Alpine 为 F1 日本大奖赛带来首次升级

Alpine 目前面临的最大问题是，车队能够以多快的速度扭转 2024 年一级方程式赛事充满挑战的开局。 开发 A524，他们的 2024 赛季挑战者， 表现不佳，导致球队陷入混乱 今年年初，试图弥补差距。

“现在是时候处理数据并集中精力在下周的第一场大奖赛之前优化我们手中的方案了。 我们知道我们的立场，”车队领队 Bruno Famin 在 Alpine 赛后说道。测试媒体报道。 “我们预计今年会有一个充满挑战的开局，因为我们将继续了解越来越多的 A524，以便在整个赛季中对其进行开发。”

主要问题是什么？ 这辆车超重，阿尔派需要尽快解决这个问题。

随着车队前往日本参加日本大奖赛，我们有理由感到乐观。 该团队正在取得 2024 年赛季的最佳成绩，尽管这可以被视为相对而言。 在看到皮埃尔·加斯利和埃斯特班·奥康在巴林和沙特阿拉伯的比赛中都从后场出发后，奥康在澳大利亚大奖赛中成功晋级到第二名。

虽然他最终排名第 16，加斯利排名第 13，但晋级第二名对球队来说是向前迈出了一步。 还有其他积极的迹象，两位车手都认为墨尔本可以提供更多的东西。

“结束澳大利亚的最后一场比赛后，大家的心情很复杂。 一方面，有一些有希望的迹象，赛车在整个周末表现出了更好的表现，并且与我们周围的车队更加接近，”奥康在日本大奖赛的车队预览中说道。 “另一方面，感觉有点错失了机会，因为如果没有额外的进站来消除后制动管上的撕裂，我们本来可以获得积分。 但这就是比赛，如果我们不停下来，我们可能就跑不到比赛的终点了。”

“我们在澳大利亚竭尽全力，从第十七名开始，到第十三名结束。 有一次，我们排名第八，希望能发生一些事情，让我们受益。 这就是我们在比赛中真正能做的。 我们必须保持耐心，直到我们能够改进赛车，因为此时我们距离争夺积分还太远。”加斯利补充道。 “我完全相信球队会继续了解整套方案，并释放一些表现，让我们回到积分榜上应有的位置。 每个人都竭尽全力，我们正在朝着积极的方向努力以改善情况。”

该进展的下一步是什么？ 升级至 A524。 车队正在为铃鹿带来第一组改进，但车队负责人布鲁诺·法明警告说，进展可能仍会缓慢。

Famin 表示，在计划的升级中，“第一步是减轻重量”。

“我们期待在快速流畅的铃鹿赛道上比赛。 根据我们的 2024 年开发计划，我们将按计划对 A524 进行首次更新。 尽管它们并不重要，但对我们来说尽快添加这些元素非常重要，这样我们就可以评估潜力并不断提高我们对我们的套件的理解，”法明在车队对日本大奖赛的媒体预览中说道。 “这些更新主要涉及新的前翼以及减轻重量的第一步。”

然而，法明警告说，墨尔本所取得的进展可能只是特定赛道的进展，而不是真正的进展。

“在澳大利亚，我们能够比前几轮更接近积分。 也就是说，这可能取决于环境和赛道细节，而不是性能的改进。 这距离我们的目标还有很长的路要走。”Famin 补充道。 “我们有动力在工厂和赛道上进行改进，以改进我们的流程和赛车。 我们必须全力以赴，以提高我们在各个领域的表现。”

Alpine 以及其他车队将于本周晚些时候在“快速流畅的铃鹿赛道”上首次亮相。