由于缺乏兴趣，政府提供免费电动摩托车改装
2024 年 4 月 24 日星期三 – 21:31 WIB 雅加达，2024 年 4 月 24 日 – 能源和矿产资源部 (ESDM) 终于向公众提供免费电动摩托车改装服务。 这与缺乏想要将传统摩托车改成电动摩托车的爱好者是分不开的。 “能源和矿产资源部目前正在邀请所有两轮摩托车车主访问 ESDM 网站，然后我们将免费对其进行转换，”新、可再生能源和节能总干事 (Dirjen EBTKE) Eniya Listiani 说道Dewi，VIVA Otomotif 引述，2024 年 4 月 24 日星期三。 “这是为了确保在道路上行驶的摩托车没有排放。 至少是这样，”他补充道。 VIVA Automotive：改装电动摩托车 对改装电动摩托车感兴趣的人可以访问网站 ebtke.esdm.go.id/konversi。 在此网站上，您可以找到已获得能源和矿产资源部认证的车间。 此前，这一改造已获得1000万印尼盾的补贴。 Eniya本人透露，这次免费改装是CSR项目的协助。 这种援助消除了消费者承担的转换成本。 请注意，改装一辆燃油摩托车预计花费 1,500 万至 1,700 万印尼盾。 “实际上，1000万盾的援助与其余的差额是你自己承担的。”“我们也得到了企业社会责任计划的帮助，所以它是免费的，”恩尼亚说。 因此，Eniya也邀请愿意为政府推动汽油摩托车转电动摩托车提供支持的企业参与者参与提供CSR（企业社会责任）。 将 Vespa 摩托车从传统发动机改装为电动摩托车 […]
快点，刷刷刷，免费电动马达改装！
雅加达 – 能源和矿产资源部 (ESDM) 目前正在提供一项免费或免费将汽油摩托车转换为电动摩托车的计划。 方案是什么？ “能源和矿产资源部目前正在邀请所有两轮摩托车车主访问 ESDM 网站，然后我们将免费对其进行转换，”新、可再生能源和节能总干事 (Dirjen EBTKE) Eniya Listiani 说道周三在雅加达的 Dewi，引自 之间。 Eniya 解释说，将汽油摩托车改装为电动摩托车的成本约为 1500 万印尼盾至 1700 万印尼盾。 目前，政府已提供1000万印尼盾的补贴或援助。 这意味着人们为转化需要付出的成本仍然很高。 嗯，恩尼亚说，差额将由 CSR（企业社会责任）计划来弥补。 “实际上，1000万印尼盾援助的差额是我们自己承担的。我们也得到了企业社会责任计划的帮助，所以可以免费。”Eniya说。 他邀请愿意为政府推动汽油摩托车向电动摩托车转型提供支持的企业界人士参与提供企业社会责任。 “如果有公司也可以支持我们，请联系 ESDM，我的地方，”Eniya 说。 电动摩托车改装是一项政府计划，旨在减少车辆污染和燃油（BBM）进口，即将旧的BBM摩托车发动机更换为基于电池的电动摩托车发动机。 保留了旧摩托车的车架、制动器和油门系统，因此安全性、舒适性和驾驶感觉与汽油摩托车相同。 改装可以在经能源矿产资源部认证的车间进行。 要查找经过认证的研讨会的位置，公众可以通过网站 ebtke.esdm.go.id/konversi 访问此信息。 观看视频“勒沃托比山出现IV级警报，请居民远离” （里亚尔/天） #快点刷刷刷免费电动马达改装 1713953438 2024-04-24 08:35:52
新斯柯达Kodiaq：较弱的2.0 TDI和新的插电式混合动力驱动如何？
在直接来自加泰罗尼亚的第一印象中，我们为您带来了两种相反的体验，即基本的 150 万车型和具有 142 kW 和 4×4 驱动的顶级柴油 2.0 TDI。 现在它已经达到了较弱的柴油和具有非常有趣的电动范围的插入式。 周二，我在西班牙巴塞罗那周边写下了对第二代斯柯达Kodiaq SUV的第一印象。 去年，它是姆拉达博莱斯拉夫汽车制造商的第三畅销车型，由于较高的利润率，该车型也很好地填满了公司的金库。 我驾驶着 110 千瓦的入门级 1.5 TSI 发动机和轻度混合动力辅助系统完成了首趟公里数，它的低油耗和极高的精致程度让我感到惊讶。 柴油 2.0 TDI（142 kW）是目前唯一可与全轮驱动配对的版本。 根据第一份报告，它是迄今为止在已订购新款斯柯达 Kodiaq 的客户中最受欢迎的车型。 尽管如此，我们也不应该忘记投资组合的其余部分。 对于那些不介意只驱动前轴且每年行驶数万公里的人来说，应该尝试一下输出功率为110千瓦的基础款柴油2.0 TDI。 当你不需要拥有一切时 110kW和142kW的2.0TDI之间的价格差异达到了13万。 