电动汽车：媒体：马斯克在北京实现“自动驾驶”承诺

中国是特斯拉最重要的市场之一。 然而，这家电动汽车先驱正面临着来自该国本土品牌日益激烈的竞争。 2023年最后一个季度，制造商比亚迪的全球交付量甚至超过了特斯拉。 竞争对手还吹嘘驾驶辅助功能，而特斯拉则受到了限制。

新的“自动驾驶”版本称为“完全自动驾驶”，除其他外，还应该遵守交通灯信号和通行权规则。 与此同时，特斯拉强调，该软件（与它的名字相反）尚未将汽车变成自动驾驶汽车，驾驶员应随时准备进行干预。

马斯克周日在北京会见了中国总理李强并进行了会谈。 当特斯拉在上海设立大型中国工厂时，李克强是上海的党魁。 中央电视台报道称，特斯拉在中国的发展是“中美经贸合作的成功范例”。 马斯克反过来赞扬了他在上海的中国团队的“辛勤工作”，这使得特斯拉在那里的工厂成为该公司表现最好的工厂。

第二重要的销售市场

这位52岁的老人周日出人意料地乘坐私人飞机抵达北京。 据媒体报道，马斯克此行还将重点讨论数据传输问题。 因此，这位企业家希望获得特斯拉的许可，存储作为美国自动驾驶计划一部分从中国收集的数据。

对于特斯拉来说，中华人民共和国是全球第二重要的销售市场。 上海工厂是特斯拉最大的工厂。 然而，该集团目前正面临中国电动汽车市场的低迷和残酷的价格竞争。 第一季度，特斯拉在全球范围内交付的车辆数量出人意料地少于去年同期，达到近 387,000 辆。 在德国，电动汽车购买保费的损失正在对电池驱动汽车的销售产生影响。 特斯拉现在希望在全球范围内裁员百分之十以上。

就在一周多前，马斯克推迟了原定与印度总统纳伦德拉·莫迪的会面。 当时，52岁的他以日程安排原因解释了他的短期取消。

德帕