观点：亚马逊对内陆帝国的收购是公司操纵
近年来，仓库、卡车运输和物流业的其他方面已经占据了内陆帝国的大部分房地产，现在我们知道该行业也一直在试图主导地方政府。 南加州人民面临着被企业“社区参与”计划淹没的风险。 A 亚马逊内部泄露的备忘录 详细介绍了该公司为影响该地区决策以服务其自身利益而进行的公共关系努力。 2024 年的计划包括战略捐赠、讨好当地政客、培养盟友的方法以及将“亚马逊人”安置在社区团体和地方委员会中，就像潜伏的间谍一样。 这些措施共同旨在克服社区对亚马逊劳动力剥削和破坏工会策略以及仓库扩张对环境造成的危害的强烈反对。 该备忘录用文字表达了环境正义倡导者一直以来所知道的内容：我们通过政治捐赠模式追踪到的内容，法律漏洞促成的内容。 这份备忘录塑造了一些隐形的主角，他们将市议会的忠诚度转向外部开发商而不是居民。 这些策略在大多数情况下并不违法。 但亚马逊的备忘录是这种操纵行为的鲜明体现，这种操纵行为系统性地削弱了内陆帝国等地的社区声音。 20 多年来，我一直在内陆帝国积极参与社区参与教育和宣传活动。 一月份，我与人共同写了一封信给州长加文·纽瑟姆 (Gavin Newsom)，并附上了一份由 60 多个环境、社区和劳工组织签署的随附报告，详细介绍了内陆帝国因仓库引发的公共卫生危机。 该报告呼吁国家干预这一地区的景观，该地区的开放空间已被物流业吞没，大型仓库位于家庭和学校的几英尺范围内。 这种变态损害了大多数有色人种的健康和日常生活。 很明显，为什么亚马逊想要为内陆帝国的政府提供便利。 这家电子商务巨头依赖该地区来存储、加工和运输产品。 内陆帝国拥有16亿平方英尺的仓库占地面积，吸引了 每天超过 535,000 次卡车出行。 这些会产生温室气体排放、污染（空气、噪音、光）、对基础设施和交通的破坏。 流量很大。 物流业导致该地区无法实现空气质量目标、健康和多元化的经济、摆脱贫困的途径、教育公平或解决历史环境劣势。 然而，居民对这些和其他问题的担忧可能会被强大的外部公司所掩盖，这些公司能够为自己的议程发起影响力活动，例如进一步开发仓库和卡车友好的基础设施。 这种企业影响力并不新鲜。 1969 年，公共政策分析师雪莉·阿恩斯坦 (Sherry Arnstein) 定义了她所说的“公民参与阶梯”。 她的模型区分了最高层的“公民控制”和最低层的“操纵”。 她说，社区意见已经成为“公民参与的空洞仪式”——毫无意义的勾选。 在项目在幕后开发数月甚至数年之后，公众在高度受控的时间参与公众评论过程。 居民的声音被忽视； 官员们认为真正的合作是浪费时间。 去年春天，我和我的学生创造了 更新阿恩斯坦语言的图形 让当代观众一眼就能领会她的理念。 我们加入了诸如“阻碍”、“幽灵”、“爱情轰炸”和“男人说教”等术语。 亚马逊的社区参与计划是阿恩斯坦最底层的教科书示例：操纵——我们称之为“煤气灯操纵”。 就像煤气灯操纵一样，操纵就是教育、说服和建议不知情的居民他们应该想要什么。 这些活动促使社区接受企业愿望，并对反映真实社区知识或担忧的矛盾声音提出质疑。 这使得当地的声音变得幼稚，让相关居民显得不理性、无知或歇斯底里，他们的抱怨毫无根据、可笑且容易被驳回。 社区的声音被标记、被忽视或被拉拢。 尽管 50 年前关于这一过程的学术研究颇有见地，但许多投资不足的地区（例如内陆帝国）仍然看到私人、企业资金对当地决策的影响力越来越大。 这些运动削弱了社区的声音，分裂了工人阶级，并将市议会成员和其他官员的忠诚转向企业发展。 […]
