踢干净
两位 Kick Sauber 车手都在 SQ1 中退赛，但就博塔斯而言，这是一场混乱的比赛。 当他意识到皮亚斯特里正在热跑一圈时，已经太晚了。 两人险些避免了碰撞——芬兰人迅速斥责他的团队没有警告他。 赛后干事们确实进行了调查，博塔斯最终排名下降了三位。
阅读更多：博塔斯在迈阿密冲刺赛排位赛中与皮亚斯特里发生事故后，被罚退三位发车
瓦尔特里·博塔斯，18日，1:29.360
“今天在办公室里是相当具有挑战性的一天。 练习赛结束后，我们在平衡方面做了很大的改变，赛车的感觉很不一样； 赛道也进行了一些重置，感觉我们失去了一些抓地力。 最重要的是，不幸的是，我们在推圈时遇到了交通堵塞。 在与迈凯伦的一次近距离接触后，我偏离了赛道，此后轮胎的温度再也没有真正恢复过。 明天冲刺赛的出发位置肯定不理想； 不过，关于这辆车我们还有很多东西可以了解，而且由于周末还早，我们可以尝试在周日的主要赛事中扭转局面。”
周冠宇，17号，1:29.267
“不幸的是，今天并没有像我们预期的那样进行。我们对今天早上 FP1 期间的表现并不满意，尽管我们设法解决了其中一些问题，但我们无法在排位赛中保持赛车的平衡我花了很大力气才找到抓地力，这使得我们很难摆脱 SQ1。我们将调查其根本原因：明天的冲刺比赛实际上是我们更多地了解比赛配速的机会，而我是。积极的是我们可以在排位赛之前进行重置，并在我们的表现上向前迈出一步。”
亚历山德罗·阿鲁尼·布拉维 (Alessandro Alunni Bravi)，团队代表
“今天没有任何借口：当你获得第 17 名和第 18 名时，很明显我们在准备和执行方面错过了一些东西。 从早上开始我们就发现我们需要提高赛车的平衡性，尤其是在低速弯道上，但我们未能迈出足够的一步来争夺SQ2。 我们没有取得最干净的圈数，交通堵塞也导致了令人失望的表现，我们觉得这与我们在这里的真正潜力不符。 我们不断努力改进——我们的赛车、我们的性能、我们的运营：我们的重点不是冲刺赛，而是排位赛，我们希望将两辆车都放在第二季度，看看我们能取得什么成绩。 一切还没有受到影响：今天是一场痛苦的考验，但周末还很长。 今晚我们需要努力工作，分析一切并提高我们表现的各个方面。”
2024-05-04 00:39:31
1714804353
)
