从宇宙中看到的船只。 这可能看起来很奇怪，但它确实存在！ 这甚至是未来客运和货运面临的最重要的挑战之一。 一月底，海事专业人士在法国南部的马赛参加欧洲海事会议。 太空监视和卫星一直是当前争论的一部分。
你注意到了吗 ？ 从来没有一个 第二次泰坦尼克号 ”。世界海洋上发生了如此灾难性的沉船事故。这要归功于天空，归功于卫星。
AIS-卫星认证系统
这种英式幽默正是英国人、欧洲航天局局长尼克·阿普尔亚德的作品。 他作为电信专家的素质使他能够理解来自大约二十颗专用卫星的数据。 他说，这些海上航线的警察，他们的传感器和雷达可以看到并记录一切，包括船只或货物的水流、速度：
« 您知道，它在海上就像火车或卡车上的 GPS 一样。 与脆弱的地面手段（障碍物、房屋、墙壁、天气等）相比，太空通过卫星提供的连接质量更有效。然后卫星和雷达拍摄船舶和海洋危险的精确照片：冰山、漏油、塑料浮膜或藻类…如此多的参数对于水手和船东来说非常有用，他们可以节省时间并更好地管理他们的轨迹。 »
对抗污染
计算机和新人工智能（称为生成式）的发展将改变船舶监控。 这些工具更快、更精确地计算速度以节省燃料。
由于新人工智能的创新，卫星将使得开发工具能够远程驾驶在港口或运河中难以操纵的船舶成为可能。
俄罗斯油轮和红海袭击
高等海事经济研究所 Isemar 所长 Paul Tourret 认为，另一个优势与也门沿海船只遇袭的消息直接相关：
« 我仅举两个与 2024 年热点新闻相关的卫星监视例子：俄罗斯油船和红海胡塞叛军的货物袭击。 俄罗斯石油运输受到制裁，但并不违法。 使用卫星，我们可以监控货物及其到达目的地的路线。 至于也门附近的袭击，胡塞武装利用卫星连接发送的信号来获取船只信息。 因此，当然，船只可以关闭它们的连接。 这不仅危及船员和货物，还危及整个国际海上交通的安全。 »
法国船东 CMA-CGM 认识到太空对于战胜污染的重要性，已与法国国家空间研究中心 (CNES) 签署了合作伙伴关系（2021-2026 年）。
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#船舶和宇宙当从太空监控船只时
2024-02-09 23:00:59
