2024 年一级方程式赛季似乎将从中断的地方继续进行，红牛车队的马克斯·维斯塔潘以大幅优势统治了赛场。 这位卫冕车手世界冠军看起来处于有利位置，可以将他的连胜纪录扩大到四连冠，但总有一个警告，从现在到赛季结束，很多事情都可能发生。 除此之外，红牛还正在处理有关车队领队克里斯蒂安·霍纳的内部问题。
周三在巴林国际赛车场举行的季前测试第一天，这位飞翔的荷兰人领先其他车手 1.14 秒。 紧随其后的是迈凯轮车手兰多·诺里斯，位居第二。 法拉利车队的卡洛斯·塞恩斯位居第三，落后诺里斯 0.1 秒。
车队在测试期间通常不会真正展示其赛车的全部潜力，因为这是一个尝试不同设置的时间，以便能够收集数据并研究它们，然后最终将赛车送出参加本赛季的第一场比赛。 然而，话虽如此，很明显维斯塔潘的红牛再次领先于其他车队，就像 2023 年一样。
现在判断 RB20 的统治力有多大还为时过早，特别是因为维斯塔潘在周三的上午和下午都参加了比赛。 他的队友塞尔吉奥·佩雷斯（Sergio Perez）将在为期三天的测试期间晚些时候获得驾驶时间，其他车队也将能够获得更多单圈时间，以便更好地进行比较。 然而，归根结底，直到 3 月 2 日赛车在同一地点开赛时，一切都无法真正确定。
红牛看起来仍然一如既往地强大
仅从第一场比赛来看，红牛车队似乎已经能够在比赛中保持领先一步。 上赛季奥地利队打破了纪录，在 22 场比赛中赢得了 21 场比赛。 去年只有法拉利车队的卡洛斯·塞恩斯驾驶非红牛赛车取得了胜利，新赛季给赛场上的其他车手带来了新的希望。
新款 RB20 被描述为去年冠军赛车的“进化版”，但很明显，为了在竞争中保持竞争力，已经引入了许多升级和创新。
这辆车似乎也非常可靠，维斯塔潘周三跑了 143 圈，似乎没有遇到任何问题。 尽管由于对霍纳的内部调查而笼罩着一层厚厚的阴云，但到目前为止，该团队仍然表现良好。 他被指控 “不当行为” 本月早些时候举行听证会后，该团队尚未公布调查结果。
该领域其他地方发生了什么？
其他一些上赛季表现还不错的球队也表现出了一些积极的迹象。 诺里斯显然速度很快，而法拉利车队的查尔斯·勒克莱尔在上午的训练后仅落后于维斯塔潘。 法拉利上赛季速度很快，但一些可靠性问题以及糟糕的策略让他们在面对本已非常强大的红牛时处于不利地位。 他们也未能击败梅赛德斯夺得第二名，这是他们今年的目标。
尽管天气更热、速度更慢，阿斯顿·马丁的费尔南多·阿隆索早上的训练也表现出色。 去年多次登上领奖台后，他今年能否为阿斯顿·马丁赢得首场胜利还有待观察。
与此同时，红牛第二支球队（现已从 AlphaTauri 更名为 RB）看起来也前景光明。 丹尼尔·里卡多仅落后法拉利车手卡洛斯·塞恩斯 0.015 秒，这给澳大利亚人带来了一些希望，他今年可能会给车队留下足够的印象，从而保证晋升为红牛主力席位。
在其他地方，七届世界冠军 刘易斯·汉密尔顿 他没有参加第一天的测试，在他确认了赛季结束后离开梅赛德斯的决定后，能够避免所有人对车队动态好奇的窥探。 他的队友乔治·拉塞尔在测试的第一天表现出色，仅排在第 12 位，因为他整天都在尝试不同的设置并进行长跑。
第 2 天的测试已于周四在巴林开始，但由于井盖松动需要修复才能继续测试，测试已被中断。
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2024-02-22 11:00:06
