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由于供应压力持续加剧，房价通胀飙升至 7% 以上 – 《爱尔兰时报》

房价通胀再次加速，目前平均房价同比上涨超过7%。 在都柏林，3 月份住宅价值年增长率为 7.2%，而都柏林以外的价格与去年同期相比上涨 7.4%。 这是住宅市场整体通胀率连续第七个月上升。 去年，由于欧洲央行 (ECB) 十次加息，房地产市场放缓。 然而，持续的供应压力以及欧洲央行将在今年晚些时候开始降息周期的预期似乎再次推动价格上涨。 政府的各种帮助购买计划也推高了价格，包括帮助购买和首次置业计划，这些计划刺激了首次购房者的活动。 最新数据显示，3月份住宅价格环比上涨0.4%。 据 CSO 称，截至 3 月份的 12 个月内，家庭在住宅房地产市场上为房屋支付的中位价格为 333,000 欧元。 都柏林地区的中位价最高（446,000 欧元）。 在都柏林地区，Dún Laoghaire-Rathdown 的中位价最高（620,000 欧元），而 Fingal 的中位价最低（410,000 欧元）。 都柏林以外的中位价格最高的是威克洛（445,000 欧元）和基尔代尔（396,394 欧元），而利特里姆的最低价格为 168,000 欧元。 都柏林有办公室空置的问题吗？ 房地产经纪人 Auctioneera 的罗伯特·加德纳 (Robert Gardiner) 表示：“在过去几个月的 CSO 数据中，我们看到全国各地出现了价格上涨的模式。” “虽然最近政府大肆宣传新房开工，但二手市场的供应仍然相当缓慢，”他说。 “大量看房的首次购房者使得获得房产的竞争持续激烈。 其中一些首次购房者希望留在特定地区，也许是他们长大的地区，而典型成熟住宅区二手房供应量较低确实产生了影响，”他说。

开发基金将凯文街理工学院场地的租赁估值削减了 99% 以上 – 《爱尔兰时报》

一家开发基金成功将其收购凯文街技术学院旧址的地租租赁权的估值从 500 万欧元大幅削减至仅 10,000 欧元。 GA Development Dublin ICAV – 代表其子基金 GA Development Fund – 对都柏林县注册官的裁决提出上诉，该裁决将简单费用的 500 万欧元购买价格定为有利于都柏林理工大学。 约翰·奥康纳法官在巡回民事法院的保留判决中表示，双方之间不存在争议，根据《场地租金法》，该基金有权简单地获得该费用； 挑战在于支付给都柏林工业大学的购买价格。 奥康纳法官表示，多年来，该场地一直是凯文街理工学院校园的一部分，并且该土地上的大量建筑工程已经完成。 他表示，2019 年 4 月，该基金以 140,123,000 欧元的价格从都柏林工业大学购买了大学校园，其中包括根据 1952 年租约持有的场地。 双方在销售合同中约定，都柏林工业大学将向县登记官申请获得该房产的简单费用和所有中间权益，并在必要时对登记官的决定提出上诉。 都柏林有办公室空置的问题吗？ 购买地租的期限为 18 个月，并且在销售合同中明确规定，如果未按约定购买单利费用，则购买金额将减少 500 万欧元。日期。 奥康纳法官表示：“交易已完成，并保留了 500 万欧元，因为双方均未在合同规定的时间内获得简单利息。” 该款项已偿还给该基金，并且 2021 年 8 月的保证契约将都柏林工业大学的权益分配给该基金。 奥康纳法官表示，双方都认为，县登记官作为仲裁员有义务根据“自愿购买者将支付的价格和自愿出售者将接受的价格”对所收购的权益进行估价。 他表示，上诉双方的专业评估师一致认为，正常情况下，收购永久业权的市场价值为 10,000 欧元，他认为这个数字是本案中关于永久业权的适当裁决。

又有七位私营部门领导人宣布支持在家禽中使用抗菌药物的管理原则，家禽占全球家禽产量的 40% 以上

明尼阿波利斯–(美国商业资讯)–动物或人类使用抗菌药物可能会导致抗菌药物耐药性(AMR)，从而削弱我们预防和治疗未来感染的能力。 认识到维持这些基本药物有效性的责任，以下组织已宣布支持基于科学的抗菌药物使用管理原则，其中