那些忍受没有四轮驱动的人会对动力较弱的版本感到非常满意。 与功能更强大的同级产品不同，较小的涡轮增压器启动速度更快，转速更低。 毕竟，更便宜的柴油发动机在3000-4000转/分钟时具有最大功率，而142千瓦的2.0 TDI则高达500转/分钟。 事实上，40 牛顿米（360 牛米与 400 牛米）的差异被轻了约 70 公斤的 110 千瓦型号略微缩小，其中全扭矩开始得更早一些（1600 转与 1750 转）。 另一方面，顶级柴油机的最高转速范围更广，最高转速为 3250 rpm，而基础柴油机则较早 500 rpm。 在早上的交通中，从酒店到巴塞罗那机场的行程大约为 120 […]
哇！ Polytron Fox R 电动摩托车：酷炫、精致、品质！
奥托信息 – 电动马达 Polytron Fox R 不仅仅是一辆普通的摩托车，而是电动汽车领域的革命性创新。 这款摩托车拥有炫酷的外观，还配备了各种先进和优质的功能，使其成为同级别摩托车的最佳选择。 与其他电动摩托车相比，Polytron Fox R 以其竞争对手所不具备的卓越功能而脱颖而出。 其中之一是能够连接到 Polytron EV 应用程序，驾驶员可以直接通过智能手机实时监控摩托车的状态。 此外，自动切断系统功能可在制动时自动关闭油门，为驾驶员提供额外的安全性，避免潜在的事故。 不仅如此，远程启动功能还允许骑手远程启动摩托车，增加用户日常使用的舒适度。 然后，不要忘记防盗警报系统功能，它对干扰非常敏感，只需轻轻一按，警报就会响起。 与其他电动摩托车相比，这使得 Polytron Fox R 更安全，免受盗窃威胁。 有了这些各种先进的功能，Polytron 定价在 2000 万左右的实惠价格也就不足为奇了。 价格与这款摩托车提供的附加值非常相符。 Polytron 将炫酷的外观、先进的功能和实惠的价格完美地结合在一起。 Polytron电动摩托车不仅以其酷炫的外观而引人注目，还以其所融入的各种先进和品质功能而引人注目。 #哇 #Polytron #Fox #电动摩托车酷炫精致品质 1712710620 2024-04-09 19:09:31
驾驶报告沃尔沃XC60
VOlvo 一直是先驱：安全带、受控催化转换器、自动限速至 180 公里/小时、告别柴油并转向电力驱动。 这就是新的、大的变异的方式 沃尔沃 XC90很快就会成为EX90，将像最近推出的小型EX30一样是全电动的。 从2030年开始，瑞典人不再希望与中国人手中的内燃机有任何关系，尽管他们应该重新考虑一下。 越来越多的声音预测，欧洲对内燃机的严格禁令将从2035年起被推翻。那么全球其他市场呢？ 无论如何，沃尔沃正在推行其计划，而目前德国还没有提供柴油发动机，可以说，这是内燃机终结的初级阶段。 去年，中型SUV XC60成为德国最畅销的沃尔沃汽车，也与16,756辆新注册汽车中的9,077辆是柴油发动机有关。 请注意，商店中仍有足够的库存，仅根据需要订购和配置它们已不再可能。 任何现在正在摆弄这辆 4.71 米长的瑞典车并希望它拥有自己喜欢的颜色的人都必须使用 250 马力汽油发动机或两种插电式发动机之一。 这三款车都配备八速自动变速箱和全轮驱动。 插电式混合动力车还有一个额外的优势，即只需缴纳半个百分点的税，而不是作为公司用车。 不过，做客编辑部14天的T6起售价比名为B5的汽油发动机高出12000欧元左右。 1711656615 #驾驶报告沃尔沃XC60 2024-03-28 19:01:11
驾驶报告 本田 ZR-V
A即使字母组合没有透露出来：4.57米长的紧凑型SUV 本田 ZR-V 介于矮了 23 厘米的 HR-V 和同样新推出的大哥 CR-V 之间。 ZR-V采用了思域紧凑型轿车的混合动力技术。 它有两种款式可供选择：运动版和高级版。 装备精良的前轮驱动汽车的基本价格为43,900欧元。 该设计的特点是流畅的形状、纤细的 LED 头灯和光滑的黑色散热器格栅，其垂直支柱使 ZR-V 的较高装饰看起来略显冷酷。 门砰的一声关上了。 风声和滚动声几乎听不见。 在隔热良好的内饰中，五座车显得简洁而扎实。 所用材料的外观和工艺给人留下了高品质的印象。 1711318270 #驾驶报告 #本田 #ZRV 2024-03-24 18:10:04
驾驶报告 欧宝广田 GSe
