英国电动汽车制造商 Arrival 进入破产管理程序，170 个工作岗位面临风险汽车行业

英国电动汽车制造商 Arrival 估值超过 150 亿美元仅三年后就陷入破产管理，导致 170 个工作岗位面临风险。

该公司在牛津郡拥有两个制造基地，在推出首款电动货车失败后，已任命咨询公司安永为管理人。

此举是在公司交易一周后进行的 被暂停 在纽约纳斯达克证券交易所上市，并提交了该公司将从交易所除名的通知。 纳斯达克表示，Arrival 在未能提交 2022 年账目后，未遵守其上市标准。

安永管理人员表示，Arrival 的流动性状况“受到​​充满挑战的市场和宏观经济状况的影响，导致该集团的产品推向市场出现延误”。

他们补充道：“联合管理人目前正在探索出售公司业务和资产的方案，包括电动汽车平台、软件、知识产权和研发资产，以造福债权人。”

Arrival 于 2014 年在伦敦西部创立，创始人： 俄罗斯电信亿万富翁丹尼斯·斯维尔德洛夫辞职 2022 年末。斯维尔德洛夫于 2013 年出售了电信公司和手机制造商 Yota。

到达时花了很多钱 班伯里和比斯特的机器人工厂 并计划推出巴士、轿车和欧洲厢式货车。 随后，该公司在英国裁员 800 人，并将战略重点转向美国货车市场。

该公司目前拥有400名员工，其中172人在英国，并直接受到政府的影响。

据英国《金融时报》报道，Arrival 最近裁减了 39 名员工，并且一直在努力控制成本。

该公司在2021年上市时获得了6.6亿美元的现金注资，巅峰时期在纳斯达克的估值超过150亿美元。

上市时，该公司已 计划先专注于货车和公共汽车，然后再转向小型乘用车，最初的重点是出租车，但也有可能为消费者提供汽车。

Arrival的消亡给英国近来在电动汽车市场上喜忧参半的历史增添了又一​​次失败。 英国伏特，电动汽车电池制造商 陷入行政管理 去年，在努力争取投资之后。 然而，捷豹路虎的所有者塔塔同意投资 40 亿英镑在萨默塞特建立电池超级工厂。