55,600 欧元：升级版奥迪 S3 拥有 333 马力（+ 照片）

现代化的奥迪S3变得更加强大，在动力方面追上了高尔夫R，并逼近了家族中的领头羊奥迪RS 3。

几周前，改款的 A3 首次亮相，现在轮到了被称为 S3 掀背车和轿车的运动车型。视觉上的变化包括带有凸起的黑色“奥迪环”的新格栅、新的保险杠和进气口，以及日间行车灯元素的布置，但对于那些喜欢更加引人注目的人来说，Akrapovic排气系统带有四个圆形排气管的产品需额外付费。。

机舱内也不乏变化：新的换档杆、通风口的设计、车内照明、方向盘上的镀铬换档拨片取代了之前的塑料产品。 Dinamica 超细纤维、铝和碳纤维嵌件也用于饰面。标准配备 10.1 英寸多媒体屏幕、奥迪虚拟驾驶舱和智能手机无线充电，但高级 MMI 导航包括整个连接包和应用商店访问权限，通过该应用程序可以直接在汽车上使用许多应用程序。车辆的显示。

两升 TFSI 发动机现在可输出 333 马力（与大众高尔夫 R 相同）和 420 牛米的扭矩，比升级前增加了 23 马力和 20 牛米。 0-100公里/小时加速仅需4.7秒，比之前快了0.1秒，最高时速为250公里/小时。制造商声称，发动机和变速箱经过重新设计，以提高性能和响应能力，提供更大的回报，例如七速S tronic现在在满载时换档速度更快，并保持更高的转速，同时发动机转速范围从2100延长至 5500 转/分钟。分钟。

除了新的扭矩分配器（与高尔夫 R 和奥迪 RS 3 相同）（可根据需要在后轮之间分配扭矩并取代旧的 Haldex 全轮驱动）之外，现代化的 S3 还具有六种电子驾驶模式，包括新的Dynamic Plus，它将尽可能多的扭矩发送到后轴和弯道外侧的后轮。此外，ESP切换至运动模式，但发动机和变速箱工作更加积极。诚然，S 车型不会像高尔夫 R 和奥迪 RS 3 那样具有真正的漂移模式，但它具有现代化的悬架（比 A3 低 15 毫米）、带有更硬轴承的控制杆，可改善对方向盘的响应，以及转弯，以及改进的转向系统和 ESP 调整。可以额外付费购买带有自适应减震器的悬架。

S3出厂时配备18英寸车轮和225/40 Falken运动轮胎，带孔制动盘尺寸现在为357毫米，制动器使用更大的部件。

更新后的奥迪 S3 将从 2024 年第二季度开始以 Sportback 掀背车和轿车的形式抵达经销商。起价为 55,600 欧元。