随着特斯拉超级充电桩的问题不断，填补电力缺口的竞赛已经开始
法米利亚尔表示，雷维尔不太关心特斯拉裁员的物质影响，而是“文化影响” 最近对电动汽车的悲观情绪”。 纽约市官员似乎相信有人会填补特斯拉规模的充电缺口。 一位发言人表示，城市计划确保“在纽约市开展业务的任何提供商都拥有可靠且不断增长的客户群，一家提供商退出租约对于另一家提供商来说是抢购的绝佳机会，特别是在该站点已通电的情况下”纽约市出租车和豪华轿车委员会的 Jason Kersten 在一份声明中表示。 戈登表示，在马斯佩斯，他已经收到几家充电公司的消息，他们有兴趣租赁曾经用于超级充电站的土地。 强力益智游戏 近几个月来，特斯拉超级充电网络被认为是 一个亮点 在一家陷入困境的公司 中国车企的新竞争 和传统汽车制造商，围绕电动汽车市场疲软的问题， 收入下降，以及最近的一系列滚动裁员。 特斯拉客户表示，该公司的公共充电站总体可靠且维护良好，这对于对特斯拉感兴趣的买家来说是一个巨大的卖点。 去年夏天，能源研究机构 BloombergNEF 预测特斯拉 可带来74亿美元的收费收入 到本世纪末，利润约为 7.4 亿美元——对于一家汽车制造商来说，这并不是一个卑鄙的副业。 在报道裁员的同时，特斯拉的充电团队刚刚取得了决定性的成功： 说服整个美国汽车工业使用其插头。 作为回报，特斯拉向其他汽车制造商及其客户展示了一个非常可靠且发达的公共充电网络，特别是与最接近的充电竞争对手的糟糕记录相比。 在上周提交的财务文件中，特斯拉预览了其充电网络的扩张计划。 该公司写道，随着其他汽车制造商采用特斯拉插头，“我们必须相应地扩展我们的网络，以确保足够的可用性来满足客户的需求”。 特斯拉去年秋天正式将插头标准的工作移交给全球标准组织汽车工程师协会。 该组织发言人 Jeff Laskowski 表示，完成该插头标准的工作“正在顺利进行”，预计将于今年年底完成。 参与政府拨款的消息人士告诉《连线》杂志，获得政府拨款的公司改变方向或返还拨款的情况并不罕见。 在声明和采访中，参与电动汽车充电建设、销售和开发的人士表示，特斯拉在充电方面的突然转变可能会影响公共充电基础设施的短期未来，但不会影响长期的电动转型。 负责监督美国电动汽车基础设施的联邦能源与交通联合办公室的发言人表示，由于每个州都会通过竞争性程序来选择谁来建设充电网络，“我们不希望个人的商业决策影响两党基础设施法资助的电动汽车充电项目” 2021 年联邦立法 专门用于充电基础设施的资金。 业内人士表示，虽然特斯拉的举动非常出乎意料，但这可能表明该汽车制造商相信其他充电公司已经赶上它，并准备好承担责任和资本成本，建设将生产电动汽车的网络去。 竞争对手表示，这种突然转变甚至可能是一个机会。 充电公司 EVgo 负责政策和对外事务的执行副总裁萨拉·拉法尔森 (Sara Rafalson) 在一份声明中表示，她的公司将很快开始在其充电器上安装特斯拉插头。 她说：“我们欢迎有机会为更多特斯拉汽车提供服务，并坚定不移地致力于为所有电动汽车车型提供服务。” 美国东部时间 2024 年 5 月 1 日晚上 […]
Sebi 允许另类投资基金 (AIF) 质押投资基础设施行业的公司的股份投资
