简而言之：
西澳工作安全局 (WorkSafe WA) 决定不起诉 2021 年皮尔巴拉海岸 Santos 平台退役事故中的任何涉事方。
安全部门将成本和已耗费的时间列为不起诉的理由之一。
下一步是什么？
代表海上工人的工会呼吁“拆分并重建”西澳工作安全局 (WorkSafe WA)。
代表海上石油和天然气工人的工会正在发起一场运动，要求彻底清除西澳工作安全局（WorkSafe WA），因为该局拒绝起诉涉嫌在该州北部沿海发生严重事故的公司。
今天是三周年纪念日，当时，几名工人在桑托斯公司位于珀斯以北约 1,200 公里的瓦拉努斯岛附近的辛巴达平台退役过程中，险些被摆动的平台压死。
工人们正在切割平台的主腿，这时固定在船上起重机上的上部结构突然移动，脱离了支撑平台，向工人上方摆动。
起重机操作员迅速将顶部移离工人，并将其放入水中以控制其运动。
工人们从主航段登陆指定船员安全船，没有受伤。
此次退役工作涉及与 Santos 签订合同的荷兰公司 Fugro（负责拆除 Sinbad 平台）、瑞士公司 Allseas（负责提供配备起重机的船只）以及当时在新加坡上市的 AusGroup 的绳索作业技术人员。
西澳工作安全局在一份声明中表示，自事故发生之日起，该州的工作健康和安全法律及处罚措施已经更新。
一位发言人表示：“自 2021 年以来，WorkSafe 一直与 Santos 保持定期联系，以确保该公司对其退役程序进行了改进，以防止类似事件发生。”
四页的事件报告
能源、矿业、工业监管和安全部（DEMIRS）上周公布了调查结果。
做出这一决定的原因包括没有人受伤、事件发生已经过去很长时间，以及起诉成本可能与最高 10 万美元的罚款不成比例。
桑托斯发言人在一份声明中表示，工人和环境的安全是公司开展所有活动（包括承包商的活动）的首要任务。
发言人说：“桑托斯非常重视辛巴达事件。”
“并借此机会从该活动中学习，与监管机构和承包商合作，加强围绕承包商主导的活动的安全管理和保证流程。”
海上联盟协调员扎克·邓卡夫表示，虽然联盟成员现已重返工作岗位，但这起事件让他多年来一直心有余悸。
他说：“显然，对于工会和行业工人来说，这显然是一次伤害。”
“因为我们有一名成员因为这起事件已经领取工伤赔偿整整两年了。”
（提供者：Zach Duncalfe）
一段显示起重机失控平台的视频在社交媒体上疯传。
邓卡夫表示，该判决意味着公司可以拖延时间，并有可能逃避因安全违规而受到的起诉。
他说：“业内公司通过分包协议确保谁来做这项工作有一个复杂的安排。”
“起诉的费用总是很高，因此他们可以逃脱任何他们想做的事情。”
发布 ， 更新
1720173597
2024-07-05 06:22:09
