费用、火炬手、路线……关于本周三在马赛开始的旅程您需要了解的一切 – Libération

这是一种情感上的真理，而不是科学上的真理，奥运会的神话圣火在每届奥运会上都会在希腊点燃，然后被小心地运送到主办国，在那里火炬从一个火炬传递到另一个火炬。 这种火炬传递的习俗是纳粹德国在1936年柏林奥运会之际发明的，它像庆祝世俗宗教一样激起了极大的热情。 2024 年巴黎奥运会接力赛也不例外：组织者希望从 5 月 8 日星期三到 7 月中旬期间能有 10 至 2000 万观众。

谁点燃火焰，谁携带火焰？

4 月 16 日，在希腊奥林匹亚圣地点燃——失败了，多云的天空不允许它被阳光点燃，正如传统所规定的——这颗珍贵的小火首先来到了雅典，在那里被使用在雅典卫城附近的泛雅典体育场点燃圣火锅。 然后，他登上了贝伦号，在那里，他的三位监护人给他喂食石蜡，无论白天还是晚上，他们都必须在他的视线范围内或到达他的地方。 在前往马赛的著名三桅船上，圣火被保存在灯笼中，但在奥林匹亚点燃的另外两支圣火则被飞机送往巴黎。 如果贝伦基金会的船只出现问题，他们将被送往马赛，以便在贝伦号上岸。 这是接力赛第一支火炬应该点燃的地方。 圣火将从马赛出发，从一个火炬传递到另一个火炬，为期六十九天，行程超过 5,000 公里，穿过法国大陆或海外的 52 个城市。

目标是让奥运会在法国各地栩栩如生，包括著名的地方或具有很强历史系数的地方：拉斯科洞穴、阿莱西亚遗址、凡尔赛宫、圣米歇尔山、卢瓦尔河城堡、凡尔登纪念馆、诺曼底登陆海滩、科隆贝莱德埃格利塞斯、勃朗峰山谷、南峰，或者法国要求的圣埃美隆和夏布利葡萄园。 圣火还将巡游海外领土，途经库鲁航天中心……残奥会还将有另一条路线，十二支圣火将汇聚巴黎。

谁付钱以及为什么？

火焰之旅也是一笔大钱的事情。 这些院系被选为定义课程的枢纽。 根据法国院系大会的建议，同意每个候选院系应支付18万欧元，这是固定价格。 按照这个价格，圣火将穿越该省的三个城镇，并在一个可以组织活动的中转城镇停留。

但某些部门——尤其是反对党领导的部门——拒绝了，认为该法案过于昂贵。 所以圣火不会经过里昂，因为罗讷省（LR）和里昂大都市区（EE-LV）都拒绝了。 其他37个部门也做了同样的事情。 特别是在奥弗涅-罗纳-阿尔卑斯大区。 因此，组织者允许城市取代这些部门，例如维希支付全价成为中转城镇，从而节省了进入中央高原的通道。 共有 65 个社区（其中绝大多数是部门理事会）支付了 18 万欧元。 结果：奥运会组委会获得1170万美元。

但接力赛的收入主要来自赞助商，赞助商支付了数千万欧元。 处于领先地位的是两个主要合作伙伴，BPCE 银行集团和巨头可口可乐，因此他们可以将自己的品牌与火焰标志联系起来。 第二级赞助商（安赛乐米塔尔、丝芙兰（路威酩轩集团）、船东达飞轮船、赛诺菲、法国邮政或 Airbnb 和 Visa，它们也是国际奥委会的“世界”赞助商）也以现金或实物形式支付费用。 。 因此，Arcelor 制造了 2,000 支奥运火炬，其形状为锥形纺锤形，由设计师 Mathieu Lehanneur 设计，并用 Florange 层压。 这些钢火炬侧面的槽会产生火旗效果。 信心：他们靠汽油运行。 失望：不可能买一个作为纪念品。

课程将如何进行？

火焰是由大约十辆汽车组成的车队，长度超过一公里。 就像一辆超前的环法自行车赛车队。 火炬手走在最前面，他可以行走、奔跑，也可以坐在轮椅上移动，周围有一百名警察，他们在他周围形成了一个安全泡泡。 后面跟随的是赞助商品牌颜色的“花车”。 火炬手们互相传递圣火，点燃下一位火炬手。 但她也会经常乘坐汽车或飞机从一个城市到另一个城市。

总共有 11,000 名圣火传递者从数万名志愿者中脱颖而出。 本周三，我们知道了马赛第一位载体的名字，弗洛朗·马纳杜 (Florent Manaudou)，而本周一，5 月 6 日，我们了解到马赛奥林匹克传奇人物让·皮埃尔·帕潘 (Jean-Pierre Papin)、前篮球运动员托尼·帕克 (Tony Parker)，同时也是说唱歌手周四，女高音和三星级厨师亚历山大·马齐亚 (Alexandre Mazzia) 将轮流来到这座城市。 根据地区日报的消息，我们获悉了余下比赛的承运人的名字，例如图卢兹体育场的明星球员罗曼·恩塔马克（Romain Ntamack），他将在图卢兹点燃圣火，或者十项全能运动员凯文（Kevin）梅耶在蒙彼利埃。 3月22日，在塞纳河畔诺让（奥布省）举行的独特的全面火炬接力彩排吸引了各个年龄段的大量观众。 尽管火把还没有点燃火焰。