难闻的气味和污染 – 或者为什么按时更换机舱空气过滤器很重要

“Inter Cars”产品组负责人 Reinis Puharts 表示，更换机舱空气滤清器与及时更换车内所有其他滤清器一样重要 – 不仅是为了舒适和宜人的香气，也是为了您的健康。 。

“如果我们从长远考虑我们的健康，更换空调滤清器就显得尤为重要。定期更换空调滤清器有助于车内良好的通风，确保驾驶员和乘客有足够的空气质量。有趣的是，多达一小时内有 500,000 升空气从汽车内部逸出，您可以想象有多少灰尘、污垢和各种气体随之流动，”R. Puhart 说道，并补充说，多项研究表明，汽车内部有害物质的浓度。没有空调滤清器的汽车比周围的道路环境要高。 例如，当站在车窗紧闭的堵车中时，车舱内有害物质的浓度可比车旁空气中的有害物质浓度高4-6倍。

驾驶室空气滤清器应该多久更换一次？

“制造商建议每年至少进行一次，但他们的建议根据里程数而有所不同。一家制造商建议每 10,000 公里进行一次，另一家则建议在 15,000 公里后进行一次，但尽管里程数较多，但每年至少进行一次还是值得的， ”专家说。

他建议每年更换两次机舱空气过滤器——春季和秋季。 “我已经确定，在夏天之后的秋天，尽管更换滤清器后行驶了不到7000公里，但滤清器已经很脏了，因此秋天晚些时候可能会出现机舱通风问题，冬季通风不良，例如窗户起雾，”R. Puharts 解释道。

当被问及如何更成功地选择空调滤清器时，他说——市场上的选择非常多，外行人甚至可能会对它们的报价感到困惑，有来自不同制造商和供应商的滤清器，并且一种类型的滤清器可以有最多四种不同的变体。

“我建议从带有一层活性炭的过滤器开始，这可以增强对环境中气体的安全性。 在这里您还应该注意产品本身及其价格。 在较便宜的产品中，与高质量过滤器相比，所使用的活性炭量可能可以忽略不计，这会相应地影响过滤程度。 建议有过敏体质的人选择生物功能滤材，也称为抗过敏滤材。”“Inter Cars”代表说道。

不同类型的过滤器

例如，通过选择合适的车内空气过滤器，过敏的人可以避免花粉期间的大量不适，至少在车内是这样，而且最现代的过滤器甚至可以阻止病毒。

一种车型可以具有一种尺寸的过滤器，但根据三种类型的过滤器具有不同的变化。 此外，专家表示，市场上已经有第四种类型的空气过滤器。 “第一种类型是最基本的 – 单层颗粒过滤器，可捕获灰尘、沙子和其他固体颗粒。第二种类型是相同的颗粒过滤器，但具有额外的活性炭层，因此它可以防止各种第三种是最近上市的生物功能过滤器，它是基于上述几种的组合。带有附加第三生物功能层的过滤器，可以捕获并灭活小的过敏原颗粒。此外，该层还可以防止细菌和霉菌在过滤器表面繁殖或生长。作为第四种类型，我们可以提到出现的 HEPA 型过滤器。两年前上市，主要归功于新冠病毒大流行，这种过滤器的特殊之处在于它甚至可以过滤掉病毒大小的颗粒。这种 HEPA 技术传统上用于医疗和制药环境、洁净室和航空航天工业。一定程度的空气消毒至关重要。”

汽车的通风系统也喜欢干净的空气

“如果我们谈论驾驶员或乘客的健康，那么很可能驾驶员本人不会立即感受到自己已经驾驶了很长时间而不更换空气过滤器的事实。但是，从长远来看，它可以会引起健康问题，”R. Puhart 说，“当然，打开车窗也会将新鲜空气带入车舱，但你必须考虑到这些空气是未经过滤的，尤其是在城市里，站在交通拥堵的地方，”“Inter Cars”的代表解释道。

“如果我们谈论在空气滤清器堵塞的情况下行驶时汽车的技术状况如何变化，它可能会导致通风系统出现问题，主要是细菌和霉菌的形成，其次是车内产生难闻的气味。在潮湿的天气里最常见的问题是车窗起雾增多，这不仅危及驾驶员本人，还危及其他道路使用者。我们还可以提到内部风扇，在较高负载下运行时也可能会损坏。在人们倾向于简单地用压缩空气吹掉这些过滤器的情况下，这是不正确的，气压会损坏过滤元件，并且它不再像全新的过滤器那样保留空气中的颗粒，”R. Puhart 说。