前进保险公司 (Progressive Insurance) 已同意与 93,000 名纽约保单持有人达成 4,800 万美元的和解协议，这些保单持有人声称该保险公司未足额支付其车辆的全损索赔金额。
4800 万美元约占原告所称赔偿损失的 54%，外加判决前利息。和解金涵盖自 2015 年 7 月 28 日以来提起索赔的纽约司机。在支付律师费和管理费用后，待支付金额约为 3130 万美元，平均每人约 335 美元。
原告声称，Progressive 使用的第三方软件——Mitchell International, Inc. 的 WorkCenter Total Loss——在解决全损索赔时应用了一项名为预计销售调整 (PSA) 的不当调整。根据原告的投诉，通过使用 Mitchell 的估值报告并应用 PSA，Progressive 在计算索赔人损失车辆的实际现金价值时“系统性地歪曲事实”。
原告声称 PSA 导致少付 6.5%。他们坚称，少付这笔钱违反了纽约汽车保险政策，也违反了该州的《一般商业法》。
米切尔的报告解释说，下调是为了“反映消费者的购买行为”，以协商出与标价不同的价格。
尽管同意和解，但 Progressive 仍否认有任何不当行为，并坚称其遵守了所有汽车保险政策和保险法律。该公司辩称，Mitchell 软件已获得该州保险部门的批准。
首席原告 Dominick Volino 和 John Plotts 于 2021 年 7 月退出了他们拟议的集体诉讼。2023 年 3 月 16 日，美国地区法官 Lorna Schofield 批准了两个诉讼类别：违约类别和一般商法类别。2024 年 6 月 11 日，在审判开始前不到一个月的时间里，双方开始调解。拟议的和解协议于 7 月 1 日提交。
原告律师汉克·贝茨 (Hank Bates) 敦促法官批准该协议，称该提议是“非常好的结果，并且符合集体利益”。
斯科菲尔德法官已安排于 8 月 14 日举行初步批准听证会。
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