菲律宾马尼拉——韩国今年将利用分配给国防部的 2,387 亿韩元（1.786 亿美元）建造 40 架 KF-21 Boramae 战斗机，尽管该飞机正在通过飞行和地面测试。
韩国国防部长在 12 月 21 日的一份声明中表示，KF-21 的首次大规模生产预计将填补韩国空军老化的战斗机机队退役后留下的“权力真空”。
据制造 KF-21 的韩国航空航天工业公司称，工程和制造阶段将于 2026 年结束。《韩国时报》 报道 1月份，空军计划在当年下半年部署第一架KF-21。
KF-21 将取代 F-4 和 F-5 机队，空军计划到 2032 年总共拥有约 120 架 Boramae 喷气式飞机。
韩国国防部表示，“博拉梅”将作为空军的“支柱”，并将在扩大三轴系统方面发挥关键作用，该战略指导韩国军队应如何应对朝鲜的攻击。
该战斗机自 2015 年以来一直在开发中，但直到 2020 年第一批原型机组装完成后，该计划才取得了很大进展。 政府聘请韩国航空航天工业公司生产这架飞机，该公司则寻求美国洛克希德·马丁公司的技术支持。 两家公司此前曾合作开发 FA-50 轻型攻击机。
6 架 KF-21 的首次飞行测试于 2022 年进行。KAI 在前 60 次飞行测试中进行了超音速测试，该公司在 2022 年计划的 2,000 次试飞中的至少 300 次之后，在首尔 ADEX 防务会议上推出了该飞机。 2023 年 10 月。
剩余原型机的飞行、地面和其他测试将持续到 2028 年，同年空军中队将开始飞行第一批 KF-21 执行空对空任务。
该战斗机拥有尖端的航空电子设备，包括有源电子扫描阵列雷达，并且可以携带一系列先进的精确武器。
韩国国防采办计划管理局和 KAI 一直在测试安装在 KF-21 上的导弹，以提高其在国际市场上的竞争力。 在 2022 年 12 月的新闻稿中，DAPA 宣布计划斥资 1900 亿韩元让 KF-21 能够携带远程导弹。 该机构表示，这将“提高与 KF-21 相关的导弹的出口竞争力”。
去年，该机构宣布计划为 Boramae 开发短程空对空导弹，预计于 2035 年完成。
KAI还根据去年签署的协议测试了各种导弹系统 与欧洲武器制造商MBDA。 此前，两家公司计划在一些原型机上安装流星空对空导弹，之后还计划安装空对地导弹和短程空对空导弹。
4月，德国代傲防务公司 宣布 一架 KF-21 成功发射了 IRIS-T 空对空导弹。
KF-21计划预计耗资8.8万亿韩元。 DAPA 将覆盖 60%，KAI 将负责 20%，其余 20% 将来自印度尼西亚。 然而，自 2017 年以来，印度尼西亚一直拖欠付款。
美国有线电视新闻网 (>) 印度尼西亚一月份报道称，尽管这个东南亚国家正在应对财政挑战，但该国政府仍打算履行对该计划的承诺。 与此同时，据报道波兰和阿拉伯联合酋长国对该计划表示了兴趣。
DAPA 没有回应《防务新闻》关于资金安排的问题，但据报道该机构尚未就融资计划做出最终决定。
KAI 希望 KF-21 能够成为其下一个出口成功产品。 2022年，公司签约 合同 与波兰合作购买 48 架 FA-50 轻型攻击机。 波兰军备局发言人克日什托夫·普拉泰克中校当时在 Twitter 上写道，这两笔交易总价值 30 亿美元。
去年12月，马来西亚皇家空军 已订购 18 FA-50 Block 20 战鹰。
甚至在 KAI 在首尔 ADEX 上推出 Boramae 之前，该公司的区域经理 Kim Sang Eung 就向菲律宾空军推销了 KF-21，称该飞机对于寻求多用途战斗机的国家来说是“最具成本效益的解决方案”。
根据斯德哥尔摩国际和平研究所的数据，2018年至2022年期间，韩国是第九大武器出口国。 瑞典智库 已确定 菲律宾、印度和泰国是同期的主要客户。
莱拉尼·查韦斯是《防务新闻》的亚洲记者。 她的报道专长是东亚政治、发展项目、环境问题和安全。
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2024-02-02 19:24:29
