4 月 17 日星期三,福特汽车公司的一名工人 Tywaun Long 在等待救护车近半小时后倒地身亡。 介入实施心肺复苏的同事报告说,在他们努力挽救他的生命时,他恢复了知觉,但随后他失去了知觉并死亡。
该建筑群普通委员会的支持者向委员会报告 世界社会主义网站 悲剧发生在中午之前,白班随后被送回家。 自去年秋天所谓的“历史性”站立罢工以来,该综合体内各个设施的条件已经恶化,在那次罢工期间,福特总裁兼首席执行官小威廉·克雷·福特 (William Clay Ford, Jr.) 召开了一场史无前例的新闻发布会,威胁要大规模裁员,随后立即以交错的方式开始。
Lakeesha Shortridge 在 United Auto Workers Local 600 Facebook 页面上发布了以下致敬内容:
我的表弟泰旺·朗今天去世了。 我个人要感谢所有竭尽全力提供帮助的人。 请为他的妻子、孩子和家人祈祷。 我希望我能拥抱托尼·加扎拉托。 我希望我把你的名字拼写正确,兄弟,但我发自内心地感谢你! 我听说了你所做的一切,我真的很感激。
该帖子在几分钟内收到了 189 条回复和 91 条评论和哀悼,随后被工会管理员删除,表面上是为了与家人协商。 Local 600 总裁兼工厂董事长尼克·科塔利斯 (Nick Kottalis) 在一篇帖子中表示,“当我获得更多信息时,我会将其提供给您。”
显然,托尼·加扎拉托(Tony Gazzarato)是泰瓦安(Tywuan)的一群同事的领导者,他们为泰瓦安(Tywuan)进行了心肺复苏术,他们在没有专业支持的情况下奋力拯救他们的朋友。
据报道,泰旺在值班初期就知道自己生病了,并寻求缓解,但遭到拒绝。
“他要求提供医疗通行证,但从未得到,”一名同事向警方报告说。 世界社会主义网站。 “事情发生时,管理层都在开日常会议。”
现场没有人接受过拨打 911 的培训,并引导救护车快速前往该男子正在为生命而战的工厂区域。
一位同事不得不拨打他的手机,救护车近半个小时才到达。 当工人们奋力营救泰旺并等待救护车时,泰旺似乎苏醒过来,但随后他倒地不起,最终去世了。
目击者评论说,公司管理层和工会机构对位于底特律以西 40 英里的庞大的 Rouge 综合体的悲惨死亡表现出残酷的冷漠,这里曾经是福特家族全球帝国皇冠上的明珠。
一位同事说:
我听说他们要对他进行 20 分钟的心肺复苏。 情况很糟糕。 延迟太可怕了。 男人感觉不太舒服。 ……他被搞砸了,本来可以得到帮助的。 如果他获得医疗通行证,他可能还活着。 有传言说他来了但没有成功。
许多员工心烦意乱,整个白班的员工要么罢工,要么在午休前被送回家。
据各方报道,自去年秋天假冒的“站立”罢工以来,迪尔伯恩卡车工厂的情况迅速恶化。 工作岗位系统性地超负荷,迫使工人落后并面临记名和受害。
管理层和美国汽车工人联合会平等地执行了裁员政策,导致受伤、疾病和死亡情况不断恶化。 在这种情况下,负责接替必须离开工作岗位就医的工人的班组长就无法再接替他了,因为他已经忙于接替其他打电话生病或受伤的人了。 。
在泰旺·朗(Tywaun Long)去世后的五天里,还发生了另外两起可能危及生命的严重事件。 一名修理工从卡车上下来时摔倒在地,头撞在水泥地上,摔破了。 目击者称,血迹“到处都是”。
周二清晨,在 B Crew 节目中,一名女子因极度疼痛倒在了生产线上。 她几乎说不出话来。 寻求医疗帮助的过程再次出现混乱和延误。 当救护车最终到达时,EMT(紧急医疗技术人员)不得不将工人扶上轮床,以便将她运送出工厂。 目击者称,她当时正在哭泣,而且非常痛苦。
另一位工人描述了她可能经历的事情:
我过去曾经历过非常痛苦的经历。 我的神经疼痛从手腕传到肩膀,然后传到脖子,再顺着脊椎一直传到尾骨。 这是可怕的痛苦。 当它发生时,你会因为恐惧和焦虑而僵住。 你开始无法控制地哭泣。 获得帮助并不容易。 你只是感到羞耻和尴尬。
在装配线上,工作量超负荷,工人们落后,并面临记账和受害。 迪尔伯恩卡车工厂隔壁的 Rouge 电动汽车中心总共 1,400 名工人被裁掉了两个班次,工作上的混乱和压力变得难以忍受。
在过去的几个月里,几乎每天都有救护车被叫到工厂,有时一天有两三次。 工人在生病时通常会继续工作,因为请假可能会受到纪律处分,甚至被解雇。 许多人抱怨说,他们在工厂护士站接受的治疗即使不是毫无用处,也是草率的。 例如,他们可能会因严重受伤而服用止痛药。
福特 Rouge 的情况并非独一无二。 相反,它们正在整个汽车行业发展。
全美汽车工人联合会主席肖恩·费恩和整个工会官僚机构并没有反对加剧剥削的条件,而是将自己的角色视为公司和国家的忠诚工具。
即使满足工人最基本的医疗需求,也需要对普通员工的健康和安全进行控制。 这需要通过国际工人普通委员会联盟(IWA-RFC)在全球社会主义视角的基础上组织起来,反抗亲企业的联合汽车工人联合会机构,并将权力转移给车间工人。
我想讨论加入或建立一个汽车工人普通委员会: