在 2024 年航空峰会上，瑞安航空首席执行官 Michael O’Leary 透露，他们的工程师在新的 737 MAX 飞机上发现了属于波音的扳手。
奥利里提到的这一启示是在安全和质量标准持续受到批评之际提出的。
话不多说，让我们开始吧……
瑞安航空对其波音 737 MAX 的调查结果……
照片来源：Kyle Hayes/AviationSource
瑞安航空首席执行官 Michael O’Leary 在 2024 年航空峰会上 关于最近交付的 737 MAX 飞机是这样说的：
“[The airline has] 西雅图和威奇托有 30 名工程师进行检查，每当我们收到新飞机时，我们都会在都柏林进行 48 小时检查。”
“我们发现一些小东西，比如地板下的扳手和座椅上缺少的把手，而我们真的不希望在价值 1 亿美元的套件上找到这些东西。”
“我对波音公司首席执行官大卫·卡尔霍恩充满信心。”
“[We] 对波音首席财务官布莱恩·韦斯特 (Brian West) 有信心。 我对西雅图的管理层不太有信心。”
此外，另一个令人担忧的方面是座椅上缺少把手，这引发了更多担忧。
真正的担忧？
照片来源：Kyle Hayes/AviationSource
对于像瑞安航空这样的客户来说，这种担忧是真实存在的，他们希望自己的航班有更好的质量和标准。 波音公司 737 最大。
奥利里本周在参加这些活动期间批评了这家美国飞机制造商。
和……说话 转移，他批评商用飞机部门的总裁兼首席执行官斯坦·迪尔（Stan Deal）：
“我对斯坦·迪尔是否有信心是一个错误的问题。”
“我认为斯坦·迪尔必须证明他有能力扭转西雅图的业务。”
“波音在西雅图需要的不一定是销售人员。”
“他们需要一个每天坐在那里干苦活的人。 [Asking] 延迟是什么，问题是什么，以及修复供应链。”
“波音需要领导力。 斯坦 [Deal] 需要把他的手指拿出来。”
“他需要每天坐在西雅图生产飞机。”
“他们不需要销售，反正到 2030 年就会全部卖完。”
奥利里的这番话代表了对这家美国飞机制造商和 737 MAX 更为严厉的看法。
全面的…
照片来源：Kyle Hayes/AviationSource
总之，随着美国联邦航空局继续对质量进行监督，瑞安航空的此类调查结果无疑将得到解决。
此外，波音还需要在90天内向监管机构提供有关生产线改进的计划。
所有的目光都将集中在所采取的全部行动上，因为 737 MAX 对这家美国飞机制造商来说是一笔巨大的资金投入。
由于BCA预计今年将损失大量资金，所有人的目光都集中在能否挽回损失上。
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