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其他热门乐高新闻：单座 F1、挖掘卡车、月球车和世界上最快的超级运动

圣诞节每年只有一次，但您可以更频繁地享受它 – 而新乐高套装的推出非常适合这一点。 我们最近对这里的所有新春季套装赞不绝口（炫耀一下您已经购买了哪些？），现在有一系列夏季汽车新闻值得期待。 该系列较小的速度冠军套件可供成人和儿童（建议 9 岁以上或 10 岁以上）拼搭，并将通过三款新产品进行扩展。 第一个是近乎宇宙的兰博基尼 V12 Vision GT 未来超级跑车概念，此前您只能驾驶 Gran Turismo，现在您可以在家里的地毯上驾驶它（别担心，我们不会'我不会告诉你…我们也这样做。）。 阿斯顿·马丁和一级方程式赛车迷将能够获得 AMR23 单座套件和 Vantage 安全车，而梅赛德斯和增压八缸爱好者则可以期待 SL 63 AMG 敞篷套件和 G 63 SUV。 新套件将于 6 月 1 日正式上市，售价为每套 1 款约 600 捷克克朗，每套 2 款售价 1,200 捷克克朗。 照片：乐高 8 月 1 日，我们将扩大更复杂的乐高机械组套件（适用于成人和 10 岁以上儿童拼搭者）的供货范围，新增四种型号。 第一个是科尼赛克 Jesko Absolut 超级运动版——鉴赏家们会在其中认识到该版本的野心是成为世界上最快的量产车，这家瑞典汽车公司希望用它来克服 500 公里/小时的目标（根据计算，它的飞行速度可达532公里/小时），从而征服了布加迪。 第二个新颖之处是保时捷 […]

强大、精准且梦幻的阿斯顿·马丁 Vantage V8 将赛车刺激与日常舒适融为一体

泰勒·斯威夫特 (Taylor Swift) 新专辑中的阿斯顿·马丁 (Aston Martin) 到底是怎么回事？ 这是指与费尔南多·阿隆索的风流韵事吗？ 法拉利般的性能和宾利般的奢华将 Vantage 推向保时捷和玛莎拉蒂的更上游。 工作完成一级方程式安全车和它的公路兄弟姐妹进入赛道适当的赛车刺激与定制的、技术丰富的驾驶室的日常舒适性相结合 真的吗？ 去年的这个时候，阿隆索发布了厚颜无耻的 TikTok 视频，助长了与流行天后的恋情传闻。 现在粉丝们正试图解开《imgonnagetyouback》的歌词，泰勒在其中唱道： “我是阿斯顿·马丁 “你直接把车开进沟里了 “然后跑了躲起来” 这里有两个观察结果。 首先，无论其背后的真正含义是什么，这个名字检查对于阿斯顿来说都是纯粹的营销黄金。 Swifty 的新专辑已经融化了 Spotify。 其次，如果她真的是一辆阿斯顿·马丁，那么她会是新款 Vantage V8——因为它绝对是世界一流的，拥有出色的肺部。 强大的。 精确的。 梦幻般的。 费尔南多·阿隆索对泰勒·斯威夫特在传言恋情后在她的新专辑中挖苦他的说法做出了神秘的回应 适当的赛车刺激与量身定制、技术丰富的驾驶室的日常舒适感相结合。 这正是亿万富翁老板劳伦斯·斯特罗尔的简报。 他要求像法拉利一样的性能和像宾利一样的奢华，以推动 Vantage 比保时捷和玛莎拉蒂更上游。 任务完成。 让我通过头条新闻告诉你。 在那个鼓鼓的发动机盖下是来自 AMG 的常见 4 升双涡轮增压 V8 发动机。 只不过这次功率提高了 30%，达到 665 马力（天哪），扭矩提高了 15%，达到 800 牛米。 迅速的。 但真正让我感到不安的是你脚下的绝对巫术，它可以帮助你像职业选手一样过弯。 […]

