维斯塔潘在中国以激动人心的成绩超越汉密尔顿并赢得冲刺赛冠军

从第四位出发，马克斯·维斯塔潘从诺里斯手中夺取了位置，并在第一圈中受到卡洛斯·塞恩斯的压力，似乎在抓地力方面遇到了困难，但从第四圈开始，他的速度有所改善。

第 7 圈，他超越了费尔南多·阿隆索，落后领先者汉密尔顿 1 秒 8，汉密尔顿正在抱怨他的梅赛德斯赛车的行为。 “这东西低速时不会转动。”

在一圈中，维斯塔潘已经将差距拉开了超过 1 秒，并在第 9 圈结束时轻松超越了汉密尔顿。 一圈之内，维斯塔潘已经拉开2秒。 并非偶然，汉密尔顿一下车就去观察维斯塔潘的轮胎，在冲刺的19圈中，轮胎的退化明显要小得多。

由于绝大多数车手都遵循同样的策略——只有乔治·拉塞尔冒险使用软胎起步，先是失利，然后三次超车——冲刺赛并没有像第一部分预期的那样出现那么多争议。

阿隆索最终与塞恩斯、塞里奥·佩雷斯、查尔斯·勒克莱尔和诺里斯组成了一个小火车。 每个人都可以激活DRS，所以他们走得很近，走上海赛道允许的不同路线，但无法超车。

当轮胎开始磨损时，行动就开始了。 塞恩斯对阿隆索非常咄咄逼人，阿隆索也坚决捍卫自己的立场。 这使得他们都暴露在佩雷斯的攻击之下，佩雷斯同时超越了他们。