欧洲版的 F-16 AM 和 BM 还被西方军队装备了改进的雷达、自卫系统，并且很可能能够携带其他类型的武器。这些飞机在进攻能力方面无疑是危险的武器。然而，它们在战场上的生存能力值得怀疑。尽管这些飞机在执行任务时具有所有优势，并且可以获得所有信息和电磁支持 (WRE)，但它们仍然是第四代飞机。也就是说，俄罗斯防空部队和俄罗斯作战航空兵都完全有能力操控这些飞机。
与此同时，乌克兰 F-16 面临的威胁是俄罗斯的第四代、第四代以上以及（部分）第五代战斗机。苏-30SM/SM2、苏-35S 或苏-57 可能都不是世界领先的战斗机。它们不如美国的第五代战机，如 F-22 和 F-35，甚至可能是 F-15EX 或最新版本的 F/A-18E/F 超级大黄蜂。至于较老的但经过现代化改进的 F-16，情况看起来并不那么好。美国人在冷战期间发明了 F-16，作为一种多用途飞机，无疑在战斗中表现出色，但那是在完全不同类型的冲突中。在塞尔维亚和伊拉克，F-16 总是与弱得多的对手作战。 而上世纪80年代，在以色列与叙利亚的冲突中，叙利亚空军虽然飞机数量众多，但都是老旧、二代、三代战机，在与强敌的冲突中，F-15战机必须确保空中优势。
与以色列在 1980 年代和美国在 1990 年代的冲突不同，在乌克兰，F-16 将在没有 F-15 支援的情况下作战。而且他们的对手不是老一代飞机，而是同代甚至更新一代的飞机。如果乌克兰飞机配备目前在波兰 F-16C/D Jastrząb 上使用的 AN/APG-68 雷达（这是最有可能的情况），那么乌克兰 F-16 的目标捕获能力将与俄罗斯飞机大致相同。他们的王牌是较小的有效反射面积。另一个优势是 F-16 能够从外部来源（可能是北约侦察机）获取信息。
此外，乌克兰飞行员将要面对的不是训练不够好的对手，而是训练水平不低甚至更高的俄罗斯飞行员。尽管俄罗斯战斗机机组人员的训练存在种种缺陷，而且战斗损失惨重，但应该记住的是，乌克兰的 F-16 飞行员并不是曾经驾驶过米格 29、苏 25、苏 24 或苏 27 的战斗老手。他们要么已经阵亡，要么仍在驾驶后苏联时代的飞机战斗。F-16 主要是由新手训练的，即使他们得到了更好的训练，他们也不会胜过普通的俄罗斯飞行员，更不用说拥有丰富战斗经验的王牌飞行员了。
这个问题的答案可能是一个没有大声说出，但浮于表面的解决方案。一些乌克兰 F-16 战机的驾驶舱里应该坐着的不是乌克兰人，而是雇佣军飞行员，他们可以在第一次战斗行动中担任指挥官。碰巧的是，F-16 几十年来一直是世界上最受欢迎的战斗机。有许多经验丰富的老兵非常了解这些机器，如果他们中的少数人（十几个或几十个）决定签署相关合同，这将解决问题。他们不会成为第一批决定冒着生命危险保卫乌克兰的“外国专家”。唯一的区别是飞行员可以在更大程度上影响敌对行动的进程。
在空中，俄罗斯人可以使用许多王牌来对付 F-16。显然，他们不太可能无视 F-16 的出现并试图摧毁它们，原因有很多。首先，出于宣传和形象原因。其次，他们可能会试图清算 F-16 机队，以防止其在乌克兰“签约”。我所说的“签约”是指乌克兰飞行员将获得战斗经验，地勤人员将获得维护这些机器的技能，以及开发适当的基础设施并逐步增加这些机器的机队规模和弹药数量。
在这方面，可以假设俄罗斯人可能会投入大量兵力与“猎鹰”作战，并在保持质量均势的同时拥有数量优势。射程可达数百公里的 R-37 空对空导弹可以为俄罗斯人提供空战优势（西方消息来源称射程为 150 至 400 公里）。这种武器用于对付后苏联乌克兰飞机，但也可以用于对付 F-16，效果类似（某种程度上）。
俄罗斯战机只是威胁之一。俄罗斯人可能会试图跟踪和攻击分散的 F-16 基地及其地面后方。直到最近，俄罗斯人在针对乌克兰老旧飞机的此类行动中还不是很有效，但随着时间的推移，他们开始取得一些成功。
最后，最大的威胁可能是俄罗斯的防空系统。俄罗斯的短程和中程系统仍然被认为非常有效，至少在探测和压制第四代飞机方面是如此。F-16 很难深入俄罗斯领土，因为这些飞机正是俄罗斯系统旨在打击的目标。与 ATACMS 导弹或小型神风特攻队无人机不同。
或许出于这个原因，几个月来我们一直在目睹针对俄罗斯防空和探测系统的行动。摧毁这些系统将使 F-16 战机更容易执行任务。我们将在未来几周和几个月内看到这些措施的效果如何。
尽管如此，我们必须记住，尽管 F-16 具有无可置疑的优点，但它并不是 F-35，而且没有 F-15 能够保护它。因此，那些决定使用 F-16 与俄罗斯人作战的人需要很大的勇气。
1720093643
2024-07-04 10:33:51
#F16 #战机将在乌克兰上空被俄罗斯像鸭子一样击落
