“看护旅行”可能会增加女性的压力，但不会增加男性的压力

一项新的研究表明，看护旅行，例如送孩子上学或带父母去看医生，可能会导致女性压力和幸福感下降，但男性则不然。

研究人员表示，这种不平衡反映了社会以及交通服务和基础设施历来更重视工作旅行，而不是“医疗流动性”旅行。

该研究为公共交通规划者提供了帮助缩小差距的建议。 据信，这是对护理旅行如何影响幸福感的首次定量分析，它建立在最近的研究基础上，该研究表明女性往往比男性更频繁地从事此类家务劳动。

研究人员分析了美国劳工部 2021 年美国时间利用调查的数据，探讨自我报告的日常活动与幸福、压力和意义感水平之间的关系。

他们发现，无论女性的就业状况或男性伴侣的就业状况如何，女性在典型工作日进行看护旅行的可能性比男性高出大约 60%。 女性的概率为 23%，而男性的概率为 14%。 在这些旅行中，只有女性报告与休闲活动中的感受水平相比，压力增加，幸福感和意义感下降。

研究人员表示，时间压力可能是罪魁祸首，因为女性经常要兼顾家庭和工作责任。 具体来说，调查结果表明，在样本中，进行护理旅行的全职男性比同等职业的女性花更多的时间在工作上。 他们能够通过花更少的时间在护理本身以及家庭购物和维护上来做到这一点。

“与没有工作的男性相比，全职工作的男性在工作日提供护理旅行的可能性较低。 此外，与没有伴侣的男性相比，女性伴侣工作的男性往往更有可能进行护理旅行。 对于女性来说，这两种趋势都不适用。”资深作者、密歇根大学土木与环境工程助理教授 Atiyya Shaw 说道。

该研究指出，该分析没有区分同性和异性伴侣，也无法评估各种性别认同和家庭类型的护理旅行与幸福感之间的关系。

研究人员强调了交通规划在造成这种差异方面所发挥的作用，以及如何通过改进来减少这种差异。

“交通工程师越来越认识到文化、社会规范和价值观如何影响我们交通系统的设计，进而影响人们的生活，”土木与环境工程博士生、该研究的第一作者 Amy Fong 说。

美国的交通系统主要是为日常通勤而设计的，这反映出创收活动比无酬家务劳动具有更大的社会价值。

肖说：“这些发现是一个很好的例子，说明在了解现有交通基础设施系统对我们所有人生活的影响方面，还有大量工作要做。”

Shaw 和 Fong 的建议包括：

• 地方政府实体应确保通常依赖护送的护理接受者的替代步行、骑自行车和交通选择是安全且方便的。
• 联邦政府可以协调各机构的资金，以改善残疾人、老年人和低收入个人的交通服务。
• 州交通部门可以优先考虑促进老年人和残疾人独立出行的项目。
• 地方政府和学区可以与促进儿童独立行动的项目合作，例如安全上学路线。
• 进行旅行调查的研究人员应将护理旅行的流动性与休闲、购物和社交旅行区分开来，以了解护理流动性对生活质量的具体影响。

该研究出现在 交通研究 D 部分：交通与环境。

由美国交通部赞助的国立大学交通中心理解未来出行行为和需求中心支持了这项工作。

资料来源：Patricia DeLacey 密歇根大学