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渥太华市希望建立自己的系统来处理停车违规行为以及自动超速执法和红灯摄像头程序产生的罚单。
新的行政处罚制度将使这些问题脱离已经拥挤的省级法院系统，并在独立仲裁员而不是太平绅士面前提供更快的解决方案。
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安大略省的其他十五个城市，包括多伦多和汉密尔顿，都有自己的停车罚单处罚制度，并正在考虑将其应用于超速摄像头和闯红灯摄像头。
根据现有制度，想要对罚单提出异议的人必须等待省刑事法院的治安法官出庭。 这可能意味着长达数月的等待，在某些情况下甚至导致门票因延误而被丢弃。 一份城市报告称，拥有自己的系统可以将等待时间缩短至几周，并且与法院系统不同，可以在预定的预约时间进行，从而为城市和对罚单提出争议的人节省时间。
报告称，2023 年停车、超速和闯红灯摄像头罚单数量增长了 45%，预计 2024 年将增长 108%，2025 年将再增长 38%。 预计 2024 年将收到额外 15,000 份试用请求，2025 年将收到额外 12,000 份试用请求。
一次性启动成本为 157 万美元后，该市估计行政处罚系统将完全由罚单收入资助。
金融和企业服务委员会的议员周二批准了该动议。 如果获得市议会批准，停车罚单行政处罚制度将于 2025 年第二季度实施，超速罚单和闯红灯摄像罚单行政处罚制度将于 2025 年底实施。
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2024-05-07 16:08:45
