美国 Voltpost 将路灯变成电动汽车充电站，“一小时内安装完毕”

考虑到环境影响和最近汽油价格的上涨，许多人可能会被电动汽车（EV）所吸引。近年来，各个厂商发布了多种型号，其性能也有所提升，包括续航里程更长。

然而，消费者犹豫购买电动汽车的原因之一是充电问题。如果你能在自己的房子里安装充电设施，应该没有问题，但如果你住在公寓楼里，很难安装充电设施，而且附近又没有方便的充电站，那么障碍很快就会上升。美国的初创公司似乎能够解决这些问题。伏特邮报。通过在路灯上增加充电功能，我们将为创造一个随时随地充电的环境做出贡献。

简单的设计

Voltpost 的解决方案包括一个连接到路灯的充电设备和一个应用程序。为了介绍该系统，首先将充电设备安装在路灯柱上。尺寸如此之大，以至于柱子的底部略大，乍一看它的设计极其简单，看起来不像充电设施。

设备内部装有两到四根充电电缆，当您拔出插头时，电缆就会伸出。 EV充电端口的位置因汽车而异，但电缆长约6米，因此不太可能无法到达充电端口。不使用时，电缆不会妨碍行人。

充电是通过将插头插入汽车的充电端口来完成的，就像普通的电动汽车充电或加油一样。充电器的标准是Level 2。

安装需要1小时

除了将路灯变成充电基础设施的创新理念外，Voltpost 的卖点之一就是易于安装。不需要挖地等大工程，当然也不需要铺设电线，大约一个小时就可以完成安装。确切的成本尚未透露，但开发商表示“成本相当低”。

该设备也是模块化的，例如，可以轻松地将标准升级为未来的快速充电。

在应用程序上检查位置和可用性

Voltpost 的另一个特点是它有一个专门的应用程序。用户可以在应用程序的地图上查看最近的充电地点、可用性和定价。可以通过该应用程序进行预订和付款。

还有一个针对路灯管理者的系统，让他们不仅可以实时了解哪些路灯正在用于充电，还可以获取使用频率等数据。

由于路灯本身通常由地方政府管理，因此政府很可能成为 Voltpost 的主要客户。 尽管 Voltpost 最近才开始商业部署，但它有参与纽约市交通部 2022-23 年试点计划的记录。

当然，它不仅可以安装在公共道路上，还可以安装在路灯上，例如公司场地或停车场的路灯。还可以设立零售商店和休闲设施，以方便顾客。

如果可以在整个城市无数的路灯处充电，充电基础设施网络将大幅扩展。 Voltpost 的未来发展值得关注。

（沟口文）

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2024-05-09 10:00:17