爱尔兰水道公司被指“绅士化”大运河码头，船屋费用将飙升

都柏林港区的船屋居民正面临年费大幅上涨的问题，他们指责爱尔兰水道公司试图使运河高档化，并“取代”那些以此为家的人。

管理和开发机构 Waterways Ireland (WI) 计划将每年的费用从 578 欧元上调至 4,000 欧元，并在六年内升至 7,500 欧元。

住在大运河码头一艘船屋里的戴维·布兰科 (David Blancoe) 告诉我们 日记 居民对增加费用“完全不反对”，因为他们认识到水道需要更多投资。

然而，如此急剧的增长“无法承受或不现实”，并且可能迫使许多船屋居民搬走。

他说：“WI 所推动的严重人口增长带来了社区流离失所和中产阶级化的威胁。”

布兰科还指责 WI 与居民的互动不佳，并且缺乏关于费用具体如何使用的沟通。

爱尔兰水道协会为修改细则的决定进行了辩护，称鉴于自 20 世纪 80 年代成立以来环境和健康的发展，这些细则“不再适合其目的”。

公众咨询于 6 月 19 日至 10 月 27 日进行，并发布了一份关于会议和反馈的报告。

尽管爱尔兰水道局表示，每年的收费“似乎大幅增加”，但由于该运河的设施“优于”其他码头，因此需求量很大。

报告称：“现有的细则没有规定对船屋泊位的监管和收费，因此，居民在相当长的一段时间内以不切实际的费用使用该设施。”

它补充说，它“不相信”拟议的改变会导致无家可归。

“目前所在位置的船屋泊位将提供给目前受延期系泊许可证（EMP）监管的船民。

“如果他们不想接受所列条款提供的泊位，我们将在另一个地点为他们提供便利，但前提是接受该地点的条款。”

WI 表示，额外的资金将“用于改善船屋居民的服务”。 它还计划增加可供船屋停泊的数量，但尚未获得这些规划许可。

大运河码头自 2010 年以来一直向船屋居民开放。停泊在码头上的船屋和驳船的每个泊位都可以使用插入式电源插座，居民除了年费外，还可以使用充值卡付费。

每个泊位的水龙头也用于为每艘船供水。

提供垃圾收集服务，并在码头对面设有垃圾泵出站，以便根据需要使用。 大运河码头停泊着大约 30 艘船屋。

克里斯蒂娜·芬恩报道

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2024-01-28 12:13:23