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特斯拉 又回到了新闻周期，我们的水晶球说这是长期事件之一。 本周以裁员拉开序幕——该公司超过 140,000 名员工中，裁员人数约为 10%——以及首席执行官 埃隆·马斯克 宣布他要去 “竭尽全力” 关于自主权。 最终以赛博卡车召回告终。 酷酷的。
时事通讯中不仅有特斯拉，还有更多内容——尽管在我们继续之前，请先查看一下 肖恩·奥凯恩的 独家报道该公司 1,800 英里 Tesla Semi 充电走廊计划。 继续阅读以了解最新情况 服务机器人' 公开市场首次亮相，一周的高点和低点 韦莫， 和更多。
我们走吧！
一只小鸟
虽然我们的重点是初创公司和硅谷，但我们确实有一些 小鸟 在华盛顿特区
最近有一只小鸟告诉我们，联邦监管机构即将发布关于自动驾驶汽车法规拟议规则制定的通知，这将是为该行业提议的第一套联邦护栏。
我们的消息来源说 联邦汽车运输安全管理局 负责监管美国商用车的美国汽车安全管理局 (FMCSA) 最迟应该在今年夏天、秋天拿出一份提案。 我们被告知，联邦对自动驾驶汽车的裁决可能会为自动驾驶汽车在公共道路上运行制定最低安全标准，但州政府可以在自己的境内执行更严格的法规。 多年来，我们一直在听说有关联邦自动驾驶法规的讨论和计划。 我们终于开始取得进展了吗？ 我们将会看到。
有给我们提示吗？ 电子邮件 克尔斯滕·科罗塞克 在 kirsten.korosec@>.com， 肖恩·奥凯恩 邮箱：sean.okane@>.com 或 丽贝卡·贝兰 邮箱：rebecca.bellan@>.com。 如果您希望保持匿名, 点击此处与我们联系，其中包括 SecureDrop (此处说明）和各种加密消息应用程序。
本周交易
服务机器人Nvidia 和 Uber 支持的人行道机器人送货公司本周通过反向并购上市。 Serve 预计其首次公开亮相将带来约 4000 万美元的总收益，资金将用于未来机器人的研发、新机器人的制造、地域扩张等。
Serve 的目标是通过与 Uber Eats 的合作，到 2025 年底将其车队数量从目前在洛杉矶周围部署的 100 台机器人增加到分布在美国多个城市的 2,000 台机器人。 Serve 有着巨大的收入雄心，计划在同一期限内实现年收入 6000 万至 8000 万美元。 2023 年，Serve 实现收入 207,545 美元，亏损 150 万美元。
FWIW、Uber 和 Nvidia 仍然是股东，但随着此次首次亮相，他们在公司的股份正在减少。 IPO前，Uber和Nvidia分别持有16.6%和14.3%的股份。 一旦发行结束，这些股份将变为 11.5% 和 10.1%。 监管备案。
周四开盘时，Serve 的股价为 4 美元，当天收盘价约为 3 美元。
其他引起我注意的交易……
发现能源是一家利用废铝产生热量和氢气的初创公司，筹集了 1200 万美元的种子轮资金，但 Tim De Chant 关于该公司的故事远不止于此。
能曾经市值120亿美元的土耳其快递公司 据说 由于投资者施加了减少损失的压力，因此正在权衡资产出售和退出非核心市场。
开关能源是一家为公寓楼提供电动汽车充电解决方案的公司，在 B 轮融资中筹集了 2720 万美元，用于扩大其充电网络并提升其充电和能源管理解决方案背后的技术。 Blue Earth Capital 领投，Alantra 能源转型基金 Klima、Active Impact Investments 和 GIGA Investments Corp 跟投。
值得注意的读物和其他花絮
高级驾驶辅助系统
移动眼 已获得出货 4600 万件的订单 EyeQ6 Light ADAS 芯片 未来几年汽车制造商。 今年推出的多款车型将配备该芯片，该芯片有望改进对湿滑道路的感知、对更远距离物体的检测和反应，以及更好地读取路标上关键文本短语的能力。 > 有机会对此进行了深入研究，我们的主要结论是汽车制造商可能会喜欢这款芯片，因为它比 Mobileye 的上一款芯片更强大，但价格相同。
