研究发现，人们在车内吸入致癌化学物质

一项新研究发现，人们在车内时会吸入致癌化学物质。 在《环境科学与技术》杂志上发表的这项研究中，研究人员分析了 2015 年至 2022 年间生产的 101 辆电动、燃气和混合动力汽车的车内空气。他们发现，99% 的汽车含有一种名为 TCIPP 的阻燃剂，该阻燃剂在美国国家毒理学计划将其列为潜在致癌物。 大多数汽车还含有两种阻燃剂：TDCIPP 和 TCEP，它们被认为具有致癌性。 科学家表示，这些阻燃剂还与神经和生殖危害有关。

杜克大学首席研究员兼毒理学科学家丽贝卡·霍恩 (Rebecca Hoehn) 表示：“考虑到驾驶员平均每天在车上花费大约一个小时，这是一个重大的公共卫生问题。” 人们。

她补充说：“这对于通勤时间较长的司机以及儿童乘客来说尤其令人担忧，因为他们比成人呼吸更多的空气。”

这 学习 发现有毒阻燃剂的含量在夏季最高，因为热量会增加汽车材料中化学物质的释放。 研究人员表示，机舱空气中致癌化合物的来源是座椅泡沫。 他们解释说，汽车制造商将这些化学品添加到座椅泡沫和其他材料中，以满足“过时的”可燃性标准，但没有经过证实的防火安全优势。

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国际消防员协会健康、安全和医学主任帕特里克·莫里森 (Patrick Morrison) 表示：“消防员担心阻燃剂会导致他们极高的癌症发病率。在产品中填充这些有害化学物质对于大多数用途来说几乎无法预防火灾，而且相反，这会让大火变得烟雾更大，对受害者来说，尤其是急救人员来说，毒性更大”。

“我敦促 NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）更新其可燃性标准，以达到车内不使用阻燃化学品的要求，”他补充道。

在这项研究中，研究人员还坚称这些有毒阻燃剂在车内没有任何真正的好处。

研究作者、绿色科学政策研究所的高级科学家莉迪亚·贾尔 (Lydia Jahl) 表示，人们可以通过打开车窗、将车停在阴凉处或车库来减少接触有毒阻燃剂。 “但真正需要的是首先减少汽车中添加的阻燃剂的量。上班通勤不应带来癌症风险，儿童不应在上班途中吸入可能损害大脑的化学物质。学校，”她补充道。