- 作者：哈里特·海伍德和尼尔·兰斯菲尔德
- BBC 新闻、白金汉郡和 PA 媒体
2024 年 3 月 22 日
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隧道掘进机 Cecilia 是伦敦尤斯顿和伯明翰之间 10 台挖掘机之一
HS2最长隧道的挖掘工作已经完成。
周四，一台隧道掘进机在白金汉郡南希思附近的一个工地结束了 10 英里（16 公里）的旅程。
Cecilia 于 2021 年 6 月发射，以白金汉郡出生的天文学家和天体物理学家 Cecilia Payne-Gaposchkin 的名字命名。
该隧道将成为连接伦敦和伯明翰的高速铁路 HS2 的一部分。
A 第二台机器上个月，以弗洛伦斯·南丁格尔 (Florence Nightingale) 的名字命名的，在奇尔特恩山 (Chiltern Hills) 下凿穿了白垩岩。
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HS2 Ltd 表示，每台机器都像“地下工厂”一样运行，工作人员轮班工作，以保持机器持续运行
两人都在赫特福德郡里克曼斯沃思附近开始了他们的旅程，靠近 M25 高速公路。
他们挖掘了一条深达 80m（约 260 英尺）的双孔隧道，将用于 HS2 列车。
HS2 Ltd 表示，每台机器都像一个“地下工厂”一样运行，有近 20 名工作人员轮班工作，以保持机器持续运转。
隧道被挖掘并衬砌 112,000 个预制混凝土墙段，并灌浆到位。 该过程以每天约 16m（约 50ft）的平均速度前进。
HS2 有限公司该路段土建工程负责人马克·克拉普 (Mark Clapp) 周四表示，“对于所有相关人员来说，这是一项了不起的成就”。
他补充道：“但这只是在奇尔特恩山下建设英国高速铁路的故事第一章的结束。
“我们需要花费数年时间进行世界级的密集工程，才能完成隧道的四个通风井和机房， [and] 在火车以 200 英里每小时的速度通过之前，安装机电设备和机械、板式轨道和架空电线。”
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这些机器是根据当地学童提出的最终建议名单中的公众投票而命名的
机房是位于通风井顶部的建筑物，包含气流和通风系统。
主承包商 Align 的地下施工总监 Didier Jacques 表示：“为我们的两台隧道掘进机 (TBM) 完成如此长距离的行驶，其复杂性和技术挑战是巨大的。但是，我很高兴作为一个团队，我们迎接挑战。”
他表示，这两台机器“都融合了英国首次在 TBM 上引入的创新和技术”。
其中包括“半连续钻孔”，允许机器不间断地建造沿隧道排列的环。
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