巴尔的摩 Harbourplace 重建计划的反对者将在未来几个月内向全市各个社区发起一场运动，以击败 11 月份的投票问题，从而允许这一有争议的项目得以实施。
周二晚上，内港联盟成员在首届此类论坛上表示，MCB 房地产公司的计划将永远剥夺该市和该州最珍贵的公共海滨公园之一，他们敦促居民采取行动阻止这一行为。 他们还表示，他们正在探索针对城市重建过程采取法律行动，他们称该过程仓促完成，缺乏透明度或总体规划。
联盟组织者、前市议会成员乔迪·兰德斯 (Jody Landers) 表示：“这是我们的机会……说，不，我们不会允许这种情况继续下去，也不会允许这个明显神圣的空间转变为公共和私人用途。” 2011年竞选市长。
总部位于巴尔的摩的 MCB 提议拆除拥有 43 年历史的两座购物和餐饮馆（几十年来，它们一直是内港景点的象征），代之以四栋更高的多功能建筑，其中包括一栋拥有约 900 间公寓的连体塔楼，还有一栋较小的公寓。大型新公园的结构、两层长廊和重新排列的道路。
周二，联盟成员在联邦山莱特街长老会教堂举行的论坛上向约 50 人发表了讲话。 组织者表示，他们计划安排更多的社区会议，在即将到来的节日期间与居民讨论该提案，并为可能的法律行动筹集资金。
该组织于一月份成立，迄今为止未能成功敦促官员改变该项目的方针。
包括市长布兰登·斯科特和州长韦斯·摩尔在内的市和州官员表示支持这项 9 亿美元的提议，这是一项 5 亿美元的私人投资，需要 400 美元的公共资金，并将其视为重振衰落景点和刺激旅游景点的机会。市中心的额外增长。 MCB 于 10 月份公开公布了计划，同日应开发商的要求向市议会提交了三份土地使用法案。
3 月初，该委员会以 14 比 1 的结果通过了三项法案，其中包括两项修改分区法和城市更新计划的法案。 第三项法案将修改城市宪章，并需要在 11 月份获得城市选民的批准。
MCB 于 2022 年 4 月达成协议，收购大部分空置的展馆，使其摆脱破产管理。在过去的十年里，这些展馆失去了租户，而且年久失修，许多人将问题归咎于前任纽约业主管理不善。 。
MCB 的执行合伙人、西巴尔的摩居民 P. David Bramble 表示，新的 Harbourplace 将反映出从室内购物中心到更活跃的多功能空间的代际转变。 他表示，他的公司的提议具有经济上可行的密度，并且有可能激发市中心的复兴。
在该项目处于规划阶段时，MCB 与巴尔的摩市中心合作伙伴合作，通过旨在加速当地和少数族裔企业家成长的孵化器计划为展馆选择临时租户。 七家黑人拥有的企业预计将在夏季旅游旺季及时开业，并根据两年的许可协议运营。
周二，一名联盟成员表示，他担心 Harbourplace 的任何新开发项目可能需要长达七年的时间才能完成。
这令人担忧，因为“我们不知道七年后会发生什么，”巴尔的摩建筑师戴维·本 (David Benn) 说。 他说，高层建筑将极大地改变内港的特征，新通过的法规允许未来开发“无限高度、永久、无限密度和任何你可以阐明的用途”。
七家黑人拥有的企业作为临时租户搬到 Harbourplace 展馆
这个备受瞩目的项目因其拟议的密度、取消高度限制、包括数百套公寓以及一项许多人认为将使公共内港海岸线私有化的计划而受到密切关注。 20 世纪 70 年代末的宪章修正案锁定了 26 英亩的开放空间，但为低层展馆中的商店和餐馆铺平了道路。
兰德斯在周一的听证会上辩称，Harborplace 拒绝并最终被法院接管，并不是因为其以低层展馆为特色的物理设计，而是因为缺乏公众监督以及缺乏前业主的管理和投资。
前市议会议员托尼·安布里奇(Tony Ambridge)也是规划委员会成员，曾担任房地产开发商，他批评该市在研究项目对交通和停车的影响之前就推动该项目，称其“不成熟”。
美国梦幻艺术博物馆创始人丽贝卡·霍夫伯格 (Rebecca Hoffberger) 称内港是东海岸最有价值的土地之一。
“巴尔的摩市的海滨已经有很多高层豪华开发项目，”她说。 “我请求你们看看不为子孙后代保护这一点是多么可耻。”
该联盟于一月成立后，斯科特在给《巴尔的摩太阳报》的一封电子邮件中回应称，该联盟的领导者是“有能力在哈伯普莱斯几十年来不断恶化的情况下做出改变，但他们却什么也没做的人”。
斯科特表示：“现在有一位来自西巴尔的摩的开发商提出了一项计划，他们突然想参与进来，但不提供任何可行的替代方案。” “他们只是想说‘不’。”
渲染由 MCB Real E 提供
新的 201 E Pratt St. 将提供零售和商业空间。 正在重新开发 Harbourplace 的 MCB Real Estate 将其称为“The Sail”。 它将在前两层设有一个市场，在上层设有餐厅、场地和商业场所。