仿佛上面停泊着一艘帆船。 这就是新阿斯顿·马丁摩天大楼的样子

几乎可以说，建造摩天大楼是大型汽车公司的一种传统，以在新的角度（即在建筑领域）展示他们的设计技巧。 这家著名汽车制造商背后的高层建筑家族的最新成员是由英国阿斯顿·马丁公司在迈阿密建造的刚刚竣工的建筑。 她与阿根廷工作室 Bodas Miani Anger 的建筑师 Rodolfo Miani 合作设计。 这座摩天大楼位于比斯坎大道 300 号，高 249 米，分为 66 层，拥有 391 间超豪华公寓。 正如该公司自己指出的那样 网站其中 99% 的人已经认识自己的车主，其中超过一半的人也自豪地拥有同一品牌的汽车。 阿斯顿·马丁致力于为客户提供最好的服务，因此每一位新公寓的业主都有机会由汽车公司的团队直接定制他们的新家。 他们可以选择三种室内风格。 布加迪将在迪拜建造第一座住宅楼。 成为法国“生活艺术”的体现 提示和趋势 Timeless 体现了经典的阿斯顿·马丁设计，并利用英国品牌的传统创造出更现代的风格，而 Covert 则从深色概念车的内饰中汲取灵感。 想要享受超高奢华的居民可以选择 Indulgent 系列，该系列以柔和、舒缓的色调来颂扬天然材料。 照片：汽车公司档案 该建筑具有独特的形状，灵感来自于海洋主题 整个建筑充满汽车工厂风格 该建筑看起来像一艘停泊在其顶部的帆船，有时被比作整个帆，反映了港口环境，并享有比斯坎湾、迈阿密河和充满活力的城市天际线的壮丽全景。 正如该提案的作者所说，这座建筑试图散发出该品牌跑车令人兴奋的感觉。 因此，客人一进入大堂，就能轻易认出这家英国汽车公司的设计DNA。 “我们的设计语言基于材料的美丽、诚实和真实性。 阿斯顿·马丁迈阿密住宅酒店适合那些重视最高品质和工艺、热爱永恒事物感觉的人们。 我们第一座住宅楼的内饰与阿斯顿·马丁的内饰基本相同。”阿斯顿·马丁执行副总裁兼首席创意官 Marek Reichman 说道。 建筑师 Rodolfo Miani 随后补充道：“建筑界和汽车界之间的合作是真正的联盟，为建筑的各个方面带来了设计和细节的美妙交响曲。” 照片：汽车公司档案 家门口的休闲区 装饰整个建筑的主要特征包括带有定制阿斯顿·马丁把手和红隼色皮革镶嵌的门。 居民可以在面积近4,000平方米的公共区域放松身心。 […]

阿斯顿·马丁表示尚未推出混合动力车，首次推出新款 V12 发动机

阿斯顿·马丁在过去的一年中谈到了其电气化战略，承诺到 2030 年推出全系列电动汽车，包括其核心车型和限量车型。 阿斯顿·马丁 Valhalla 混合动力超级跑车即将上市，该豪华品牌与 Lucid Group 签署了一项共享电动汽车技术的协议。 然而，在此之前，该公司正在推出一款新的十二缸发动机。 据该公司称，新型涡轮增压十二缸发动机将成为即将推出的旗舰车型的动力装置。 新闻信息表明，Vanquish 这个名字的回归是历史性的，它在 2020 年被戏称为一款中置发动机混合动力轿跑车，但后来推迟到 2023 年。这款新发动机不会是混合动力。 这家英国汽车制造商的多数股东是加拿大投资者劳伦斯·斯特罗尔(Lawrence Stroll)，它是最后一批坚持电动汽车的公司之一，甚至法国超级跑车制造商布加迪也在开发混合动力汽车。 阿斯顿·马丁最受欢迎的车辆仍将配备十二缸发动机。 首席技术官 Roberto Fedeli 在一份新闻稿中表示：“这是阿斯顿·马丁令人眼花缭乱的新 V12 时代的黎明。”他指出，该发动机是工程热情和技术实力的体现。 新款 V12 将提供令人惊叹的 823 马力和 738 磅英尺的扭矩。 阿斯顿·马丁 V12。 阿斯顿·马丁推出了新的 V12 发动机来取代当前版本。 阿斯顿·马丁 V12。 阿斯顿·马丁推出了新的 V12 发动机来取代当前版本。 阿斯顿·马丁 该公司强调了对现有发动机的彻底重新设计，包括加强的气缸体和连杆、重新设计的气缸盖和重新设计的凸轮轴以及新的进气口和排气口。 阿斯顿还表示，新的涡轮增压器将比以前的十二缸涡轮增压器提供更好的油门响应。 “像阿斯顿这样的汽车品牌最注重的是情感和独特性，没有什么比 V12 发动机在油门全开时发出的悲鸣声更令人兴奋或更罕见的了。因此，他们进入这个领域并使其成为可能是有道理的。”尽管布加迪、兰博基尼和法拉利等其他超级跑车竞争对手都在更积极地追求电气化，”Autolist 主编 David Undercoffler 表示 新闻周刊。 阿斯顿·马丁表示，仍致力于延续其“V12 […]