自动驾驶汽车
韦莫 已开始在亚特兰大进行初步数据收集和绘图，这是该公司最新的地理胜利。 这家 Alphabet 旗下的公司没有透露是否计划在乔治亚州城市或其正在绘制地图的任何其他城市（例如华盛顿特区和布法罗）推出服务。 除了旧金山之外，Waymo 还在洛杉矶和凤凰城推出了商业机器人出租车服务，奥斯汀计划于今年年底推出。
但有起有落。 旧金山的一个入口匝道上也有六辆 Waymo 车辆堵塞交通被抓。 车辆被困在施工区和入口匝道之间，不得不靠边停车等待救援。 一位发言人告诉 >，虽然 Waymo 确实获得了在旧金山高速公路上完全无人驾驶的许可，但该公司尚未将司机撤走。
电动汽车、充电和电池
通用汽车 推出家用电动汽车充电器 车到家 (V2H) 套件，让家庭在停电时可以从电动汽车电池中获取能量。 加利福尼亚州、佛罗里达州、德克萨斯州、密歇根州和纽约州的客户今天即可购买。
五五郎，两轮车电池交换公司，以及 台积电一家全球半导体公司正在合作在台湾推出 15 个使用 100% 清洁能源的 GoStation。 他们还将在台积电总部城市新竹推出 Gogoro 的踏板车共享服务，并扩大该市的充电网络。
特斯拉危机
我们已经全部结束了 特斯拉 这周，让我们深入探讨一下。
本周伊始，全公司范围内的裁员影响了整个 14 万名员工中至少 10% 的员工，一些团队的员工人数减少了 20%。 两名知名高管也离开了特斯拉：特斯拉动力总成和能源高级副总裁德鲁·巴格利诺(Drew Baglino)以及公共政策和业务发展副总裁罗汉·帕特尔(Rohan Patel)。 帕特尔告诉 >，他离开的原因是“[b]他拒绝具体说明该公司的“整体变化”。 首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在发给该公司的电子邮件中表示，裁员对于提高生产率并为特斯拉的“下一阶段的增长”做好准备是必要的。
（嘘！不想读特斯拉裁员以及接下来会发生什么？你可以看一下。）
消息人士称，许多被裁掉的人都是高绩效员工，只是碰巧从事较低优先级的项目。 特斯拉的消息人士还告诉 >，该公司进行裁员是因为预计第一季度盈利不佳。 交付量低于标准，去年持续到 2024 年初的所有降价可能对特斯拉的利润率产生了影响。 根据我们的报告，尽管特斯拉在 X 上投入了 20 万美元的广告费用，但第一季度的交付量仍同比下降。
这可能就是特斯拉本周放弃电动汽车库存价格折扣的原因。 X上，马斯克表示此举符合特斯拉“精简整个特斯拉销售和交付系统”的战略。
特斯拉的委托书呼吁董事会恢复马斯克 560 亿美元的支付，这使得这些总体变化，特别是裁员变得更加明显，特拉华州法官今年早些时候宣布该支付无效。 马斯克一怒之下威胁要在德克萨斯州重新组建特斯拉，而且该计划似乎也将很快提交给董事会。
与此同时，在充电方面，特斯拉正在推进其建设从德克萨斯州延伸到加利福尼亚州的大型电动充电走廊的计划，尽管该计划受到了拜登两党基础设施法一部分的利润丰厚的联邦资助计划的冷落。
特斯拉本周还不得不召回迄今为止已向客户交付的 3,878 辆 Cybertruck，原因是油门踏板存在故障，可能会卡住。 我知道你在想什么。 我们终于知道特斯拉交付了多少辆赛博卡车了。
本周的轮子
我已经驾驶过几辆新车，我很想分享我的想法，但本周我们的空间也用完了。 在接下来的几期中，我们将讨论电动自行车、 2024 雷克萨斯 LC 500h， 这 2024 梅赛德斯-奔驰 eSprinter 和更多。
大家下周见！
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#特斯拉裁员Cybertruck #召回Serve #Robotics #上市
2024-04-21 19:15:59
