阿斯顿·马丁表示尚未推出混合动力车，首次推出新款 V12 发动机
阿斯顿·马丁在过去的一年中谈到了其电气化战略，承诺到 2030 年推出全系列电动汽车，包括其核心车型和限量车型。 阿斯顿·马丁 Valhalla 混合动力超级跑车即将上市，该豪华品牌与 Lucid Group 签署了一项共享电动汽车技术的协议。 然而，在此之前，该公司正在推出一款新的十二缸发动机。 据该公司称，新型涡轮增压十二缸发动机将成为即将推出的旗舰车型的动力装置。 新闻信息表明，Vanquish 这个名字的回归是历史性的，它在 2020 年被戏称为一款中置发动机混合动力轿跑车，但后来推迟到 2023 年。这款新发动机不会是混合动力。 这家英国汽车制造商的多数股东是加拿大投资者劳伦斯·斯特罗尔(Lawrence Stroll)，它是最后一批坚持电动汽车的公司之一，甚至法国超级跑车制造商布加迪也在开发混合动力汽车。 阿斯顿·马丁最受欢迎的车辆仍将配备十二缸发动机。 首席技术官 Roberto Fedeli 在一份新闻稿中表示：“这是阿斯顿·马丁令人眼花缭乱的新 V12 时代的黎明。”他指出，该发动机是工程热情和技术实力的体现。 新款 V12 将提供令人惊叹的 823 马力和 738 磅英尺的扭矩。 阿斯顿·马丁 V12。 阿斯顿·马丁推出了新的 V12 发动机来取代当前版本。 阿斯顿·马丁 V12。 阿斯顿·马丁推出了新的 V12 发动机来取代当前版本。 阿斯顿·马丁 该公司强调了对现有发动机的彻底重新设计，包括加强的气缸体和连杆、重新设计的气缸盖和重新设计的凸轮轴以及新的进气口和排气口。 阿斯顿还表示，新的涡轮增压器将比以前的十二缸涡轮增压器提供更好的油门响应。 “像阿斯顿这样的汽车品牌最注重的是情感和独特性，没有什么比 V12 发动机在油门全开时发出的悲鸣声更令人兴奋或更罕见的了。因此，他们进入这个领域并使其成为可能是有道理的。”尽管布加迪、兰博基尼和法拉利等其他超级跑车竞争对手都在更积极地追求电气化，”Autolist 主编 David Undercoffler 表示 新闻周刊。 阿斯顿·马丁表示，仍致力于延续其“V12 […]
他们宣布推出一种能够通过新的物理力克服重力的发动机
一位前美国宇航局工程师设计了一种系统，无需推进剂或燃料即可推进船舶 几年前，已经证明 EmDrive 这种不需要螺旋桨的“不可能的发动机”无法工作 档案 2024年4月29日 更新于 2024 年 4 月 30 日凌晨 01:07 一位前美国宇航局工程师的想法让所有人感到惊讶，如果这是真的，这将是革命性的：推进发动机……没有螺旋桨。 一种装置，其本身能够产生足够的推力来击败…… 已达到会话限制 您所在的机构对高级内容的访问是开放的，但现在同时登录的用户太多。 请几分钟后重试。 再试一次 您已超出会话限制 您一次只能启动三个会话。 我们已经关闭了最旧的会话，因此您可以不受限制地继续浏览其余会话。 继续浏览 文章仅供订阅者使用 报告错误 1714432702 #他们宣布推出一种能够通过新的物理力克服重力的发动机 2024-04-29 05:00:03
2023 年 PS5 全球销量达 5480 万台
2024 年 4 月 26 日@14:37 IWST | 249 次观看 索尼分享了 2023 年其最佳游戏机 PlayStation 5 (PS5) 销售的好消息。根据该公司的财务业绩报告，在全球范围内，PS5 的销量达到了 5480 万台。 从这份报告中可以看出，截至 2023 年 12 月 31 日的三个月内，PS5 的出货量为 820 万台。 这一数字比上一财年同期增加了110万。 销售额的增长也与 PlayStation Network 每月活跃用户的增长成正比。 其记录用户达到 1.23 亿，这意味着比去年的 1.12 亿活跃用户增加了 1100 万。 仅供参考，PS5 于 2020 年首次面向全球市场发布。而对于印度尼西亚市场，该游戏机于 2021 年 1 月才正式发布。 刚推出时，索尼对这款第五代游戏机进行了多项调整。 该公司当时制作了两种 PS5 版本，一种可以玩实体游戏，也可以玩数字游戏，另一种则只支持数字游戏。 这是在分析了现在有更多用户的市场情况后完成的 […]
