REPUBLIKA.CO.ID，雅加达——一段新视频已发布，其中包含一个动画，展示了带有 18 个螺旋桨的机器人飞行器。 这架飞行器有一天可能会抵达火星，并开始从高空探索这颗红色星球。
MAGGIE，即火星空中和地面智能探测器，于2024年1月被美国宇航局创新先进概念（NIAC）计划选为第一阶段开发。这意味着MAGGIE背后的团队来自普渡大学喷气推进实验室和航空航天初创公司CoFlow Jet 将获得资金，以进一步开发使 MAGGIE 成为现实所需的尖端技术。
最新的动画视频描绘了火箭发射 劣质煤 这将带他去火星八个月。 当他到达那里时，他从下面经过 火星大气层 当被困在隔热罩中时，降落伞会减慢其下落速度。
然后，隔热罩和降落伞与复古火箭驱动的天空起重机设备一起释放，就像那些将好奇号和毅力号火星车运送到火星的设备一样，完成着陆。
一旦 MAGGIE 被天空起重机拉到地面，它的 18 个螺旋桨就会利用覆盖 MAGGIE 大型带翼机身的太阳能电池板产生的能量开始运转。 机翼上的方向舵可以引导推力，从而实现垂直起飞和着陆（VTOL）。
玛吉的计划能力令人印象深刻。 例如，在电池充满电的情况下，它将达到 0.25 马赫的速度。 在火星脆弱的大气层中，1 马赫（音速）比地球上慢，地面上的速度估计为 879.3 公里每小时。
因此，MAGGIE 在 1 公里（0.6 英里）的巡航高度下的 0.25 马赫约为 210 公里/小时（130 英里/小时）。 MAGGIE 在火星天空中度过的时间将受到太阳能电池板的限制，太阳能电池板只能在白天工作，并且需要在早上充电，但 MAGGIE 在火星一年（687 个地球日）内的总航程为 16,048 公里。
这一速度的实现得益于获得专利的 CoFlow Jet 技术，该技术的特点是在车辆机翼上安装了一系列空气压缩机，从机翼后部吸入少量空气，然后将其从机翼前部吹出。
该机制的作用是…
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#独创性之后科学家如何再次到达火星天空
2024-03-22 13:37:54
