Riva 和保时捷依赖电动机

电动马达在划船界仍然是一种边缘现象，但即使是丽娃和保时捷现在也想改变这一现状。 Boot 2024 之旅。

右雷击。 这就是他们作为汽车制造商的感受 保时捷 敲门并建议我们一起工作。 如今，成立于 1927 年的运动船制造商福豪盛 (Frauscher) 已经不是什么普通人，而是业内家喻户晓的名字，在设计、技术和严肃性方面都雄心勃勃，但当保时捷突然出现在门口时，你会感到受宠若惊。

合作的成果是 E-Fantom，一种电子眼镜。 在加尔达湖的第一次新闻发布会之后她现在在杜塞尔多夫 船展 呈现给广大公众。 八米半船腹内搭载的是新款保时捷 Macan，峰值功率 400 千瓦，持续功率 170 千瓦，最高时速 85 公里/小时。 让这个带有 100 kWh 电池的推进套件可以在水上使用并不像有些人想象的那么容易，但它已经完成了。 值得注意的是：船的优先级高于汽车。 甚至在 Macan 上市之前，福豪盛就已经配备了它的驱动器。 以前可能从来没有发生过这样的事情。