- 周五，纽约一架波音飞机右翼充气滑梯坠落
- 周日，皇后区贝尔港的居民在水中发现了滑梯
- 一名居民是一名律师，他的公司因安全问题起诉波音公司
据报道，纽约一架波音飞机上坠落的紧急滑梯被冲到一名因安全问题起诉该制造商的律师的家外。
周五，飞往洛杉矶的达美航空 520 航班在越野飞行约一小时后右翼充气滑梯坠落，被迫改道返回肯尼迪机场。
这架波音 767 飞机在起飞一小时后，这起怪异事件引发了紧急警报，当局最初认为滑梯可能落入牙买加湾。
据当地报纸报道，皇后区贝尔港的居民周日在第 130 号海滩的码头上发现了卡在码头上的泄气滑梯。 海浪。
贝尔港居民、Labaton Keller Sucharow LLP 合伙人杰克·比塞尔-林斯克 (Jake Bissell-Linsk) 告诉记者：“我们就在海滩上，我看到它正坐在海浪上。” 纽约邮报。
周日，皇后区贝尔港的居民在第 130 号海滩的码头上发现了泄气的滑梯，达美航空的员工在周日退潮期间取回了疑似失踪的紧急滑梯。
“我不想碰它，但我离得足够近，可以仔细观察它。 我的邻居给联邦航空局热线打电话，他们周日不营业，所以他就给达美航空打了电话。”
据报道，达美航空员工周日在退潮期间找回了疑似失踪的紧急滑梯 洛克威时报。
他说：“我看到这辆达美卡车停下来，看着他们把它从水中拉出来，他们花了大约 10 分钟。”
美国联邦航空管理局管理员记录显示，这架飞机已有 33 年历史。
达美航空发言人表示，“没有什么比乘客和人员的安全更重要的了，达美航空机组人员进行了广泛的培训，并按照程序返回肯尼迪机场。”
“我们感谢他们的专业精神以及我们的乘客对旅行延误所表现出的耐心。”
美国联邦航空局证实目前正在调查这一事件。
一位发言人表示，4 月 26 日星期五当地时间上午 8 点 35 分左右，达美航空 520 号航班在机组人员报告出现震动后安全返回纽约约翰·肯尼迪国际机场。
这是继一系列其他安全事故之后，这家飞机制造商遭遇的最新一起事件。
Bissell-Linsk 的公司 Labaton Keller Sucharow 是针对波音公司的证券集体诉讼的联席首席律师，该诉讼辩称该制造商将利润置于安全之上。
被告被指控未能披露，在整个集体诉讼期间，波音公司一直将利润置于安全之上，这导致其 737 MAX 等商用飞机的生产质量控制标准较差，从而导致波音公司面临更大的风险。制造缺陷可能导致公司的新飞机不安全，” 律师事务所 说。
居民杰克·比塞尔-林斯克 (Jake Bissell-Linsk) 的公司拉巴顿·凯勒·苏查罗 (Labaton Keller Sucharow) 正在起诉波音公司，原因是安全问题导致阿拉斯加航空门塞爆裂（如图）
该诉讼称，在 2018 年和 2019 年发生两起致命的 MAX 坠机事故后，波音公司花了四年多的时间向投资者保证，该公司“高度关注”安全，不会为了利润而牺牲安全。
股东表示，波音公司的声明是虚假和误导性的，因为它们隐瞒了其装配线“质量控制不佳”，并导致其股价被夸大。
Labaton Keller Sucharow 对 1 月 5 日阿拉斯加航空公司一架波音 737 MAX 飞机门塞在空中爆裂事件进行了调查。
“对该事件的调查发现其他 737 MAX 飞机上的此类门塞存在问题，包括将门塞固定到位的螺栓松动，进一步暴露了该公司的制造和生产失误，并导致许多 737 MAX 9 飞机停飞.'
比塞尔-林斯克说：“我们的案件都是关于波音公司的安全问题，这张滑梯实际上就在我家门前。” “我们尚未确定这张幻灯片是否与我们的案件相关。”