黑白如雪：广域要跻身第一联赛。 图片：制造商 内燃机和电动机的结合赋予插电式混合动力汽车较高的系统性能。 Grandland GSe 的系统输出功率为 300 马力（221 千瓦），不仅是最强大的，而且也是最快的欧宝（235 公里/小时）。 S自从资金停止后，插电式混合动力车（PHEV）在这个国家已经有点过时了。 这是一种耻辱，因为它们非常适合那些经常以电动方式行驶相对较短距离但又不想在长途旅行中站在充电站的司机。 此外，内燃机和电动机的结合带来了较高的系统性能。 Grandland GSe 的系统输出功率为 300 马力（221 千瓦），不仅是最强大的，而且也是最快的，最高时速可达 235 公里/小时 欧宝。 这款车长为 4.48 米的紧凑型 SUV 与其兄弟标致 3008 共享平台。它于 2017 年推出，四年后进行了修订； PHEV 已于 2022 年 10 月上市。GSe 从外观上就体现出运动感，它是宽大的 19 英寸车型，黑色部件与对污垢敏感的翡翠白很相配，但欧宝额外收取 700 欧元的油漆费用。 1710092831 #驾驶报告 #欧宝广田 #GSe 2024-03-10 13:17:00
完毕！ Polytron 已处理电动摩托车出现问题的投诉
雅加达 – Polytron Indonesia 处理了一位名为 Firdaus 的消费者的 Polytron Fox-R 电动摩托车，该摩托车遇到轮胎和充电问题。 维修工作于周二晚上（5月3日）进行。 Polytron Indonesia 商务总监 Tekno Wibowo 通过短信向 detikOto 传达了这一保证。 他说摩托车已定期检查。 “更新许可证已于昨晚安装，并已在办公室和消费者面前进行了两次测试。我要求定期监控，”星期三（6/3）Tekno 向 detikOto 表示。 Polytron Fox-R 电动摩托车。 照片：特别 此外，Tekno还详细解释了年表。 他说，自2024年1月8日起，就收到了有关摩托车轮胎有问题的投诉。五天后进行了第一次处理。 然而第二天，收费部门又接到投诉。 特别是对于充电问题，宝创当天就立即做出了回应。 然后2月22日轮胎又出现问题。 Polytron 机械团队在其他方面也发现了问题。 所以，他们把它带到了服务中心。 几天后，即 Firdaus 向 detikOto 分享投诉后，Polytron 再次进行了维修。 他们确认问题已完全解决。 Polytron Indonesia 营销部公关代表 Shasa Eva Marisah 向 detikOto 表示：“案件基本上已经结束了。我们昨晚会见了消费者。” Polytron Fox-R 电动摩托车。 […]
政府“强制”民众改用电动摩托车，现实却是爱好者寥寥无几
雅加达 – 建议增加汽油摩托车税，以补贴轻轨等公共交通的费用。 另一方面，电动摩托车实际上获得了政府700万印尼盾的补贴。 这项政策似乎迫使人们从汽油摩托车转向电动摩托车。 主要目标是通过使用无排放电动汽车来改善印度尼西亚的空气质量。 另一方面，选择电动摩托车的人并不多。 事实上，电动摩托车补贴发放情况远未达到目标。 到2023年，政府目标电动摩托车补贴达到20万辆。 在20万辆目标中，到2023年新增电动摩托车补贴将发放至11,532辆。因此，据报道，政府今年将把电动摩托车补贴目标减少至5万辆。 作为对比，印尼摩托车工业协会（AISI）的数据显示，2023年摩托车销量将达到620万辆。 全国摩托车销售仍以汽油发动机摩托车为主。 摩托车销量数据的比较可以作为参考。 印尼摩托车工业协会（AISI）商务事务负责人Sigit Kumala表示，如果人们想购买电动摩托车，销量肯定会增加。 “让我们看看实际销量有多少（电动摩托车）？” 周五（2024 年 1 月 19 日），Sigit 在与 detikOto 的电话交谈中说道。 “我只是很现实。因为如果它好的话，消费者肯定会改变，”他说。 Sigit表示，摩托车消费者在选择购买产品时有很多考虑因素。 由于补贴，他们不仅以便宜的价格购买摩托车。 “但是看看基础设施是否支持运营，在购买摩托车之前，印尼人会考虑转售价格，然后是售后服务。所以如果一切都能解决，那就应该可行（转向电动摩托车），没问题，”西吉特说。 “因此，这不仅仅是受到一方面的打击（在补贴方面）。我认为，如果不首先清理基础设施，就无法解决问题，”他说。 观看视频“700万印尼盾补贴后登巴萨电动摩托车销量猛增” (rgr/干) #政府强制民众改用电动摩托车现实却是爱好者寥寥无几 1705712497 2024-01-20 00:09:55