红海航运遭受袭击导致苏伊士运河交通量下降 66% – ONS | 商业新闻

官方数据显示，由于船只遭到袭击，货物被迫改道，通过埃及重要干线苏伊士运河的航运量已下降 66%。

该数据来自英国国家统计局（ONS），涵盖从 12 月中旬到 4 月初的时期。

这很重要，因为它代表了自伊朗支持以来连接地中海和红海的人工通道供应中断的规模。 胡塞武装分子 去年圣诞节前夕开始向船只开火。

人们担心保险、燃料和工资成本飙升可能会引发新一波 通货膨胀 由于从非洲南端周围的制造大国中国等目的地转向欧洲，运输时间增加了 14 天。

英国国家统计局关于价格上涨速度的单独数据尚未显示出对英国经济的任何实际影响，但英国央行是监测这一情况的机构之一，因为许多公司报告称成本上涨受到了打击。

例如，随着今年年初破坏的加剧，集装箱价格上涨了 300% 以上。

驻扎在也门的胡塞武装一直以那些声称与以色列有联系的船只为目标。

他们辩称，他们的行动是出于对巴勒斯坦人的同情，尽管美国领导的海军行动保护红海船只，但许多袭击还是找到了目标。

几个月来，绝大多数主要航运公司都使用了好望角周围的改道。

英国国家统计局表示，交易量于 2023 年 12 月和 2024 年头几周开始增加，是 2023 年 2 月观察到的水平的两倍多。

报告指出，这主要是由于油轮过境点较低。

油轮航行更加危险的前景是油价上涨的一个因素。

年初，布伦特原油价格一直在每桶 80 美元左右，本月早些时候，由于中东冲突紧张局势拉锯，布伦特原油价格一度升至每桶 91 美元。

最终导致以色列和伊朗之间针锋相对的攻击。

目前其交易价格为 88 美元，反映出自上周以来并未出现升级。

AA 周二报告称，英国平均汽油成本自去年 11 月以来首次重返 150 便士大关。

专家警告称，他们可能还有更进一步的路要走，本月英镑兑美元走弱，导致石油成本上涨，因为大宗商品以美元计价。