PKP Cargo 仍然是波兰最大的铁路货运公司，但在私人竞争中系统性地失去了市场。该公司委托对 2022 年为家庭运输 450 万吨进口煤炭可能造成的潜在损失进行了分析。该公司于周三宣布了这一消息。议会铁路运输小组委员会会议，代表 PKP Cargo 监事会的代理主席 Marcin Wojewódka。
运输煤炭的决定是 2022 年 7 月实施的俄罗斯煤炭禁运的结果。PGE Paliwa 和 Węglokoks 必须在 2022 年 10 月 31 日之前从其他方向购买和进口适合各个农场的 450 万吨煤炭。 PKP Cargo 负责组织这批货物的运输。
PKP Cargo 管理委员会声称这一决定 迫使承运人终止其他运输合同，这可能给公司造成重大损失。 该决定导致 PKP Cargo 损失 660,000 兹罗提。 仅为一个客户进行大量的运输工作，这意味着 收入损失 2400 万兹罗提。
总督强调，其后果是更大、更长期的。 从 PKP Cargo 服务辞职的客户创办了自己的运输公司，导致 240 万吨货物运输损失，预计产生 7900 万兹罗提收入。
据代理总裁透露，该公司有很多新装修的货车，但很多都停在侧线上，因为没有什么可以运载的。 然而，该集团的经理已经开始实施新的销售规则、提交报价以及与客户的合作，这将导致获得新订单——《Puls Biznesu》写道。
业绩恶化导致股价下跌。
2024年第一季度，该航空公司录得净亏损1.18亿兹罗提，收入为11.8亿兹罗提，几乎占25%。 不到一年前。
PKP Cargo 是一家股份公司，其最大单一股东是 PKP，持股 33.01%。 持有股份并行使实际控制权。 该公司提供结合铁路、公路和海运的物流服务。
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2024-06-06 05:32:12
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