新型混合动力四缸发动机优于旧 V6 发动机
丰田正在完善其中型车 2024 塔科马 阵容中包含最后一个高功率混合动力系统。 2.4 升 i-Force Max 将通过八速自动变速箱为所有四个车轮提供 326 马力 (hp) 和 465 磅英尺 (lb-ft) 的扭矩。 在我们第一次开车的时候 2024 丰田塔科马 去年 11 月，我们讨论了如何对美国最受欢迎的中型卡车进行内外重新设计。 2024 Tacoma 提供八个版本，从 SR 和 SR5 开始，一直到 TRD 车型以及新的豪华限量版和陆上 Trailhunter 版。 混合动力 Tacoma 与其传统动力稳定版一样，在小径和岩石道路上表现出色，配有可断开稳定杆以及 34.4 度接近角、26.1 度通过角和 26.1 度离去角。 在最危险的小路上，越野摄像机具有巨大的优势，可以显示轮胎的行驶方向以及下一座大山的山顶情况。 较便宜的 2024 款丰田 Tacoma 车型配备 2.4 升涡轮增压四缸发动机，功率在 228 至 278 马力之间，但全尺寸 Tundra […]
由于缺乏兴趣，政府提供免费电动摩托车改装
2024 年 4 月 24 日星期三 – 21:31 WIB 雅加达，2024 年 4 月 24 日 – 能源和矿产资源部 (ESDM) 终于向公众提供免费电动摩托车改装服务。 这与缺乏想要将传统摩托车改成电动摩托车的爱好者是分不开的。 “能源和矿产资源部目前正在邀请所有两轮摩托车车主访问 ESDM 网站，然后我们将免费对其进行转换，”新、可再生能源和节能总干事 (Dirjen EBTKE) Eniya Listiani 说道Dewi，VIVA Otomotif 引述，2024 年 4 月 24 日星期三。 “这是为了确保在道路上行驶的摩托车没有排放。 至少是这样，”他补充道。 VIVA Automotive：改装电动摩托车 对改装电动摩托车感兴趣的人可以访问网站 ebtke.esdm.go.id/konversi。 在此网站上，您可以找到已获得能源和矿产资源部认证的车间。 此前，这一改造已获得1000万印尼盾的补贴。 Eniya本人透露，这次免费改装是CSR项目的协助。 这种援助消除了消费者承担的转换成本。 请注意，改装一辆燃油摩托车预计花费 1,500 万至 1,700 万印尼盾。 “实际上，1000万盾的援助与其余的差额是你自己承担的。”“我们也得到了企业社会责任计划的帮助，所以它是免费的，”恩尼亚说。 因此，Eniya也邀请愿意为政府推动汽油摩托车转电动摩托车提供支持的企业参与者参与提供CSR（企业社会责任）。 将 Vespa 摩托车从传统发动机改装为电动摩托车 […]
世界上最好、最强大的发动机诞生于此！ 尽管有电
欧洲仍然是内燃机和赋予它们生命的工程师的天堂。 但最原始的机械心脏是在哪里制造的呢？ 不仅仅是意大利。 电动时代的缓慢到来将消除内燃机的负面和正面影响。 街道上的排放量将会减少，我们的呼吸会更好，但我们将失去通常主要与汽油相关的声音和情感。 此前宣布的 2035 年，传统驱动汽车的销售因罚款而无法盈利，但实际上已经不可能实现。 电动汽车在欧洲新车注册中所占的份额增长速度不及预期。 在德国，甚至 3 月份的注册量也同比下降了近 29%。 这一趋势给人们带来了希望，即内燃机将存在更长时间。 这在高性能超级运动的情况下尤其令人愉悦，如果没有汽油味，我们甚至无法想象。 欧洲对于这一领域来说也是一个充满希望的大陆。 这里是世界上配备最好发动机的最好汽车的产地。 以及具体在哪里？ 科尼赛克 – 恩厄尔霍尔姆（瑞典） 在瑞典南部，距离丹麦边境不远的恩厄尔霍尔姆，人口约 45,000 人，是超级运动制造商科尼赛克的总部所在地，其创始人是克里斯蒂安·冯·科尼赛克。 该汽车制造商成功打造了全球最受尊敬的企业之一，也是少数几个可以在驾驶性能和豪华性方面与布加迪竞争的品牌之一。 科尼赛克工厂占地 30,000 平方米，除了汽车本身外，还生产 5.1 升八缸发动机，分别为 Jesko 和 Gemera HV8 车型提供 1,600 和 1,500 马力的动力。 与电动机一起，系统输出功率可达2300马力。 布加迪 – 萨尔茨吉特（德国） 创始人埃托雷·布加迪是意大利人，但汽车公司本身是法国人。 自 1998 年以来，它属于德国大众汽车公司。 因此，这种独特的排量为 8.0 升、配备四个涡轮增压器、输出功率高达 1,600 马力的十六缸发动机不是在法国莫尔塞姆生产，而是在萨尔茨吉特（约 10.4 万居民）生产也就不足为奇了。位于沃尔夫斯堡西南部。 本地生产的特点是大量手工作业。 […]