监管机构表示，借款必须用于指定用途，且产权负担期限不得超过该计划的期限。 4 分钟阅读 最近更新时间 ： 2024 年 4 月 26 日 | 晚上 11:19 是 为了促进营商便利，市场监管机构 Sebi 周五允许 AIF（另类投资基金）质押其在基础设施领域投资公司的股份。 监管机构还为另类投资基金及其投资者提供了额外的灵活性，以处理其计划的未清算投资。 Sebi 在一份通函中表示：“第一类和第二类另类投资基金可能会对从事任何基础设施子行业的项目开发、运营或管理业务的被投资公司的股权造成负担。” 此举将为此类另类投资基金提供开展业务的便利性和灵活性。 专家认为，允许另类投资基金以项目融资为目的对基础设施行业公司的股权投资设置负担，对于基础设施发展至关重要。 此前，AIF将被投资公司持有的证券质押以换取被投资公司获得的贷款，违反了AIF条例的规定。 Sebi 在其通函中表示，在 2024 年 4 月 25 日之前尚未接纳任何投资者的 I 类和 II 类 AIF 的现有计划可能会对被投资公司的股权造成负担，以用于被投资公司的借款公司。 这需要在其私募备忘录（PPM）中明确披露在这方面设立此类负担以及披露相关风险。 如果在未披露的情况下设置了产权负担，则只有在 2024 年 10 月 24 日之前获得投资者同意，此类产权负担才能继续存在，否则必须予以取消。 监管机构表示，借款必须用于指定用途，且产权负担期限不得超过该计划的期限。 Sebi还表示，外国投资的另类投资基金必须遵守印度储备银行的规定。 如果借款人违约，另类投资基金不承担超出担保权益的责任。 然而，另类投资基金不能为被投资公司提供担保。 此外，另类投资基金不得为其对外国投资公司的投资设置负担。 另类投资基金标准制定论坛将与 Sebi 一起制定实施标准，以确保这些另类投资基金对被投资公司股权造成的任何负担仅用于促进基础设施领域的债务筹集。 […]
Rachael Greaves 在 QCon London 上：道德人工智能可以减少数据泄露的影响
在 QCon 伦敦, Rachael Greaves，Castle Systems 首席执行官，介绍了数据最小化作为减少数据泄露影响的机制的义务和好处。 只要考虑道德原则，人工智能自动分类和自动决策工具就可以帮助应对不断增加的数据量，从而允许对决策提出挑战。 格里夫斯在演讲开始时指出，网络安全主要侧重于通过培训、防火墙和加密来降低泄露的可能性。 但是，风险是可能性和影响的组合，即 “渗透的可能性很小，但影响重大”。 数据最小化 是一种降低数据泄露影响的机制。 她表示，创建一个坚不可摧的系统是不可能的：“总会有 零日漏洞、值得信赖的内部人员或错误配置”。 这是一项安全和隐私原则，要求组织限制其持有的信息量，因为他们知道自己可能随时被泄露或数据泄露到公共领域。 除了法律义务之外，格里夫斯还指出了实施数据最小化的好处： 威慑：数据最小化减少了数据泄露时可能造成的潜在危害，但也阻止了进一步侵入系统的尝试（最大限度地减少恶意行为者可以货币化的数据量将阻止进一步的尝试）。 响应和恢复：如果您完全了解您的数据，这是数据最小化的第二个好处。 在事件发生之前了解这一点将使您知道“谁参与了泄漏”（哪个客户受到了影响）。 如果发生违规，您可以迅速向受影响方发出警报，将影响降至最低。 可保性和风险转移：即使评估过程不透明，网络保险公司的评估也有与敏感数据相关的广泛部分。 研究还发现，包含大量敏感信息的组织的保险成本往往较高。 组织有效性：您需要了解您持有的所有信息，即哪些信息有风险，哪些信息有价值，以及重要的是哪些规则适用于该信息（保留规则、保密规则、监管义务）。 