电动汽车销量直线下滑：新车销量下降 40% 以上

爱尔兰新电动汽车销量持续下滑，4 月份与去年同月相比下降了 41%。 爱尔兰汽车工业协会 (SIMI) 的最新数据显示，上个月爱尔兰注册了 1,091 辆新电动汽车，比 2023 年 4 月的 1,863 辆新电动汽车注册量下降了 41%。 这是电动汽车销量连续第五个月下降。 3 月份，爱尔兰电动汽车 (EV) 销量在七个月内第四次同比下降，原因是一些业内人士担心政府在实现气候目标的国家电动汽车电气化计划方面落后了。 4 月份新车登记量下降 3.6%，至 8,591 辆，而去年 4 月登记的新车数量为 8,912 辆，其中 1,091 辆是电动汽车。 2024年到目前为止，新登记的电动汽车仅有9,028辆，与去年同期的11,160辆新登记的电动汽车相比大幅下降19.1%。 这些数字与欧洲汽车销量的平稳期相吻合。 欧洲汽车制造商协会（ACEA）公布的数据显示，3月份欧洲各地共注册了134,397辆新电动汽车，比去年同期下降了11.3%。 尽管欧盟销售额全面增长 3.8%，但这仍与去年同期 43.3% 的年增长率形成鲜明对比。 今年年初的数据显示，只有 6% 的国有汽车是电动汽车。在路上行驶的 12,728 辆国有汽车中，约有 769 辆是电动汽车。 尽管政府计划到 2030 年在爱尔兰道路上拥有 100 万辆电动汽车，但这一比例仍然很低。 根据气候行动计划，爱尔兰零排放汽车的目标是到 2030 年让爱尔兰 30% 的私人汽车转向电动汽车，这意味着爱尔兰需要在 […]

北达科他州农田价值再次上涨 10% 以上

根据年度调查，北达科他州的农田价值连续第三年增长超过 10%。 北达科他州立大学推广农业金融专家布莱恩·帕曼 (Bryon Parman) 表示，到 2024 年春季，北达科他州农田价值增长了 11.59%，从每英亩 2,863 美元增至每英亩 3,174 美元。 这一增长是在2022年和2023年耕地价值分别上涨10.92%和13.46%之后发生的。 这些年耕地的现金租金上涨了 3.12% 至 6.82%。 全州平均现金租金从每英亩 75.90 美元上涨至每英亩 78.70 美元。 帕曼在一份新闻稿中表示：“考虑到 2022 年至 2023 年农业净收入的下降以及美国农业部预计 2023 年至 2024 年的下降，北达科他州土地价值的大幅上涨有点令人惊讶。” “同样有点令人惊讶的是，土地价格如此大幅上涨并没有拉高现金租金，特别是考虑到过去几年利率大幅上升。” 该数据基于北达科他州信托土地部年度土地调查。 原始调查数据可在以下网址找到： https://www.land.nd.gov/resources/north-dakota-county-rents-prices-annual-survey。 地价涨幅最大的是中北部和中南部地区，涨幅均超过20%。 耕地租金涨幅最大的地区是西南和中南部地区，这两个地区的租金涨幅均超过8%。 到 2024 年，北红河谷和西北地区的耕地价值也均增长了 10% 以上，该州其余地区的增幅为中高个位数。 上一次北达科他州农田的土地价值快速上涨是在 2008 年至 2013 年期间，随后大约有七年时间，土地价格和租金在 2014 年至 2020 年期间完全持平。 1714504899 #北达科他州农田价值再次上涨 #以上 […]