一种药物可减少帕金森病患者的运动障碍
Prasinezumab 是一种单克隆抗体，可减少疾病快速进展的帕金森病患者运动症状的恶化。 该研究结果源自对一项大型 2 期临床试验数据的分析，已发表在《自然医学”，并为寻找有效治疗这种使人衰弱的神经退行性疾病的方法带来希望。 结果表明，通过与 α-突触核蛋白聚集体结合发挥作用的 prasinezumab 的临床疗效在此类患者治疗一年后观察到。 帕金森病以其无情的进展而闻名，其特征是运动和非运动症状随着时间的推移而恶化。 然而，到目前为止，还没有可用的疾病缓解治疗方法。 帕金森病进展的关键是大脑中α-突触核蛋白的聚集，这被认为是疾病进展的关键驱动因素。 Prasinezumab 代表了一种新方法，作为第一个旨在靶向和降解聚集的 α-突触核蛋白的实验性治疗性单克隆抗体。 初步试验 普拉辛珠单抗 对 316 名早期疾病患者进行的研究取得了令人失望的结果。 然而，经过更仔细的检查，研究人员发现了一些运动症状快速进展的患者，他们对治疗表现出了良好的反应。 根纳罗·帕加诺的团队 巴塞尔罗氏创新中心 （瑞士）对 PASADENA 2 期试验中的四个预先指定的亚群进行了集中分析，所有这些亚群都显示出运动能力快速下降。 该研究根据几个标准描述了这些快速进展的亚组，包括基线时使用单胺氧化酶 B 抑制剂 (MAO-B)、Hoehn 和 Yahr 量表的疾病分期、是否存在快速眼动睡眠行为障碍或表现弥漫性恶性表型。 与接受安慰剂的患者相比，仅 Prasinezumab 治疗在 52 周后确定的所有快速进展的亚群中显示出运动症状恶化的显着减少。 然而，研究人员警告说，需要进行更多研究来确定 Prasinezumab 的长期有效性，特别是对于疾病进展较慢的患者。 从这个意义上说，劳尔·马丁内斯·费尔南德斯（Raúl Martínez Fernández），神经学家和临床研究员 HM CINAC-Puerta del Sur 医院，这项研究是 2022 年 8 月发表的一项研究的延续，该研究显示了您现在在这里看到的迹象，但存在一些局限性。 因此，解释为 […]
2024 款本田 Supra X 125 Matic 的优势，集设计、性能和舒适于一体
奥托信息 – 本田已采取战略措施进军印度尼西亚汽车市场，推出了最新的自动摩托车 Honda Supra X 125 Matic。 为了满足该国汽车用户的需求，本田推出了本田 Supra X 125 Matic 2024，它承诺将实惠的价格、燃油效率和可靠的性能完美结合。 运动型和高级设计 2024 款本田 Supra 125 Matic 最先引起人们注意的事情之一是其运动和优质的设计。 这款自动摩托车配备优雅的空气动力学线条和锐利的细节，散发出现代和动感的印象。 时尚且符合人体工程学的设计不仅使其在视觉上具有吸引力，而且在驾驶时提供舒适性和稳定性。 125cc 发动机性能可靠 2024 款本田 Supra 这款高效、反应灵敏的发动机不仅提供平稳的加速，而且还提供出色的燃油效率。 这样，用户就不必担心高油耗，使其成为满足日常需求的正确选择。 高连接、便捷 2024 款本田 Supra 125 Matic 不仅提供卓越的性能，还配备先进的功能，为用户提供高连接性和舒适性。 借助信息丰富的数字仪表板，用户可以轻松监控有关摩托车和行驶状况的各种重要信息。 不仅如此，符合人体工程学的座椅位置和先进的悬架系统等舒适功能还可以改善用户在短途和长途旅行中的驾驶体验。 #款本田 #Supra #Matic #的优势集设计性能和舒适于一体 1713191452 2024-04-15 14:12:41
