美丽的 1962 年梅赛德斯-奔驰 300 SL 敞篷跑车

背景

这款 1962 年款堪称梅赛德斯-奔驰收藏的最高级别 300SL 敞篷跑车作为唯一的 W198 机箱独立存在梅赛德斯-奔驰、Gullwing 或 Roadster，最初交付时采用令人惊叹的工厂色调 DB 571 Dunkelrot（深红色）金属漆。这款完美无瑕的 Roadster 保留了原来的轻质铝合金发动机，同时保留了工厂安装的 4 轮盘式制动器。反映最近出售的梅赛德斯-奔驰 300SL 位于斯科茨代尔的 Gullwing，经过全面修复的 300SL Roadster 拥有标志性的 DB 180 银灰色金属漆。车内采用亮丽的 Roser 1079 红色皮革内饰，辅以红色德国方织地毯。作为以赛车为灵感的 300SL Gullwing Coupe 的继承者，300SL Roadster 树立了当时敞篷性能车的新标杆，备受收藏家追捧。从轿跑车到敞篷车的转变需要重大改进，包括改进的后桥设计、更宽的车轮和标准的运动凸轮发动机。

到 1961 年中期，四轮盘式制动器成为标准配置，1962-1963 年的车型配备了更轻的铝合金发动机，从而提高了车辆的整体平衡和性能。在生产的 1,858 辆 300SL Roadster 中，只有最后 209 辆配备了合金块盘式制动器配置。这辆 1962 年 300SL Roadster 被指定为底盘 3099，它是当今仅有的约 100 辆保留其原始铝制发动机的汽车之一。附带的梅赛德斯-奔驰工厂数据卡显示，这辆欧洲交付的 300SL Roadster 是唯一一辆由梅赛德斯-奔驰工厂采用 DB 571 Dunkelrot 金属色，坚决建议个性化的“按样品涂漆”选择。

恢复

这辆 300SL Roadster 最初属于瑞士家具制造商 Josef Wernle，于 1998 年由德国最受尊敬的经典梅赛德斯-奔驰修复师之一进行了详细修复。该修复工作记录在汽车的历史文件中，包括完整的条带直至裸露的金属，露出原来深红色金属漆的痕迹。 1962 款 300SL Roadster 的 6 缸铝制发动机在全面修复过程中被完全拆卸和重建，目前状况极佳。该车保留了底盘、车身和发动机上的所有原厂冲压件，并由斯科特·格兰德福公司考虑到长途旅行。 1962 年 300SL Roadster 在 2023 年的 The 科罗拉多大酒店慈善驾驶活动。

精致、优雅、酷炫十足，这款卓越的 300SL Roadster 售价为 260 万美元。通过租赁可享受多种税收优惠和节省，普特南租赁公司与 Scott Grundfor Company 合作，以每月 32,250 美元的价格推出 1962 年梅赛德斯-奔驰 300SL Roadster，首付为 586,425 美元。 Putnam Leasing 专门通过提供独家、量身定制的租赁计划来满足精英收藏家和爱好者的需求。普特南的先租后买计划为客户提供了独特的机会来获得他们的梦想车辆，而无需向信用局报告，从而不会影响他们未来的财务自由。进一步例证了通过 Putnam 的服务进行租赁的一些特殊优势，四十多年来，这些服务一直受到许多人的信赖。

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可用性

最近的巴雷特-杰克逊经典拍卖，加上梅赛德斯-奔驰 300SL Gullwing 的令人印象深刻的销售，将 300SL 的价值推向了前所未有的高度。为此，Scott Grundfor 公司自豪地推出了一辆令人惊叹的 1962 年款 Mercedes-Benz 300SL Roadster，售价为 260 万美元，并通过 Putnam Leasing 提供便捷的租赁选择。 Scott Grundfor Company 在修复和代理全球顶级收藏级梅赛德斯-奔驰和欧洲汽车方面拥有四十多年的经验，专注于标志性的 300SL Gullwing 和 Roadster，完全符合当前其价值的飙升。这款价格合理的后期生产合金块盘式制动器 300SL Roadster 被认为是有史以来最受欢迎的经典车辆之一，专为长途旅行而精心准备，并恢复到了比赛级别的完美。