数据最小化实现组织最大化 数据最小化不是项目中的额外阶段，而是在从创建或捕获到最终处置的整个数据生命周期中持续进行的工作。 数据最小化的三个关键要素脱颖而出： 最大限度地减少收集：不要收集无关的个人详细信息，不要在两项不同服务中两次收集相同的数据，不要保留重复项、过多的备份或离线副本，并收集 仅有的 需要什么。 最大限度地减少访问权限：最大限度地减少有权访问的人员数量、他们的权限和访问持续时间（“了解谁对数据做了什么，并就敏感和高价值数据上的操作发出警报，有助于识别特权蔓延……”）。 数据生命周期管理：数据一次性不仅仅是硬盘驱动器 消磁。 通过围绕记录管理和保留政策的政策和治理可以完成很多工作。 格里夫斯再次强调，即使许多结果来自流程和治理，随着数据隐私和治理向左移动，开发人员接受并支持“数据最小化理念”也是至关重要的。 鉴于数据的复杂性和海量，技术可以及时、准确地揭示“什么是有价值的、什么是敏感的”（最小化风险并最大化结果）。 人工智能非常适合此类任务，尤其是数据的自动分类和 自动决策 （阿德米德）。 系统需要能够跨多个系统收集和标记敏感数据，而不影响源系统，但它们仍然应该让人类作为最终决策者： 对于像数据治理这样有风险的事情，重要的是不要将人员完全排除在循环之外。 为了避免人工智能偏见、幻觉或人工智能系统被恶意使用的风险，一些软件辅助义务（无论是否支持人工智能）需要是可解释和透明的。 这样，他们就可以避免对最脆弱的社区造成伤害。 格里夫斯结束了她丰富的例子（OPM 数据泄露, 澳大利亚大学数据泄露, 疾风丑闻等）包含包含预先提出的最佳实践的清单的演示。 她表示，隐私法倾向于销毁数据，记录法倾向于保护数据，而国家安全法则倾向于处理敏感数据。 因此，无论系统看起来多么困难，都需要通过系统设计来平衡数据风险和数据价值之间的紧张关系。 1714148728 2024-04-26 16:16:10 #Rachael #Greaves #在 […]
俄罗斯指责乌克兰大规模无人机袭击
莫斯科国防部周六表示，乌克兰连夜向俄罗斯境内发射了一系列无人机，袭击目标似乎是该国的能源基础设施。 据美联社报道，俄罗斯八个地区上空有 50 架无人机被防空系统击落，其中包括该国西部靠近乌克兰边境的别尔哥罗德地区上空的 26 架无人机。 别尔哥罗德州州长维亚切斯拉夫·格拉德科夫（Vyacheslav Gladkov）在社交媒体上写道，爆炸引发大火，两人的家被点燃，两人——一名腿骨折的妇女和照顾她的男子——在炮火袭击中死亡。 据报道，俄罗斯西部和南部的布良斯克、库尔斯克、图拉、斯摩棱斯克、梁赞和卡卢加州以及莫斯科地区也有无人机被摧毁。 乌克兰官员通常拒绝就俄罗斯领土上的袭击发表评论。 然而，许多无人机袭击似乎是针对俄罗斯的能源基础设施。 卡卢加州地区负责人弗拉迪斯拉夫·沙普沙周六表示，无人机袭击引发了一座变电站起火，而布良斯克州州长亚历山大·博戈马斯和斯摩棱斯克州州长瓦西里·阿诺欣也报告了燃料和能源综合体发生火灾。 近几个月来，俄罗斯炼油厂和石油码头已成为乌克兰无人机袭击的优先目标，这是对俄罗斯领土加强攻击的一部分。 乌克兰无人机开发商几个月来一直在扩大武器的射程，基辅试图弥补其在武器和部队方面的战场劣势。 在乌克兰等待美国更多军事援助时，无人机也是一个负担得起的选择。 与此同时，乌克兰空军周六表示，俄罗斯连夜向乌克兰发射了七枚导弹，防空系统击落了两枚导弹和三架侦察无人机。 乌克兰哈尔科夫地区州长、州长奥列·西涅胡博夫 (Oleh Syniehubov) 表示，俄罗斯炮击还导致沃夫昌斯克市一名 50 岁男子死亡。 他补充说，炮击击中一座九层公寓楼后，一名 60 岁的妇女也受伤。 （更多俄罗斯-乌克兰战争故事。） 1713620258 #俄罗斯指责乌克兰大规模无人机袭击 2024-04-20 12:31:19
