eNASCAR 可口可乐 iRacing 系列赛前瞻：多佛 – iRacing.com

eNASCAR 可口可乐 iRacing 系列赛将于周二晚上在多佛赛车场重返椭圆形赛道。 40 名 eNASCAR 顶级车手将参加 2024 年赛季的第六场比赛“Monster Mile”，恢复常规比赛形式，赛程为 120 圈。

比赛报道于东部时间晚上 8 点开始 eNASCAR.com/live 以及 iRacing 社交媒体渠道。 提前 30 分钟收听东部时间晚上 7:30 的格林倒计时。

最后一场比赛：两周前，eNASCAR 可口可乐 iRacing 系列赛首次航行至英国布兰兹哈奇赛道，参加日历上两场公路赛中的第一场比赛。 帕克·怀特获得了杆位，但由于冲刺赛和正赛的特殊赛制，排位赛后前八名车手发生了逆转，史蒂文·威尔逊坐在了前排。 威尔逊赢得了冲刺赛，但直到主赛事结束后才会获得积分。 威尔逊再次领先，但早早遭到了维森特·萨拉斯的挑战。 两人在第二圈发生碰撞，萨拉斯的排名下降，鲍比·扎伦斯基 (Bobby Zalenski) 升至第二位。 刚走到一半，扎伦斯基就超越了威尔逊。 萨拉斯在最后一圈恢复了威尔逊的保险杠，但最终获得了第五名。

去年：自 2018 年以来，多佛首次在锦标赛 4 的舞台上发挥了关键作用，在 2023 年 eNASCAR 季后赛的中心举办了季后赛。 进入比赛时，2020 年和 2022 年多佛冠军尼克·奥廷格 (Nick Ottinger) 希望在混凝土椭圆形跑道上连续第三次获胜，从而获得进入 NASCAR 名人堂的门票。 到目前为止，他还没有取得过胜利，成为唯一一位没有取得胜利的季后赛车手。 奥廷格领先 38 圈，力压威尔逊和加勒特·洛，获得了进入锦标赛 4 的门票。

赛道概况： 多佛赛车场也被称为“怪物英里”，是一个长一英里的混凝土椭圆形赛道，弯角处有 24 度倾斜，直道上甚至有 9 度倾斜。 该赛道于 1969 年启用，最初是沥青赛道，但自 1995 年以来，它成为 NASCAR 赛程表上仅有的三条混凝土赛道之一。 它被称为“自清洁”高速公路，因为当残骸发生时，它们可能很大，但通常最终会滚到河岸的底部。 特拉华赛道多年来一直出现在 NASCAR 杯系列赛、Xfinity 系列赛和工匠卡车系列赛的赛程表中。

下一场比赛：继多佛之后，eNASCAR 可口可乐 iRacing 系列赛将回到被称为塔拉迪加超级赛道的丛林，参加 2024 年赛程中的第三场选秀赛道比赛。 凯西·基尔万 (Casey Kirwan) 在一个赛季前赢得了冠军，在比赛的最后时刻，科林·鲍登 (Collin Bowden) 的大力一推超越了他现在的队友马利克·雷 (Malik Ray)。 塔拉迪加也将标志着第二赛段的中点。

有关 eNASCAR 可口可乐 iRacing 系列赛的更多信息，请访问 eNASCAR.com 或 iRacing.com/eNASCAR。 有关 iRacing 的更多信息和特别优惠，请访问 iRacing.com。