世界上最好、最强大的发动机诞生于此！ 尽管有电

欧洲仍然是内燃机和赋予它们生命的工程师的天堂。 但最原始的机械心脏是在哪里制造的呢？ 不仅仅是意大利。

电动时代的缓慢到来将消除内燃机的负面和正面影响。 街道上的排放量将会减少，我们的呼吸会更好，但我们将失去通常主要与汽油相关的声音和情感。 此前宣布的 2035 年，传统驱动汽车的销售因罚款而无法盈利，但实际上已经不可能实现。

电动汽车在欧洲新车注册中所占的份额增长速度不及预期。 在德国，甚至 3 月份的注册量也同比下降了近 29%。 这一趋势给人们带来了希望，即内燃机将存在更长时间。

这在高性能超级运动的情况下尤其令人愉悦，如果没有汽油味，我们甚至无法想象。 欧洲对于这一领域来说也是一个充满希望的大陆。 这里是世界上配备最好发动机的最好汽车的产地。 以及具体在哪里？

科尼赛克 – 恩厄尔霍尔姆（瑞典）

在瑞典南部，距离丹麦边境不远的恩厄尔霍尔姆，人口约 45,000 人，是超级运动制造商科尼赛克的总部所在地，其创始人是克里斯蒂安·冯·科尼赛克。 该汽车制造商成功打造了全球最受尊敬的企业之一，也是少数几个可以在驾驶性能和豪华性方面与布加迪竞争的品牌之一。

科尼赛克工厂占地 30,000 平方米，除了汽车本身外，还生产 5.1 升八缸发动机，分别为 Jesko 和 Gemera HV8 车型提供 1,600 和 1,500 马力的动力。 与电动机一起，系统输出功率可达2300马力。

布加迪 – 萨尔茨吉特（德国）

创始人埃托雷·布加迪是意大利人，但汽车公司本身是法国人。 自 1998 年以来，它属于德国大众汽车公司。 因此，这种独特的排量为 8.0 升、配备四个涡轮增压器、输出功率高达 1,600 马力的十六缸发动机不是在法国莫尔塞姆生产，而是在萨尔茨吉特（约 10.4 万居民）生产也就不足为奇了。位于沃尔夫斯堡西南部。

本地生产的特点是大量手工作业。 这个 16 缸装置由 3,712 个零件组成，由两位专家负责其精确的组成，每个零件大约需要六周的时间。

Zenvo – Præstø（丹麦）

丹麦主要以乐高公司的故乡而闻名，鉴赏家会将这个可爱的国家与小批量制造商 Zenvo 联系起来。 在居民不到 3,900 人的 Præstø 镇，他们正在建造一款排量为 5.8 升的壮观八缸发动机，TS1 车型可产生 1,119 马力，Zenva TSR 则可产生 1,379 马力—— GT。

该装置并不完全是自己的结构，因为它是基于雪佛兰的八缸发动机。 然而，在 Zenvu，他们对装置进行了重大修改。 此外，当地工程师正在准备自己的 12 缸前叉，这是他们与 Mahle Powertrain 的英国专家共同开发的，该叉将与两台电动机配合使用。 得益于此，系统功率达到1265至1876马力。

阿斯顿·马丁和 >< – 北安普顿（英国）

北安普顿拥有近 25 万人口，以其 1100 年的圆形大厅而闻名，这是英格兰最古老的此类建筑。 它也是汽车行业传统品牌考斯沃斯 (Cosworth) 的所在地。 目前，这里为阿斯顿·马丁 Valkyrie 生产排量为 6.5 升的顶级 12 缸发动机，尽管采用大气填充，但其功率仍可达 1015 马力。 得益于配备163马力电动机的KERS系统，驱动系统的总功率达到1176马力。

除了阿斯顿·马丁之外，Cosworth 还为 ><（即 Gordon Murray Automotive）供货，其 T.50 车型采用常压 12 缸 3.9 发动机（663 马力）。

帕加尼、阿斯顿·马丁、梅赛德斯-AMG – 阿法尔特巴赫（德国）

帕加尼 (Pagani) 与布加迪 (Bugatti) 一样国际化，由阿根廷人霍拉西奥·帕加尼 (Horacio Pagani) 在意大利创立。 自 20 世纪 90 年代初以来，他的品牌就与梅赛德斯联系在一起，梅赛德斯为帕加尼供应 12 缸发动机。

它们目前正在阿法尔特巴赫 (Affalterbach) 建造，该小镇有 4,500 人，也是梅赛德斯-AMG 的所在地。 在 Utopia 车型中，6 升双涡轮增压 M158 发动机拥有 864 马力。

由于梅赛德斯和阿斯顿·马丁在 AMG 之间的财产合作，4.0 升八缸发动机也出现在英国汽车中。 以插电式混合动力超级跑车阿斯顿·马丁 Valhala 为例，该装置 (M178) 与电动机一起提供 1012 马力。 在梅赛德斯-AMG中，四升八缸发动机（M177）的功率可达639马力。

兰博基尼 – 圣阿加塔博洛尼亚（意大利）

另一个小镇（人口 7363 人）是意大利第二著名的超级运动制造商的所在地。 除了兰博基尼在 Urus SUV 中装配的奥迪 8 缸 4.0 TFSI 发动机外，动力装置均在圣亚加塔博洛涅塞生产。

他们目前正在这里组装十二缸 6.5 缸大气发动机，在新款 Revuelto 车型中功率高达 825 马力。 与插电式混合动力车的集成电动机一起，整个系统可产生 1015 马力。

法拉利 – 马拉内罗（意大利）

最后最好的？ 在这种情况下，也许是的。 马拉内罗和邻近的摩德纳是有史以来最著名的品牌之一的所在地。 法拉利宣称其所有发动机（V6、V8 和 V12）都是内部制造的。 马拉内罗再次属于较小城市的范畴（约 17,000 名居民），而上述摩德纳周围的整个地区实际上是超级体育生产的中心。

圣阿加塔博洛涅塞（兰博基尼）和帕加尼汽车制造商所在地圣切萨里奥苏尔帕纳罗村也位于几公里之外，毗邻马拉内罗。

法拉利目前最强大的发动机是双涡轮增压 4.0 八缸发动机，输出功率为 780 马力，与 SF90 Stradale 车型中的三款电动汽车配合使用。 该系统总共具有 1000 匹马力。

另外值得一提的是，为法拉利历史上第一款 SUV Purosangue 车型提供动力的 6.5 升自然吸气 12 缸发动机，功率为 725 马力。