纳斯卡：乔伊·洛加诺在因雨延期和五次加时赛重启后终于在纳什维尔取得胜利

乔伊·洛加诺于周日为纳什维尔举行的纳斯卡杯系列赛画上了圆满的句号。

洛加诺在杯赛系列赛中创纪录的五次加时赛中尽可能地延长了燃油消耗，最终赢得了比赛。这场 400 英里的比赛在 1.33 英里长的赛道上进行了 331 圈，创下了 16 次警告的纪录。

洛加诺在最后一场比赛重新开始时率先冲到第一名，并抵挡住了泰勒·雷迪克的猛烈进攻并赢得了胜利。

两届杯赛冠军洛加诺在比赛最后阶段多次出现意外，最后用最后一箱油跑了 110 圈。雷迪克在倒数第二圈超越了多辆赛车，但在最后一圈却没能超越洛加诺，比赛最终以赞恩·史密斯超越获得第二名而告终。

这场胜利是洛加诺本赛季的首场胜利，很可能让他进入季后赛。洛加诺以积分第 14 名的成绩进入比赛，仅获得两次前五名和五次前十名。现在，他与 Team Penske 队友 Ryan Blaney 和 Austin Cindric 一起进入季后赛，他们在本赛季早些时候取得了胜利。

除了五次加时赛重新开始之外，比赛还因雷暴而延迟。比赛于纳什维尔当地时间下午 3 点之前开始，直到中部时间 8:15 左右才结束。

真是一场小丑表演

周日的比赛完美地诠释了为什么 NASCAR 不应该在比赛结束时无限次地重新开始比赛。按照 IndyCar 的宣传距离结束比赛是可以的。

最后几圈的混乱是由奥斯汀·辛德里克在第 298 圈旋转引起的。这迫使比赛进入第一次加时赛，丹尼·汉林领先罗斯·查斯坦。

尽管在最后 20 圈时汉密尔顿的赛车速度更快，但他在规则赛还剩 7 圈时超过了查斯顿。查斯顿熟练地使用他的赛车来防御汉密尔顿，并尽可能地让汉密尔顿难以超越。

汉密尔顿的燃油足以让赛车在绿白格子旗状态下重新启动一到两次，但没有足够的燃油让赛车在绿白格子旗状态下重新启动五次。

第一次比赛刚开始就结束了，凯尔·拉尔森试图将汉密尔顿推入第一个弯道，然后滑向查斯顿。这一举动结束了查斯顿的比赛，并带来了另一场重新开始。

第二次比赛重新开始是因为在倒数第二圈的后直道上发生了六辆车相撞的事故。但混乱才刚刚开始。

汉密尔顿和其他领先者一起留在了外面，希望在第三次 GWC 尝试后比赛能够最终结束。这组领先者包括排名第四的凯尔·布施，他在查斯坦撞车后保持了自己的位置。布施在试图减速避开查斯坦时撞到了墙上。然而，纳斯卡莫名其妙地让他回到了赛道上的位置。

但这最终并不重要。拉尔森的赛车在第三次重新启动时因燃料耗尽而发出嘶嘶声，而布施在绿旗挥舞时撞到了墙上。

猜猜怎么着？这导致第四次重新开始。此时，汉密尔顿和其他人不得不进站加油，因为担心耗尽汽油，而洛加诺则取得领先。

由于乔什·贝里 (Josh Berry) 在领先者挥舞白旗之前在第 4 个弯道处撞车，因此第四次重新开始的比赛并非最后一次。

很难责怪车队突破燃油极限，也很难责怪车手在比赛后期重新开始时积极比赛；这是他们在纳斯卡积分和加时赛系统限制内所接受的训练。但周日的比赛也表明，为什么比赛在预定距离结束可能并不是一个坏主意。并不是每次比赛都要取得好成绩。周日的比赛就不是。而且，在很多撞车事故中，他们尝试了五次才取得好成绩。

克里斯托弗·贝尔 (Christopher Bell) 惨遭淘汰

克里斯托弗·贝尔驾驶着最好的赛车，在混乱开始前赢得了前两个赛段的冠军。但在第三个赛段，他因撞车而退赛，最终名列第 36 位。

由于一些进站策略，贝尔重回车队，但在 1 号弯和 2 号弯中间，他的赛车突然松脱，然后撞到了墙上。在第 227 圈撞车之前，贝尔已经领先 131 圈，是明显最难击败的车手。

由于汉密尔顿未能获胜，贝尔、汉密尔顿、拉尔森和威廉·拜伦在杯赛系列赛中并列领先，各自获得三场胜利，而季后赛还剩七场比赛。

比赛结果

1.乔伊·洛加诺

2. 赞恩·史密斯

3.泰勒·莱迪克

4. 瑞安·普里斯

5.克里斯·布舍尔

6. Ryan Blaney

7.巴巴·华莱士

8.凯尔·拉尔森

9.丹尼尔·亨利克

10. 诺亚·格拉格森

11.AJ阿尔门丁格

12.丹尼·哈姆林

13.贾斯汀·海利

14. 亚历克斯·鲍曼

15. 奥斯汀·辛德里克

16. 卡森·霍塞瓦

17. 托德·吉利兰

18.蔡斯·埃利奥特

19.威廉·拜伦

20.科里·拉乔伊

21. 蔡斯·布里斯科

22.丹尼尔·苏亚雷斯

23. 泰·吉布斯

24. 小马丁·特鲁克斯

25. 布拉德·凯塞洛夫斯基

26.乔希·贝里

27.凯尔·布希

28.哈里森·伯顿

29.科里·海姆

30. 小里奇·斯滕豪斯

31.约翰·亨特·内梅切克

32. 奥斯汀·狄龙

33. 罗斯·查斯顿

34.埃里克·琼斯

35.迈克尔·米克道尔

36.克里斯托弗·贝尔

37. 莱利·赫布斯特

38. 查德·芬查姆