养老金储蓄成本可能高达 10% 以上

在2020年的联合协议中，同意FSMA将对第二和第三养老金支柱的费用进行调查。 第二个支柱是您通过雇主或作为个体经营者建立的养老金。 这可以通过保险或养老基金来完成。 第三支柱是个人养老金储蓄，您可以享受 30%（每年最高缴款 1,020 欧元）或 25%（每年最高缴款 1,310 欧元）的税收优惠，具体取决于您存入的金额。 这可以通过养老储蓄保险或基金来完成。 虽然基金的成本结构相当透明，但雇主团体保险的相关人员完全不清楚扣除了多少成本。 FSMA 周三提交的报告首次明确了这两个支柱的成本。 这些数字指的是 2020 年。 10% 报名费 对于不少于 880,000 个养老金储蓄合同，进入成本高达 10% 以上。 那一年，通过保险参与第二个养老金支柱的成员人数刚刚超过 600 万。 请注意，这是关于计划，而不是关于比利时人，因为大多数同胞都有多个养老金计划（与前雇主）。 这可以通过八种不同的公式来实现，其中雇员团体保险和 VAPZ（自营职业者免费补充养老金）是迄今为止最受欢迎的。 在这些公式中，主要使用21分行保险，它提供了资金保障。 全屏显示 研究表明，雇员的平均入职成本（根据投资资本加权）为 2.87%，个体经营者的平均入职成本为 3.06%。 雇员的年管理成本平均为0.04%，个体经营者的年管理成本平均为0.05%。 但这些平均值背后存在巨大差异。 如果我们只看公司所拥有的团体保险政策，十分之一的公司收取的入保费用高于 4.9%。 自营职业者之间的差异更大。 对于受欢迎的 VAPZ，有 10% 的案例进入成本高于 7.49%。 在个体户或雇员不太常见的个人补充养老金形式中，第二支柱的进入成本甚至达到14%以上。 报告中没有提及保险公司的名称。 第三支柱 FSMA 指出，养老储蓄保险在第三支柱中也存在同样的重大差异。 2020年，通过Branch 21保险签订的养老金储蓄合同约为330万份。 这些合同的平均加权进入成本不低于6.32%。 对于88万份合约，进入成本甚至上升到10%以上。 FSMA […]

房价通胀加速至 6% 以上 – 《爱尔兰时报》

2月份房地产价格再次加速上涨，平均房价按年率计算上涨超过6%。 这是这里住宅市场整体通胀率连续第六个月上升。 CSO表示，2月份都柏林的房价年增长率为5.6%，而首都以外的房价则上涨了6.5%。 去年，由于欧洲央行 (ECB) 连续 10 次加息，潜在买家面临借贷成本上升的问题，房地产市场放缓。 然而，由于供应压力依然存在，且预计今年晚些时候利率将开始下降，需求似乎再次推动价格上涨。 政府的各种负担能力计划也推高了价格，这些计划刺激了市场中首次购房者的活动。 据 CSO 称，截至 2 月份的 12 个月内，家庭在住宅房地产市场上为房屋支付的中位价格为 33 万欧元。 都柏林地区的中位价最高（445,000 欧元）。 在都柏林地区，Dún Laoghaire-Rathdown 的中位价最高（620,000 欧元），而 Fingal 的中位价最低（410,000 欧元）。 都柏林以外的中位价格最高的是威克洛（440,000 欧元）和基尔代尔（395,000 欧元），而利特里姆的最低价格为 165,000 欧元。 CSO 表示，就交易而言，2 月份向税务局备案的家庭按市场价格购买了 3,327 套住房。 与 1 月份的 3,621 笔购买量相比，减少了 8.1%。 2 月份提交的交易总价值为 12 亿欧元。 “房价的持续​​上涨让许多潜在的首次购房者担心他们今年是否能够进入房地产市场。 由于住房供应仍然相对有限且需求很高，几乎没有什么能够抑制这种增长，”爱尔兰抵押贷款顾问协会主席特雷弗·格兰特表示。

由于交付量下降，特斯拉计划裁员 10% 以上

据科技媒体 Electrek 报道，特斯拉计划裁员 10% 以上，即约 14,000 名员工。 在另一次更新中，首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)回复了有关特斯拉高层管理人员德鲁·巴格利诺(Drew Baglino)、前动力总成和能源高级副总裁以及特斯拉政策负责人罗汉·帕特尔(Rohan Patel)离职的推文，他表示，“大约每5个多年来，我们需要重组和精简公司，以实现下一阶段的增长。” 两位高管都在 X 上发布了确认离职的消息，并积极评价了特斯拉对未来的愿景。 马斯克先生感谢他们的服务。 电动汽车先锋公司 车辆交付量同比下降尽管中国电动汽车公司越来越受欢迎并生产了更多汽车。 在美国，竞争对手的汽车制造商也以较低的价格提供电动汽车版本。 （欲了解当天的热门科技新闻， 订阅 到我们的技术通讯 Today's Cache） 特斯拉在 4 月 2 日的季度更新中进一步将其业绩归咎于地缘政治因素。 该公司表示：“销量下降的部分原因是我们的弗里蒙特工厂更新后的 Model 3 的生产处于早期阶段，以及红海冲突和柏林超级工厂纵火袭击造成的运输改道导致工厂关闭。”新闻稿。 特斯拉本季度累计生产 433,371 辆，交付 386,810 辆。 据彭博社报道，去年第一季度，该公司交付了 422,875 辆汽车。 2024-04-16 03:04:12 1713237610

