2018 年，一级方程式赛车采取了一项重大举措，禁止在比赛前使用临时上场的赛车女郎，以配合 #MeToo 运动。这一决定标志着数十年来传统的背离，承认在赛道上以物化的方式雇用女性的做法已经过时，助长了性骚扰，并延续了男性的目光。
一级方程式商业运营总经理肖恩·布拉切斯 (Sean Bratches) 强调，需要更新做法，以符合这项运动的愿景和现代社会规范。禁止赛车女郎旨在反映一级方程式的品牌价值，并引起全球新老车迷的共鸣。
然而，虽然一级方程式赛车承诺遵守“现代社会规范”，但它因其巨大的性别薪酬差距而面临批评。 根据英国 2018 年《平等法案》，员工超过 250 人的公司必须披露性别薪酬差距。
总部位于英国的一级方程式车队拥有超过 4,302 名员工，在最近的一份报告中显示，男女之间的薪酬差距为 20%。尽管这一差距略低于英国 18% 的平均性别薪酬差距，但凸显了该组织在实现性别平等方面面临的持续挑战。
针对批评，一级方程式赛车的母公司自由媒体强调了赛车行业以男性为主导的本质，并将性别薪酬差距归咎于从事科学、技术和工程职业的女性较少。尽管如此，自由媒体仍重申了其缩小性别薪酬差距的承诺，并强调正在不断努力提高女性的代表性。
独立赛车运动倡议组织 More-Than-Equal 开展的研究表明，女性车手拥有参加最高水平比赛所需的身体和心理能力。然而，历史趋势表明，一级方程式赛车界存在着明显的性别差异，近年来很少有女性车手参赛。
诸如针对女孩的定制培训不足、与男性同行相比赛道时间有限以及缺乏女性榜样等挑战导致女性在职业赛车中的代表性不足。
21 岁的英国赛车手艾比·普林 (Abbi Pulling) 已成为挑战赛车运动中性别规范的知名人物。 参加F1学院和英国F4锦标赛，
拉普林最近赢得了英国四级方程式锦标赛冠军，创造了历史，成为第一位实现这一里程碑的女性车手。 尽管在职业生涯中面临障碍，普林的成功证明了女性车手在赛车运动中的潜力。
回顾自己的旅程，普林对自己取得的成就表示感谢，并承认作为一名女性赛车手面临的挑战。 普林渴望继续取得成功并激励未来几代女性车手，她的故事强调了打破性别障碍和促进赛车运动包容性的重要性。
随着一级方程式赛车和其他赛车组织致力于缩小性别差距和促进多样性，像阿比·普林这样的人成为了赛车运动中追求性别平等进步的灯塔。
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2024-05-22 12:29:01
