LIRR 和 Metro North 将批准每月 10% 的折扣票

在城市范围内乘坐长岛铁路或北地铁的纽约人将有一种省钱的新方法 拥堵收费 在这个夏天踢球。

MTA 预计将于周二投票批准 月票10%折扣 用于在五个行政区内开始和结束的通勤铁路旅行。

该计划是一个临时试点计划，预计持续至少一年，将与 MTA 的“城市票”相对应，每月一次，人们可以以 5 美元的非高峰票价或 5 美元的价格乘坐 LIRR 或 Metro North 在城市内出行。高峰票价为 7 美元。

新的每月折扣旨在让无法乘坐地铁系统的纽约人更轻松地使用公共交通，因为 MTA 从 6 月底开始向前往曼哈顿的驾车者征收拥堵费。

打折月票可从7月开始使用。 自 6 月 25 日起，通勤者即可购买。

“大约购买了 70,000 张月票 [in a year] MTA 副首席财务官杰伊·帕特尔 (Jai Patel) 周一表示：

“每年购买的约 12,000 张学生月票也将受益，”她补充道。

该计划预计将导致 MTA 损失 400 万美元的收入，但该机构的外行政区交通账户的资金将抵消这一损失。

交通拥护者长期以来一直呼吁提供城市月票，特别是在去年长岛铁路的“大西洋票”被取消之后。

这张票允许每周从纽约市车站乘坐 LIRR 前往大西洋总站，每次乘车 5 美元，还可以免费换乘地铁或公交车。

MTA 董事会成员安德鲁·阿尔伯特 (Andrew Albert) 主张将类似的转让纳入新的月票中。

他说：“大多数在各行政区使用长岛铁路和北地铁的人不仅仅是乘坐单座列车。”

帕特尔承认了这一点，但表示 MTA 没有计划在折扣套餐中添加免费接送服务。