Kosmotydeník 613 (6 月 10 日 – 6 月 16 日) – Kosmonautix.cz

亲爱的读者，当我荣幸地被授予编写这本《太空周刊》的任务时，我非常庆幸我们没有经历如此疯狂而惊人的一周，充斥着星际客机的首次发射、超重型火箭和星际飞船在海洋中的首次着陆。但你知道，即使在没有发生航天领域突破性事件的一周里，你也会很快发现很多有趣的信息。这就是为什么我们在这里写《宇宙航行》不仅是为了愉快的周日阅读。它的主要主题是旅行者号任务，从积极的角度来看，旅行者 1 号正在再次发送科学数据，从至关重要的人类角度来看，我们告别了艾德·斯通，他以某种方式把所有东西都拼凑起来，探测器在他之后幸存了下来。还有一个简短的时事窗口、来自 Kosmonautix 的概述以及本周的传统照片和视频。

旅行者一号已经传回科学数据

一个持续数月的疯狂项目，即远程修复一个古老的太空探测器，终于取得了成功。然而，我们很难谈论常规的远程修复。毕竟，通信是在超过 240 亿公里的遥远距离上进行的，信号以光速在那里传播了 22.5 小时，然后又以相同的时间返回。而且，我们谈论的是一个当今许多工程师甚至从未亲眼见过其工作状态的设备。

旅行者 1 号探测器于 2023 年 11 月 14 日开始传输无法理解的数据。后来，一位工程师破译了这一故障，故障出在 FDS 飞行计算机单元上。在设法绕过有故障的数据存储芯片后，JPL 于 4 月 22 日发出令人满意的声明，称探测器正在传输有关其状态的可理解数据。工程师们知道探测器的状态后，便能够在 5 月 19 日发出指令，打开监测星际环境的四台科学仪器。探测器立即打开了其中两台，另外两台经过一些调整后也成功打开。现在，6 月 13 日，传来了预期的消息。探测器像以前一样开始传输有关其周围环境的科学数据。

旅行者 2 号的主动仪器
来源：

旅行者号两艘探测器于近 47 年前发射升空，是历史上运行时间最长、距离最远的探测器。在开始星际探索之前，两艘探测器都飞越了土星和木星，旅行者 2 号则飞越了天王星和海王星。之后，它们专注于周围环境的等离子体和粒子研究。它们成功记录了穿越直升机场（即太阳风不再对周围环境产生主导影响的边界）的飞行，并到达了星际空间。至于太阳系本身，即太阳引力影响延伸的区域，它比旅行者号能够到达的区域要大得多。彗星核云被认为延伸到约 200,000 天文单位（1 天文单位约为 1.5 亿公里）的距离，大约是旅行者号现在距离的 1,000 倍。

在接下来的几周内，旅行者 1 号仍将进行小规模的技术维修，此前的故障已经解决。三台计算机将进行时间同步，以便在正确的时间发出数据采集命令，并维护机载磁带录音机。它用于记录等离子波数据，每年发送两次。有关磁场和周围环境粒子的其他数据将直接发送到地球，无需存储。

本周宇宙概览：

在开场图片中，我们从一个有点不寻常的角度看到了国际空间站 (ISS)。在其末端，停靠的星际客机清晰可见。这提醒我们这艘飞船仍在执行其首次载人飞行任务。目前的信息表明，与国际空间站对接后不久发生了第五次氦气泄漏，着陆日期尚未最终确定。6 月 22 日正在考虑中。

中国嫦娥六号探测器任务继续顺利进行。采样舱与月球轨道卫星级成功对接，采样返回舱预计将于 6 月 25 日着陆。与此同时，月球卫星正在观察着陆地点月球勘测轨道器（LRO）。图片中中国探测器的着陆舱清晰可见，同时我们还有着陆前后的对比图像。

2022 年 3 月 3 日和 2024 年 6 月 7 日拍摄的图像显示了月球表面的同一区域，即中国嫦娥六号探测器着陆器着陆的阿波罗陨石坑的一部分。来源：NASA/戈达德/亚利桑那州立大学。来源：

