费尔南多·阿隆索因在可怕的乔治·拉塞尔撞车事故中所扮演的角色而受到巨额处罚 F1 | 运动

费尔南多·阿隆索 因在比赛最后一圈“潜在危险驾驶”而受到赛后 20 秒处罚，并被扣掉超级驾照 3 分 澳大利亚大奖赛。

阿斯顿·马丁车手在最后一圈一直在与梅赛德斯车手乔治·拉塞尔展开对抗，两辆车在进入最后一圈时的差距仅一秒之内。

当拉塞尔与前面的阿斯顿·马丁仅差半秒时，阿隆索在进入六号弯时提前刹车，让英国人措手不及，导致他打转进入碎石路。 他的奔驰车在七号弯撞到了外墙，把他撞回了赛道上，头朝下。

赛后讨论这一事件时，拉塞尔告诉 天空体育F1：“很明显，他在弯道前 100m 处刹车，然后再次踩油门并正常过弯。我们已经看到了相关数据。”

当被问及是否进行了制动测试时，他补充道：“在我们看得更远之前，我不会指责他任何事情。我在他后面很多很多圈。在拐角前我落后他半秒。” ”

阿隆索的行为被正式提交给赛会干事，经过长时间的审查后，决定对他的“潜在危险”驾驶行为进行严厉处罚。

国际汽联的一份报告解释道：“遥测显示，阿隆索比他在比赛中进入那个弯道的时间提前了 100m 多一点。”

此外，西班牙人“在他通常不刹车的点上非常轻微地刹车”并且“在他通常不降档的点上降档”，这清楚地表明他在最后一圈改变了自己的驾驶风格。

赛会干事后来指出：“无论出于何种意图，他是否选择做一些非同寻常的事情，即举升、制动、降档以及所有其他动作，比以前提前了 100m 以上，并且比简单减速所需的要大得多。”早点去拐角？

“是的，根据他自己对所发生事件的描述，并且赛会干事认为，鉴于该点的高速性质，他的驾驶方式至少是“潜在危险”的。追踪。”

20秒的罚球使阿隆索从第6位跌至第8位 兰斯·斯特罗尔 和 角田由纪 国际汽联决定的受益者。