生力啤酒总裁Ramon Ang（左）和菲律宾交通部长Jaime Bautista（中） [+] NAIA特许经营协议签署仪式。
由菲律宾交通部提供
由亿万富翁拉蒙·昂（Ramon Ang）领导的生力集团（San Miguel Corp.）领导的财团与菲律宾政府签署了一项特许协议，以升级和运营该国的主要国际机场，该机场是世界上最拥挤的机场之一。
根据该计划，包括韩国仁川国际机场在内的财团将斥资 1706 亿比索（30 亿美元）对老化的尼诺·阿基诺国际机场 (NAIA) 进行现代化改造，该机场是该国的主要国际门户。
“我们对 NAIA 的愿景不仅仅是修复，”该国最古老的企业集团之一生力啤酒 (San Miguel) 的总裁 Ang 周一在与政府签署协议后表示。 “我们的目标是显着增强其功能并建立卓越服务的新标准。”
菲律宾正在利用私营部门来修复马尼拉国际机场（该机场多次被旅游网站“Sleeping In Airports”评选为世界上最差的机场），以减轻政府的财政负担。 Ang表示，在25年的特许经营期内，政府将获得超过9000亿比索的收入。
马尼拉马来亚银行证券分析师雷切尔琳·罗德里格斯(Rachelleen Rodriguez)上个月在一份研究报告中写道：“游客数量的增加，加上机场收费的预期上涨，应该会在中短期内推动机场的盈利增长。” 政府预计今年国际游客数量将增长 40%，达到 770 万人次，仍低于疫情爆发前 820 万人次的峰值。
该机场在疫情爆发前的 2019 年接待了 4800 万名乘客，远高于其 3320 万人次的容量，一直在努力应对不断增长的交通量。 2023年1月，电力故障迫使300多个航班取消，65,000多名乘客滞留。
为了缓解马尼拉国际机场的拥堵，该财团计划将机场的年客运能力增加一倍，达到 6200 万人次。 Ang 表示：“我们的目标是通过简化流程、加快办理登机手续和升级设施来提升您的机场体验，从而提高舒适度和便利性。”他补充说，该集团还计划提高马尼拉国际机场的跑道效率并缩短往返机场的旅行时间。
虽然生力啤酒的核心业务是食品和啤酒，但该公司一直在向收费公路和发电业务多元化发展。 这也是生力集团在布拉干省耗资 7400 亿比索建设的新马尼拉国际机场，位于马尼拉国际机场以北约 44 公里处。
Ang 于 2012 年从已故大亨 Eduardo Cojuangco Jr. 手中收购了生力啤酒的大部分股份，同时也是该集团的董事长兼首席执行官。 他将公司从一家啤酒制造商和食品制造商转变为该国最多元化的企业之一，涉足房地产、炼油、发电和基础设施。 据统计，他的净资产为 34 亿美元 福布斯‘实时数据。
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2024-03-19 04:42:36