毅力号探测器目前正在前河床（内雷特瓦山谷）底部移动，并开始探索基岩。在图片中，我们可以看到她在 2024 年 6 月 14 日（第 1179 个火星日）进行的磨砺。

2024 年 6 月 14 日（火星日第 1179 个火星日），毅力号探测器在火星前内雷特瓦河谷切割岩石。图片来源：NASA/JPL-Caltech/ASU/Jan Vacek。来源：

Kosmonautix 的概述：

由于我们每天至少发布两篇文章，因此即使是这个传统的专栏也确实充满了事件。本周初，一篇文章让我们感到高兴，尽管轨道上的微重力是可取的，但欧洲机构 ESA 却主张人工重力。多年来，人们一直相当谨慎地谈论金星上正在进行的火山活动。通过测量金星快车的温度，我们获得了某些证据，但我们也有熔岩流及其变化的证据，这些证据来自麦哲伦探测器的测量，即 30 年前的金星火山活动数据记录。另一篇 NIAC 文章 – 未来之梦 #11 带来了另一项更遥远未来的技术。新的欧洲运载火箭阿丽亚娜 6 号的首次发射即将到来，因此我们想象单个卫星。这次是 25 厘米的 CubeSat OOV-Cube。ESA 正在准备独特的柏拉图太空天文台，它将能够一次俯瞰 5% 的天空。这将需要 26 台特殊摄像机。其中第一台安装在德国。私营公司 Stoke Space 正在准备自己的运载火箭 Nova。这枚火箭的新发动机刚刚首次点火。欧洲的伽利略导航系统将得到改进。一种新型伽利略卫星已获准生产。由于编辑人员的视野广泛，我们每周都会定期获得来自各个领域的信息。其中之一就是月球轨道站 Gateway 的准备工作。我们想现场观看宇航员从国际空间站升空的过程，但最终由于 Matthew Dominick 穿着宇航服感到不舒服而被推迟。我们在一篇详尽的文章中向比尔·安德斯 (Bill Anders) 献上了美好的回忆，该文章回顾了这位拍摄了地球在月球上空标志性图像的宇航员的职业生涯。太空还给了好奇号探测器，它正在为盖尔陨石坑的新井做准备。在我们的门户网站上，您还可以看到我们旅行的报告，因此我们不仅能够与 Víťa Škorpík 一起观察法国，她对此写了一份详细的报告，并在最后提供了有用的提示。而在本周末，还提到了日本Astroscale公司的一颗小型卫星距离已退役的H-IIA火箭第二级不到50米。

本周图片：

当你想到维京号或航海者号时，脑海中浮现的可能是卡尔·萨根的名字。但在 NASA 的喷气推进实验室 (JPL)，他们肯定会将艾德·斯通 (Ed Stone) 这个名字与航海者号任务联系起来。这位令人叹为观止的航海者号任务的主要发起人，后来成为整个 JPL 的负责人，也是其首席科学发言人。人类可以做出惊人的事情。例如，制造在太空中工作时间比你自己在地球上测量的寿命更长的探测器。艾德·斯通的任务就这样结束了。他于 2024 年 6 月 9 日永远离开了我们。所以，让我们用一周的照片来纪念他，我们以后会以文章的形式再来回顾他。

爱德华·C·斯通站在喷气推进实验室的航海者 3 号前。来源：NASA/JPL，

本周视频：

通过视频录制，我们回到门户网站的重点，即航天学。这是最原始的形式，可以看到三台新的中国 YF-100K 发动机长征-10火箭（长征十号）。据中国航天科技集团公司介绍，该火箭第一级于2024年6月14日按计划进行了点火试验。一台发动机标称推力为130吨，试验中推力达到382吨。发动机燃烧液氧和改性喷气煤油。未来的火箭用于发射中国载人飞船，在只有中央第一级（CZ-10A）的基础型中，它的低轨道有效载荷至少应为14吨，最重要的是它应该是部分可重复使用的。在两侧增加两级、总共七台发动机的型中，它的低轨道有效载荷应为70吨，绕月轨道有效载荷至少为27吨。