马士基因干旱绕过巴拿马运河

AP穆勒-马士基将使用 铁路交通 为了避免干旱的影响 巴拿马运河丹麦人 船运 巨人周三晚间表示，最低 水位 已造成世界主要问题之一 海上贸易路线 以减少交叉口。
巴拿马运河管理局 (ACP) 根据加通湖当前和预计的水位减少了通过的船只数量和重量，加通湖是降雨补给的主要水库，使船只漂浮通过巴拿马运河的船闸系统， 马士基 说。
该公司在一份咨询报告中表示：“以前使用巴拿马运河的船只现在将省略巴拿马运河，并使用一座‘陆桥’，利用铁路将货物穿越巴拿马 80 公里（49.71 英里）运输到另一边。”给其客户。
巴拿马的 干旱 运河的过境时刻减少，已经迫使油轮和谷物运输商采取更长的路线以避免拥堵。
在伊朗支持的也门胡塞武装分子加大对海湾地区船只的攻击力度后，马士基和赫伯罗特等公司纷纷放弃红海航线，这对全球航运网络造成了进一步的干扰。