雅马哈支持 Pertalite 限制言论
雅加达，KOMPAS.com – 政府 计划今年限制补贴 Pertalite 燃料（RON 90）的分配。 该决定将通过修订 2014 年第 191 号总统条例来批准。 “为了使燃料分配达到目标，就必须达到目标。否则，你就会赔钱 政府印度尼西亚能源和矿产资源部部长阿里芬·塔斯里夫 (Arifin Tasrif) 最近表示： 目前还没有关于限制细节的规定。 这个计划也得到了支持 雅马哈因为最终受益的是消费者。 另请阅读： 夸塔拉罗将决定离开或离开雅马哈 码头。 YIMM 雅马哈 Grand Filano NEO 黄 安东尼乌斯·维迪安托罗，助理。 印度尼西亚雅马哈公司营销公共关系总经理 发动机 制造公司（YIMM）表示，该计划绝对是有充分理由的。 “如果它作为一项法规获得通过，那么它将再次提供给消费者。如果我们支持它，”周三（2024 年 3 月 27 日）安东在雅加达表示。 安东解释说，当珍珠岩有限时，消费者会使用更好的燃油水平。 结果，业主 发动机 好处是机舱内的燃烧效果更好。 另请阅读： 禁食月回家时安全驾驶的提示 “当使用更高的燃料时，消费者会受益，因为它燃烧良好并减少排放。特别是在高压缩情况下，”安东说。 使用更高质量的燃油也使消费者遵循手册的建议。 现代摩托车现在必须使用无铅汽油。 “这意味着发动机也需要适当的燃油摄入量。难道不能用珍珠岩填充吗？是的，这是可能的，但制造商推荐的是无铅汽油，”安东说。 直接在手机上收听突发新闻和我们精选的新闻。 选择您最喜欢的频道来访问 Kompas.com WhatsApp 频道新闻： https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D。 […]
自动摩托车下坡路制动的 6 种正确方法
雅加达 – 目前，自动挡摩托车是印尼广泛使用的摩托车车辆。 然而，许多司机仍然不知道如何正确、安全地刹车。 此外，自动摩托车的不正确制动技术可能会影响摩托车的状况，并会严重增加发生事故的风险，尤其是在下坡道路上。 造成自动摩托车事故的因素之一是在下坡路段持续过度使用刹车。 所以，为了避免刹车时出现失误，以下是自动摩托车在下坡路时刹车的正确技巧。 自动摩托车下坡时的正确刹车技巧 为避免出行时发生不必要的风险，自动驾驶摩托车需注意以下制动技巧： 1.开车前佩戴安全装备 穿戴完整的安全装备以确保安全驾驶。 引用铃木的页面，必须使用一些安全装备，即头盔、夹克、手套、合适的鞋子和其他装备。 2.确保刹车工作正常 检查自动摩托车的制动器状况。 确保制动器正常工作并且没有磨损或损坏的部件。 此外，检查制动液液位。 如果制动液液位过低，请按照说明添加新的制动液。 3.保持速度 将速度保持在规定的限度内。 不要超过速度限制并始终使用稳定的速度。 4.同时使用刹车 制动摩托车时，应交替或同时使用前制动器和后制动器。 双制动器制动可以加快制动过程，使停车过程更加稳定。 雅马哈 XMAX Connected Premium Black 变体型号 2024 照片：doc。 雅马哈印度尼西亚汽车制造公司 5、注意身体姿势 根据日惹雅马哈骑行学院 (YRA) 的说法，当您想要刹车时，请将身体稍微直立，目视前方，手臂和肩膀放松，对摩托车车把的抓握也放松。 拉动制动杆时请用手指，并保证足够的手指力量。 6.下坡时使用前刹 在下坡路制动时，按下前制动手柄或制动杆。 选择前刹车可以承受摩托车向前的推力。 行驶下坡路时，摩托车的向前推力更大。 因此需要前制动器来保持摩托车的速度。 在长下坡路段时，避免长时间连续制动。 这会导致摩托车制动装置变热并导致制动强度降低。 如果感觉制动力度减弱，应停车片刻，让制动温度下降。 错误制动时发生的错误 骑自动摩托车时刹车并不困难。 然而，如果操作不当，可能会增加发生事故或损坏制动器的可能性。 错误制动时常出现以下错误： 1.仅使用一个制动器 骑自动摩托车制动时经常出现的第一个错误是只使用一个制动器。 这会使车速难以控制并且制动器很快磨损。 2、突然刹车 突然或意外制动可能会导致车轮抱死并使摩托车不稳定。 除此之外，发生事故的可能性也会增加。 […]