豪华 Airbnb 高层建筑正在重塑迈阿密的天际线
西十一住宅区， 迈阿密市中心的一座豪华建筑计划于今年夏天破土动工，承诺“无尽的享受”。 它将设有娱乐中心、美食大厅以及带私人休息室的度假村泳池，所有设施均不遗余力。 但这些公寓的目的不仅仅是吸引迈阿密居民。 该塔楼是开发商为 Airbnb 建造公寓的新趋势的一部分，这样公寓就可以一年 365 天出租。 该项目甚至还拥有短期租赁平台作为品牌合作伙伴。 为 Airbnb 建造的公寓大楼的概念似乎赢得了投资者的青睐：West Eleventh 的 659 套公寓几乎售罄，平均价格约为 80 万美元，该大楼的开发商 Property Markets Group 的执行合伙人 Ryan Shear 表示。 买家可以选择全职住在那里，但他们的公寓费用是由礼宾人员支付的，礼宾人员负责处理在 Airbnb 上短期住宿出租公寓的后勤工作，从入住到清洁。 迈阿密是 Airbnb 推动的城市发展新实验的归零地。 该市有 10 多座公寓楼正在开发或已经开放，这些公寓楼（如 West Eleventh）将提供时尚的公寓，方便业主短期或长期出租。 A 一月报告 总部位于佛罗里达州的豪华房地产公司 ISG World 的数据显示，近 8,000 个单位可能会成为迈阿密市中心社区建设的短期出租单位。 开发商的目标是无需繁琐的工作即可实现托管，并获得真正不需要业主动手动脚的被动租金收入。 对于旅行者来说，由此产生的套餐听起来可能是一个熟悉的概念：酒店。 但这标志着 Airbnb 正在推动一种新型的住宿方式。 该平台最初是为旅行者提供一种经济实惠的闲置卧室住宿方式，但后来它发展成为一个改变社区的庞然大物，提供时尚的全屋租赁服务，吸引豪华旅行者、春假和单身派对。 这对 Airbnb 的盈利来说是件好事，但也激怒了许多当地人，他们抱怨房价和租金上涨，以及垃圾、噪音和客人有时会带来的危险派对。 迈阿密市中心的这些建筑——一种新型酒店的实验——正在进行，因为世界各地的城市都在寻求限制短期租金，以应对不断上涨的住房成本。 […]
美国基础设施遭到破坏。 这是一项 8.3 亿美元的修复计划
有一个词会让任何美国人感到愤怒，无论他们的政治倾向如何：基础设施。 坑坑洼洼的道路、吱吱作响的桥梁和不成熟的公共交通将我们全国联系在一起，这是其他任何东西都无法比拟的。 那是在气候变化之前 沿海洪水, 极热， 和 野火加剧 让事情变得更糟。 美国的基础设施是根据 50 年前、75 年前、甚至 100 年前的气候而设计的。 其中大部分根本无法维持，危及生命和 打破供应链。 为了将所有这些道路、铁路、桥梁和整个城市带入现代时代，拜登-哈里斯政府上周 宣布 通过 2021 年两党基础设施法拨款近 8.3 亿美元。 这 长名单 项目包括改善阿拉斯加的疏散路线、蒙大拿州的一座新桥梁、恢复宾夕法尼亚州的湿地，以及其间的一系列改造。 “我们知道，如果我们想要建设可持续使用未来 50 或 100 年的基础设施，它就必须与过去 50 或 100 年有所不同，”美国交通部长皮特·布蒂吉格 (Pete Buttigieg) 表示。 