特斯拉将在全球裁员 10% 以上

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在给员工的电子邮件中写道，特斯拉公司将裁员 10% 以上。 根据周日晚间发送的电子邮件，马斯克提到了工作重叠和降低成本的必要性。 彭博社估计，此次裁员将影响超过 14,000 名员工。 “当我们为公司下一阶段的增长做好准备时，审视公司的各个方面以降低成本和提高生产率是极其重要的，”马斯克在《泰晤士报》看到的电子邮件中写道。 他继续说道：“作为这项工作的一部分，我们对组织进行了彻底的审查，并做出了艰难的决定，将我们的全球员工人数减少 10% 以上。” “没有什么比这更让我讨厌的了，但这是必须要做的。” 此次削减是在这家总部位于德克萨斯州奥斯汀的汽车制造商及其竞争对手面临竞争激烈​​的领域对电动汽车的需求减少之际进行的。 韦德布什证券 (Wedbush Securities) 董事总经理丹·艾夫斯 (Dan Ives) 表示：“这是未来黑暗日子的不祥征兆。” “精简是一回事，但对于仍处于增长模式的公司来说，裁员的规模是一个令人担忧的问题。” 尽管特斯拉于 2021 年将总部从加利福尼亚州迁至德克萨斯州，但它仍在弗里蒙特运营着一家大型工厂，该工厂是该州最大的制造基地之一。 一月份，特斯拉公布了令人失望的第四季度收益，其中季度交付量四年来首次同比下降。 收入和每股收益也低于预期。 由于利率上升，导致昂贵的汽车变得更加昂贵，并且增加了将市场扩展到富裕的首批采用者之外的挑战，而这些人使特斯拉成为世界上估值最高的公司之一，因此行业销售放缓。 今年早些时候，总部位于曼哈顿海滩的 Fisker Inc. 宣布将裁员 1,200 名员工中的 15%，停产六周，并致力于一项 1.5 亿美元的新融资交易，这取决于与一家主要公司建立战略关系。汽车制造商。 但在与制造商谈判结束后，该公司未能获得融资。 Lucid Motors 是一家总部位于加利福尼亚州纽瓦克的豪华运动型多功能车和轿车制造商，3 月份从其最大的支持者——沙特阿拉伯公共投资基金的附属机构那里获得了 10 亿美元的现金注入。 今年 2 月，苹果宣布终止自动驾驶电动汽车的开发，据报道，该项目十多年来已花费超过 100 亿美元。 周一早上，特斯拉动力总成和能源高级副总裁德鲁·巴格利诺 (Drew Baglino) 在 X（前身为 Twitter）上宣布，他 离开 […]

特斯拉将裁员 10% 以上

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 周一通知员工，计划裁员 10% 以上。 根据电子邮件的副本，马斯克表示需要降低成本并提高生产率 由 CNBC 获得。 最先传出裁员的消息 报道 由科技新闻网站 Electrek 提供。 《华盛顿邮报》尚未独立核实该备忘录。 截至 12 月，该公司拥有超过 14 万名员工， 报告称车辆交付量急剧下降 在第一季度。 该股今年以来市值已缩水三分之一，周一股价下跌 3.3%。 马斯克在 CNBC 发布的备忘录中表示：“当我们为公司下一阶段的增长做好准备时，审视公司的各个方面以降低成本和提高生产率是极其重要的。” “作为这项工作的一部分，我们对组织进行了彻底的审查，并做出了艰难的决定，将全球员工人数减少 10% 以上。” 本月早些时候，特斯拉披露，由于电动汽车需求减弱，销量下降速度快于预期。 第一季度交付量骤降至 387,000 辆，环比下降 20%，同比下降 8%。 马斯克表示，该公司正处于“两次主要增长浪潮之间”，因为该公司将资源转向生产下一代汽车。 分析师表示，周一宣布的大幅裁员表明，复苏至少还需要一年的时间，该公司正处于削减成本的模式。 Deepwater Asset Management 管理合伙人吉恩·蒙斯特 (Gene Munster) 表示：“他们显然正在调整业务，以应对需求的显着放缓。”他补充说，该公司的新增长阶段可能要到 2025 年才会开始。客户还应该期待更长的领先时间他说，马斯克有时可能“过度削减”。 “如果业务出现大幅反弹，他们就不会裁员，”蒙斯特说。 特斯拉周一没有回应置评请求。 这是一个正在发展的故事，将会更新。 1713192437 2024-04-15 14:36:24