Network Rail 将投资 28 亿英镑保护铁路免受气候变化和极端天气影响英国新闻

Network Rail 已宣布计划增加支出，保护铁路免受气候变化和极端天气影响，未来五年将投资约 28 亿英镑。

这笔资金将用于招聘近 400 名额外的排水工程师，并培训数百名操作人员，以更好地解释天气预报。

这家政府所有的公司还计划 铁路 增强堤防的弹性，并在洪水风险高的地点安装闭路电视。

近几个月来，倒塌的路堤对多条路线造成了严重破坏。

牛津郡比斯特附近的奇尔特恩干线以及考文垂和拉格比之间的西海岸干线分别于一月和二月因山体滑坡而受阻。

英国的极端天气事件变得更加普遍 英格兰降雨量创历史新高 截至今年3月的18个月内。

Network Rail 首席执行官安德鲁·海恩斯 (Andrew Haines) 将气候变化描述为“我们铁路面临的最大挑战”。

他说：“过去一年的极端天气……对我们的铁路造成了影响，专家预测还会出现更多类似情况。”

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海恩斯先生继续说道：“我们正在通过巨额投资来应对这一挑战，使我们的铁路在此类事件中更具弹性，并为铁路用户提供更好的性能。”

“我们的铁路永远无法完全防风雨，但我们可以做好更好的准备，减轻大自然给我们带来的最坏的影响——无论是现在还是未来——以确保乘客和服务的安全和顺畅。”

这笔支出是英国铁路网 454 亿英镑的五年投资计划的一部分，其中还包括 193 亿英镑的支出，用于用新资产替换旧资产以及投资数字信号等项目。

约126亿英镑专门用于维护，53亿英镑用于时间表和IT等支持功能，44亿英镑用于包括信号在内的运营，18亿英镑将留出风险基金以应对不可预见的事件。

Network Rail 的大部分收入将来自英国和苏格兰政府拨款（298 亿英镑）。 它还从火车运营商那里收取轨道使用费（138亿英镑），并有望从零售和房地产等商业收入中赚取17亿英镑。

铁路部长胡·梅里曼 (Huw Merriman) 表示：“我们的铁路是许多人日常生活的核心，可以将我们带到我们需要去的地方，无论是家人和朋友、工作、教育还是度假目的地。

“这就是为什么网络必须适应未来，具有应对极端天气的能力，同时提供乘客应得的可靠性和服务水平。”