《连线》杂志采访了布蒂吉格，讨论了基础设施对两党的吸引力，利用自然而不是对抗自然，以及让人们摆脱汽车、乘坐公共汽车和火车所带来的不可抗拒的三重回报。 为了清晰起见，对话已被编辑和浓缩。 马特·西蒙：从气候角度来看，美国是一个非常多样化的地方。 我们面临着所有这些沙漠和极端炎热，海岸线和海平面上升，以及日益极端的降雨。 这笔新资金如何用于管理这一切？ 布蒂吉格秘书： 尽管该国每个地区都不同，但该国每个地区的交通系统都受到气候和其他威胁的影响。 它可能是野火，也可能是洪水、海平面上升、泥石流、干旱，甚至是地震。 所有这些都会影响我们运输系统的耐用性。 其中许多事情正变得更加极端。 气候变化最违反直觉的后果之一是 降雨量较大。 大部分资金将用于改造基础设施以适应此类洪水。 有什么选择？ 例如，在辛辛那提，我们正在加固挡土墙，并在山上安装传感器，以解决强降雨引起的山体滑坡影响道路的问题。 在西孟菲斯，我们正在投资自然基础设施。 这个案例的有趣之处在于，它实际上并不是道路本身——我们正在投资道路周围的湿地，以减少洪水的可能性。 […]
复活节“故乡不是旅游城镇”标志凸显丹麦关于游客数量的争论
简而言之： 丹麦西澳小镇竖起了“故乡不是旅游城镇”的标语，引起全国关注。 该标志背后的团体表示，他们正在抗议该镇旅游业“不可持续”的增长。 地方政府和企业表示，可以平衡增长来发展丹麦经济。 这个简单的四个字标志引发了西澳大利亚最受欢迎的度假小镇之一的复杂争论。 位于珀斯以南 400 公里处的丹麦，一块欢迎复活节游客的牌子上潦草地写着“家乡不是旅游城镇”。 丹麦坐落在高耸的卡里森林和原始的白色海滩之间，以其冲浪、酿酒厂和美食而闻名。 这里居住着大约 3,000 人，但在繁忙的假期期间，人口可能会增加四倍。 一组居民声称，大量涌入给该镇带来了不可持续的压力，而当地政府和企业则表示，需要旅游业来实现经济多元化。 海伦·斯宾塞 (Helen Spencer) 是一个认为丹麦无法容纳更多旅游业的团体的成员之一。（ABC 大南方：杰米·坦努 (Jamie Thannoo)） “过去几年事情已经失去平衡，”海伦·斯宾塞说。 斯宾塞女士是丹麦可持续旅游行动小组的成员，该小组安装了这个标志，并受到了当地人和游客的批评和支持。 “这是我们的家，我们很高兴看到游客，但首先是家乡，其次是旅游城镇，”她说。 “资源紧张……这对游客来说不是一次好的体验，对当地人来说也很不舒服。 “你找不到停车位，必须排队，食品货架空空如也，电信也有问题，还有很多不便。” 斯宾塞女士表示，她的担忧不仅仅是日常的不便。 她还担心城镇周围多样化的自然栖息地。 拆除后的牌子。（ABC Great Southern：安德鲁·乔丁） 该标牌安装后几天内，它就被发布在社交媒体上，并在国家电视台上进行了讨论，然后有人用黑漆将其覆盖并将其推倒。 附近还竖起了一块牌子，上面写着“欢迎游客”，并附有笑脸。 丹麦约有 3,000 人。（ABC 大南方：布拉德·巴伯） “人们感到不受欢迎” 丹麦郡总统金斯利·吉布森表示，他对这个标志感到震惊。 吉布森先生说：“当我看到它在社交媒体上出现以及他们的反应时，很明显人们感觉来这里不受欢迎。” 丹麦郡总统金斯利·吉布森表示，他对这个标志感到震惊。（ABC Great Southern：安德鲁·乔丁） “我不认为这反映了该镇的广泛情绪。 “我们很早就认识到，我们共享这个城镇，无论是永久居民还是临时居民。 “它使丹麦成为一个充满活力且美好的居住地。” 游客人数不断增长 截至 2022 年的五年间，前往丹麦的游客人数从约 14 万人增至近 17 万人。 Greens Pool […]
