现在汤姆·韦斯 (Tom Waes) 的帆船建造已经开始，这家电视制造商正在设定自己的建造编号：“惊人”

汤姆·韦斯 (Tom Waes) 在荷兰弗里斯兰首次了解了他的新帆船。 机库里，每个人都在努力确保贝斯特瓦尔 53 号安全航行穿越七大洋，但为该船贴上建造编号的荣誉却属于韦斯本人。

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“113 号”，当焊接工作完成最后的工作时，韦斯微笑着展示了他的号码。 “这是船的前三米，应该是这样。” 韦斯所说的“那个”是指一艘正在进一步开发的船。

在外面，韦斯向我们展示了一份完成的副本。 “就是这样，”他微笑着说。 “我通过照片和视频认识了躺在这里的人。 但当你到达这里并看到它实际上有多大时……太疯狂了。”

生态故事

Waes 希望乘坐这艘 Bestevaer 53 环游世界，该船长 16 米，宽 4.6 米，专为寒冷天气和冰面航行而设计。 “最重要的是它尽可能成为一艘生态船，”这家电视制造商今年早些时候表示。 “所用铝的百分之七十将被回收利用。 我们想使用电动机代替柴油发动机。 该船将由太阳能电池板控制。 还必须有一个应急发电机，所以它将是一艘混合动力船。 你不能忽视这一点，否则你的航程太小，无法在海洋上航行。”

Bestevaer 53“Tom Waes”的建造编号。

“这样一艘船提供了创建各种项目的机会。 我们还没有决定它们会是什么。 有很多想法，”韦斯说。 “我们可以用它讲述一个生态故事，我们可以追随比利时探险家的脚步，凡是你能想到的。 Sailing Waes 是一种选择，但目前还不确定。 第一步是建造船。”

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从安特卫普到南极洲

韦斯所知道的是他想要航行到哪里。 “我们想看看这个世界并向人们展示它。 南极洲、格陵兰岛、冰岛、法罗群岛……所有这些人们几乎不曾去过的地方，我们想向他们展示我们的世界是多么美丽，看看我们是否能保持这种状态。”

与他的许多项目一样，韦斯还将亲自驾驶帆船。 他说他已经在安特卫普的 Galgenweel 练习了一个较小的乐观主义者版本。 虽然一切的开始对于韦斯来说也是艰难的。 “我现在确实正在学习第一件事，但我所做的就是翻船、摔倒并朝错误的方向航行。 不管怎样，16 个月内我就会拿到钥匙，我必须上水了，”他笑着说。

汤姆·韦斯全神贯注地进行焊接。