美国称第一批援助物资已穿过新建码头进入加沙地带

华盛顿（美联社）——周五，为加沙地带运送急需援助物资的卡车首次驶过美国新建的浮动码头，进入被围困的飞地，因为以色列对过境点的限制和激烈的战斗阻碍了食品和其他物资到达那里的人们。

美国军方官员预计，随着以色列对哈马斯持续 7 个月的攻势持续不断，向南部城市拉法逼近，美国军方官员预计，进入加沙地带的货物量将达到每天 150 辆卡车，这批货物是该行动中的第一批货物。

但美国和援助组织也警告称，该码头项目并不被认为可以替代陆路运输，因为陆路运输可能会导致 带上所需的所有食物、水和燃料 在加沙。 战前，平均每天有超过 500 辆卡车进入加沙。

由于武装分子袭击的风险、后勤障碍以及自哈马斯 10 月 7 日袭击以色列并造成 1,200 人死亡和以色列对加沙地带的封锁导致卡车运行燃料日益短缺，该行动的成功仍然很脆弱。劫持了另外 250 人作为人质。 当地卫生官员称，以色列此后的攻势已导致加沙地带超过 35,000 名巴勒斯坦人死亡，而约旦河西岸又有数百人死亡。

美军中央司令部周五在一份声明中承认了此次援助行动，称第一批援助物资已于上午 9 点进入加沙，并称此次行动中没有美军上岸。

该司令部表示：“这是一项持续的多国努力，旨在通过完全人道主义性质的海上走廊向加沙的巴勒斯坦平民提供更多援助，并将涉及许多国家和人道主义组织捐赠的援助物资。”

周四，部队完成了浮动码头的安装。 几个小时后，五角大楼表示 人道主义援助很快就会开始流动 并且预计不会有备份 配送流程，由联合国协调。

然而，联合国表示，通过陆路运送的燃料几乎已停止，这将使向加沙人民提供援助变得极其困难。

“我们迫切需要燃料，”联合国副发言人法尔汉·哈克说。 “无论援助如何到来，无论是通过海路还是陆路，如果没有燃料，援助就无法到达人民手中。”

五角大楼发言人萨布丽娜·辛格表示，美国与以色列的所有对话中都会提到燃料供应问题。 她还表示，该计划将从海上航线开始慢慢开始，并随着时间的推移逐步增加卡车的交付量，以解决系统中的问题。

援助机构表示，加沙南部的食物即将耗尽，燃料也在减少，而美国国际开发署和世界粮食计划署则表示 饥荒已经发生 在加沙北部。

以色列声称它对人道主义援助的入境没有限制，并指责联合国拖延向加沙分发物资。 联合国表示，战斗、以色列火灾和混乱的安全状况阻碍了运送。 以色列还担心哈马斯会使用这些燃料来对抗以色列军队。

在美国的压力下，以色列最近几周开放了两个过境点，向遭受重创的加沙北部运送援助物资，并表示哈马斯对主要过境点凯雷姆沙洛姆的一系列袭击扰乱了货物流通。 以色列人还发起暴力抗议，中断了援助物资的运送。

以色列最近占领了与埃及接壤的拉法市周边地区打击哈马斯的关键边境口岸，此举引发了人们对平民安全的担忧，同时也切断了进入加沙地带的主要援助通道。

美国总统乔·拜登下令建造码头项目，预计成本 3.2亿美元。 整船的援助物资将存放在以色列人在加沙城西南部建造的港口设施中，然后 由援助团体分发。

美国官员称，首批运送的援助物资总计多达500吨。 美国与以色列就如何保护在海滩上工作的船只和人员进行了密切协调。

但美国国际开发署人道主义援助局局长助理索纳利·科德表示，援助组织如何在加沙安全地分发食品仍存在疑问，该局负责后勤工作。

科德说，“行动环境非常不安全”，援助组织仍在努力获得在加沙计划行动的许可。

人们担心上个月以色列发动袭击，造成 7 名来自世界中央厨房的救援人员死亡，他们的行程是与以色列官员协调的，并在战争期间造成其他救援人员死亡。

五角大楼官员已明确表示，将密切监视安全状况，并可能导致海上航线关闭，即使只是暂时关闭。 美国中央司令部副司令、海军中将布拉德·库珀周四对记者表示，“我们对这一安全安排保护相关人员的能力充满信心。”

该地点在施工过程中已经成为迫击炮袭击的目标，哈马斯威胁要瞄准任何“占领”加沙地带的外国军队。

拜登已明确表示，加沙地面上不会有美军，因此第三国承包商将把卡车开到岸上。 库珀表示，“联合国将接收援助物资并协调其向加沙的分配。”

官员们表示，世界粮食计划署将是负责处理援助的联合国机构。

以色列军队负责岸上安全，但附近还有两艘美国海军军舰可以保护美军和其他人。

海上航线的援助物资在塞浦路斯收集和检查，然后装上船只，行驶约200英里（320公里）到达美国在加沙海岸建造的大型浮动码头。 在那里，托盘被转移到卡车上，然后开到军船上。 卡车将救援物资送到岸上后，立即掉头返回船上。

甘布雷尔从阿拉伯联合酋长国迪拜报道。