桥梁、公路、铁路……美国基础设施投资明显不足
解密- 拜登总统在2021年推出了一项重大发展计划，但实施缓慢。 马里兰州巴尔的摩的弗朗西斯-斯科特-基大桥突然倒塌， 被集装箱船撞上 失控，可怕。 很难知道这场悲剧是否仅仅是由于悬挂新加坡国旗的船只的弱点造成的。 当然，马里兰州州长韦斯·摩尔 (Wes Moore) 保证，这座每天有 35,000 人使用的桥梁是安全的。 « 完全符合标准 »。 而且这样的结构似乎不太可能承受像这样的货船 大理，装载了4,900个集装箱。 然而，专家们对这座桥的强度提出了质疑，桥上的几个拱门已经被毁坏了很长一段距离。 这场悲剧影响了马里兰州首府的一条重要交通干道，导致车辆无法过河，大型船只无法离开港口。 去年，5200万吨外国货物从这座桥下通过。 巴尔的摩港是美国最大的汽车港，2023 年有 85 万辆汽车过境…… 本文仅供订阅者使用。 还有 79% 的内容有待您去发现。 闪购 €4.49/月，为期 12 个月 已经订阅？ 登录 1712037534 #桥梁公路铁路美国基础设施投资明显不足 2024-04-01 15:18:07
一艘幽灵船穿越泪门的注定之旅
弹道导弹击中了 红宝石湖 2月18日晚，几个月来，这艘货船一直在阿拉伯海穿梭，平安无事地停靠在当地港口。 但现在，在曼德海峡的瓶颈处进水，20名船员发出紧急求救，并准备弃船。 在接下来的两周里，当船员们上岸时，“幽灵船” 有了自己的生命。 这条长17米、宽27米的船在水流的推动下，在风的推动下前行。 红宝石湖 向北漂流约 30 海里，最终沉没，成为伊朗支持的也门胡塞叛军长达数月的导弹和无人机攻击中最引人注目的残骸。 这些攻击有 颠覆全球航运。 但是 红宝石湖 并不是唯一的受害者。 在最后的旅程中，铺设在曼德海峡海底的三根互联网电缆遭到损坏。 连接性下降影响了数百万人，从附近的东非到数千英里外的越南。 它是 相信 船的尾锚可能在漂流时折断了缆绳。 这 红宝石湖 它还将 21,000 吨化肥带入了水坟墓——这是一场潜在的环境灾难。 《连线》杂志根据卫星图像、海事专家访谈以及显示电缆已损坏的新互联网连接数据进行的分析 彼此离线几分钟之内——追踪这艘注定失败的船最后的动向。 虽然我们的分析无法明确表明锚点对关键的互联网电缆造成了损坏（这只能通过即将进行的修复任务来确定），但多位专家认为这是最有可能的情况。 当海底基础设施（包括互联网电缆和能源管道）的安全性受到影响时，互联网电缆就会受到损害。 提升了各国的优先事项。 政治家已经成为 越来越关心 关于自 2022 年 2 月俄罗斯-乌克兰战争爆发以及随后发生的战争以来的关键基础设施 串 潜在的破坏， 包括 北溪管道爆炸。 由于胡塞武装的武器不断击中红海地区的船只，人们担心 红宝石湖 可能不是最后一次沉船事故。 这 红宝石湖2月18日，官方线索冷落。当地时间晚上8点，有报道称，曼德海峡（又称“泪水之门”或“悲伤之门”）上有一艘船只， 遭到袭击。 美国中央司令部称，从“伊朗支持的也门胡塞武装控制的地区”发射了两枚反舰弹道导弹 说。 警告到达 90 分钟后，即晚上 9 点 […]