我饶有兴趣地阅读 你最近的信。
不幸的是，我也有过非常相似的经历，但是就我而言， 雷诺 想要向我们收取 9,121 英镑来修理我们的加热器 Zoe，我们花了 30,000 英镑买的新的。
两年后（正好在保修期内），加热器出现间歇性故障。
我们请当地的雷诺经销商进行检查 但它无法做到这一点，因为它没有“正确的诊断软件”。 后来我们了解到，技术人员未能将请求写在服务单上。
当时我没有时间去更远的地方，而且由于暖气有时会工作，所以我没有跟随 向上。
一年后，另一位雷诺经销商建议我们为空调系统重新加气。 我把它带到了当地的独立机构 车库，发现并修复了两个泄漏并对系统重新充气。
几个月后，加热器完全失效了。
在这个阶段，汽车 四岁半了，我把它带到了一家电动汽车专业车库，诊断出压缩机故障。 不幸的是，它无法采购雷诺零件来进行维修。
回到我当地的雷诺经销商处，他们告诉我维修费用为 1,650 英镑。 经过两个月的等待，工作终于开始了。
拆下压缩机后发现它爆炸了， 整个空调系统都有金属碎片。
雷诺说了全 系统必须更换 – 总共 33 个部件 整个车。
经销商随后表示无法进行维修，因为没有起重机来拆卸电动汽车电池，我们必须找到另一个车库 有 设备。
我丈夫联系了英国雷诺 顾客 再次服务看看是否有帮助 但它甚至无法告诉我们哪些经销商拥有拆卸电池的设备。 最终，我们找到了一个，但现在修复它的报价为 9,121 英镑。 加上我们已经支付的 2,000 英镑，修理加热器总共需要 11,000 英镑，这使得这辆车在 五岁。
由于它已经过保修期，而且我们第一次投诉时也没有记录此事，雷诺似乎对此事不予理睬。
多发性硬化症， 通过电子邮件
一串其他所有者 曾报告过类似的供暖问题， 以及收费问题，而且正如两封信所示，经销商网络中的售后服务根本不存在。
如果更多这样的故事出现，二手模型的价值将会直线下降。 谁想拥有一辆因相对较小的问题而报废的汽车——经销商不会碰的汽车？
我向雷诺询问了你的情况，得到的答复非常令人失望。
它没有解释你是如何陷入这种情况的——或者更好的是，为你提供一个有意义的解决方案——而是发送了一个很长的技术解释来说明为什么会发生这种情况。 从本质上讲，它声称压缩机故障非常罕见。
它还声称故障可能是由独立车库在给系统重新充气时所做的工作造成的。
这个故事的寓意是在保修期内处理这些问题——特别是如果你拥有一辆电动汽车。 我怀疑你将不得不以电池的价值卖掉汽车，然后转向另一个品牌。 雷诺 Zoe 的潜在车主请注意。
汽车保险：有大额账单的小额索赔吗？
我很想听听最近发生过轻微车祸的读者的来信，以及保险公司赔偿了多少钱。
在此背景下，汽车保费在两年内上涨了 50% 以上。
最近，一位读者联系了我，他的车在时速 3 英里的情况下发生了一起小型追尾事故（见下图）。
他当地的车库报价为 350 英镑来修理它，但造成事故的司机说他付不起钱，并想向保险索赔。 汽车被带到保险公司认可的车库。 它在那里呆了两天。 最后的账单呢？ 更换保险杠花费高达 4,500 英镑。
我怀疑这种情况在英国每天都在发生——费用由我们承担。 难怪维修成本上涨了 32%。
你能打败它吗？ 通过电子邮件发送常用地址。
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2024-04-17 06:00:07
