满足所有需求

得益于更先进的设计、更多标准设备和全新的内饰，目前的 A3 更具运动感、更舒适、更数字化。可直接在车辆显示屏上使用的应用程序、可选的日光信号以及随时添加按需功能的能力，实现了高度的定制。

A3 已推出汽油和柴油发动机。35 TFSI 1.5 升汽油发动机输出功率为 110 kW（150 HP），提供自动版本，配备七速 S tronic 变速箱和 MHEV 轻度混合动力技术（ECO 标签）。六速手动版本将于夏季上市。35 TDI 柴油发动机提供 110 kW（150 HP），与七速 S tronic 变速箱相关联，也将从发布之日起提供。A3 Sportback 和 A3 Sedan 的 116 汽油和柴油版本将于今年夏天上市。所有 A3 车型均在奥迪英戈尔施塔特工厂下线。它们将以三种饰面上市：高级版、S 系列和黑色系列。我们必须添加特别版，原版限量 1,000 台。

在韦尔瓦道路上举行的 A3 系列全国展示会上，所有版本都具有一个共同点，即出色的道路表现，重量分布转化为对驾驶员的完全安全传输。我们测试的 150 马力汽油发动机推动了 A3 的动力，尤其是在“动态”驾驶模式下。

在从马德罗尼奥 (Madroño) 下行至里奥廷托河床旁的巴尔韦德德尔卡米诺 (Valverde del Camino) 的蜿蜒 SE-9002 公路上，不同版本的 A3 都能抓住沥青路面，在突然改变方向时也不会在驾驶室中产生颠簸。

特别值得一提的是 S line 的强大引擎，它搭载了一台 333 马力的汽油发动机，让这款车成为了一辆赛车。值得一提的是，它从 0 加速到 100 公里/小时仅需 4.7 秒，这一纪录很少有紧凑型车型能与之匹敌。

Allstreet，新奇

现在，紧凑型系列又迎来了 A3 Allstreet，这是该系列中独特的跨界车。它具有全地形外观，离地间隙比 A3 Sportback 高出 3 厘米，座椅位置较高，可提供与 SUV 类似的驾驶体验。

外观方面，无框六边形单框格栅十分醒目，与醒目的侧面进气口一起凸显了该车型的运动特性。连接进气口的前扰流板使 A3 看起来更低。得益于新的保险杠和独特的扩散器，后部的运动风得以保持。这些新的设计元素在 S 系列的外部线条中尤为突出。

奥迪 A3 更新还包括新的外观颜色。地区绿和渐进红，此外高级紧凑型车型还首次采用 Daytona 灰色哑光饰面。

新推出的 A3 家族中最大的创新是新款 A3 Allstreet，其 SUV 轮廓与其兄弟 Q3 竞争。该版本采用哑光黑色八角形格栅，具有蜂窝结构，比 A3 Sportback 更高。前后三个凹槽增强了越野特性。在前面，扰流板具有独特的集成唇缘，让人联想到防滑板，而在后面，扩散器作为保险杠的一部分脱颖而出，其特点是坚固的设计。

带有深色饰边的侧裙和车门下部区域增强了车辆的强劲外观，并使其更大的离地间隙可视化。A3 Allstreet 的悬架比 A3 Sportback 高 15 毫米。弹簧和减震器的特定设置提供了乘坐舒适性和运动驾驶体验之间的良好平衡。随着车轮直径的增大，离地间隙增加了 30 毫米。轮拱饰件突出了标准的 18 英寸车轮，比 A3 Sportback 的标准车轮大一英寸。两种型号均可选配 18 英寸和 19 英寸车轮。

由于座椅位置略高，Allstreet 进出车辆时更加舒适，道路视野也更开阔。与 A3 Sportback 一样，后备箱容量为 380 升，后排座椅折叠后可增加至 1,200 升。

该车型标配车顶架。可选配件包括电动尾门、可拆卸拖车挂钩和行李箱储物包。后者允许客户将小件物品存放在前排座椅靠背或驾驶员侧车厢内的网中。后备箱中的网眼可防止较大的包裹在驾驶过程中移动。

在 A3 车型系列中，首次可以选择多达四种不同的数字日光特征。LED 和矩阵 LED 大灯使用光学元件上边缘的三排 24 个像素元件创建数字日间行车灯。大灯采用扁平楔形和大灯图形，突出了 A3 的运动特性。

技术

内饰方面，从换挡杆和空调出风口的设计，到装饰织物嵌件和新的氛围灯，都呈现出了新的特色。标准配置得到了扩展：除了真皮三辐多功能方向盘 plus 外，现在所有版本都配备了氛围灯套件和前中央扶手。

新款 A3 系列标配最新的安全技术。亮点包括防撞辅助系统、转弯辅助系统和车道偏离警告系统，可帮助避免与其他道路使用者发生事故。

自适应巡航辅助系统可帮助进行纵向和横向控制，并配有辅助车道变换功能，提高了驾驶舒适度。

该系统负责在最高时速 210 公里/小时时加速、制动和转向，并在时速超过 90 公里/小时时协助在高速公路上变道。通过 MMI 激活后，该系统使用后雷达的数据在仪表盘和平视显示器上显示白色箭头，指示是否可以变道以及变道方向。如果驾驶员通过按下转向灯启动变道，系统会主动协助驾驶员转向。

在城市交通中，停车辅助系统可通过特定的转向操作帮助驾驶员停车和倒车出停车位。车道偏离警告、偏离警告和后方交叉交通辅助使用后方雷达来监控车辆后方和侧面的交通状况，以进一步提高安全性和舒适度。