世界上最好、最强大的发动机诞生于此！ 尽管有电

欧洲仍然是内燃机和赋予它们生命的工程师的天堂。 但最原始的机械心脏是在哪里制造的呢？ 不仅仅是意大利。 电动时代的缓慢到来将消除内燃机的负面和正面影响。 街道上的排放量将会减少，我们的呼吸会更好，但我们将失去通常主要与汽油相关的声音和情感。 此前宣布的 2035 年，传统驱动汽车的销售因罚款而无法盈利，但实际上已经不可能实现。 电动汽车在欧洲新车注册中所占的份额增长速度不及预期。 在德国，甚至 3 月份的注册量也同比下降了近 29%。 这一趋势给人们带来了希望，即内燃机将存在更长时间。 这在高性能超级运动的情况下尤其令人愉悦，如果没有汽油味，我们甚至无法想象。 欧洲对于这一领域来说也是一个充满希望的大陆。 这里是世界上配备最好发动机的最好汽车的产地。 以及具体在哪里？ 科尼赛克 – 恩厄尔霍尔姆（瑞典） 在瑞典南部，距离丹麦边境不远的恩厄尔霍尔姆，人口约 45,000 人，是超级运动制造商科尼赛克的总部所在地，其创始人是克里斯蒂安·冯·科尼赛克。 该汽车制造商成功打造了全球最受尊敬的企业之一，也是少数几个可以在驾驶性能和豪华性方面与布加迪竞争的品牌之一。 科尼赛克工厂占地 30,000 平方米，除了汽车本身外，还生产 5.1 升八缸发动机，分别为 Jesko 和 Gemera HV8 车型提供 1,600 和 1,500 马力的动力。 与电动机一起，系统输出功率可达2300马力。 布加迪 – 萨尔茨吉特（德国） 创始人埃托雷·布加迪是意大利人，但汽车公司本身是法国人。 自 1998 年以来，它属于德国大众汽车公司。 因此，这种独特的排量为 8.0 升、配备四个涡轮增压器、输出功率高达 1,600 马力的十六缸发动机不是在法国莫尔塞姆生产，而是在萨尔茨吉特（约 10.4 万居民）生产也就不足为奇了。位于沃尔夫斯堡西南部。 本地生产的特点是大量手工作业。 […]

阿斯顿·马丁巧妙上诉后，卡洛斯·塞恩斯面临失去中国大奖赛发车位的危险 F1 | 运动

阿斯顿·马丁 对排位赛的结果提出了抗议 中国大奖赛 此举可能会产生重大影响 卡洛斯·塞恩斯。 这 法拉利 车手在从与障碍物的擦撞中恢复后最终获得第七名，这在第二季度引发了危险信号。 塞恩斯在即将完成一圈时失去了后端，并与墙壁接触，在此过程中失去了前翼。 他最终设法再次出发，一瘸一拐地回到了他之前的维修站。 法拉利 机械师修复了损坏，让他可以继续。 西班牙人最终以第七名的身份晋级，但他的位置似乎有可能被剥夺。 阿斯顿·马丁很快对这一结果提出上诉，这家英国车队辩称，塞恩斯在停止赛道后不应该被允许参加剩余的比赛。 阿斯顿·马丁所提及的规定是《体育规则》第39.6条，其中规定：“任何在排位赛或冲刺赛期间将赛车停在赛道上的车手将不得再参加该赛段的比赛。” 鉴于阿斯顿·马丁的上诉，是否会采取任何措施改变排位赛结果还有待观察，尚未做出决定。 赛事干事听证会将于上海举行，讨论塞恩斯在旋转后停止赛道后是否应该被允许继续比赛。 赛恩斯在赛后反思这起事件时说：“这根本不容易 [to regain composure]。 我在那里度过了一个重要的时刻。 显然，就在最后一刻，我能够以正确的角度坠落。 我稍微转动了方向盘，以确保后轮胎不会直接撞到侧面，也不会侧向撞到。 “这可能挽救了这一天，从那时起心率和肾上腺素都很高，但在第二季度晚些时候能够跑出一圈好成绩，并从那一刻起恢复得很好。明天是一场漫长的比赛，让我们看看我们是否可以组合出更好的成绩正赛和排位赛中，有几辆车跑得更快。 “我们没有办法击败他们。现在，只有超过 50 圈，我们才能展现出更好的比赛节奏并领先于他们。这并不容易。” 1713613554 2024-04-20 10:00:00

阿斯顿·马丁新款 DB12 Volante 响亮、时尚且自豪 – 《爱尔兰时报》

当我们转向一条名为斯莱德斯的道路时，这一刻到来了。 与科茨沃尔德（靠近牛津的英格兰迷人一角）的许多此类道路一样，这条道路穿过美丽的连绵起伏的山丘，那里布满了小村庄，里面有小屋和蜂蜜色石头建造的房屋。 这是田园风光，我们确实在树荫下，春天的第一片花蕾在树枝上绽放。 但我脑海中浮现的是 20 世纪 70 年代传奇华丽摇滚乐队 Slade 的主唱 Noddy Holder 的声音的巨大音量和力量。 为什么？ 好吧，抛开这条路的名字不谈，我认为霍尔德那刺耳的嗓音可能是唯一能胜过这辆阿斯顿·马丁 DB12 Volante 涡轮增压 V8 发动机的东西。 Volante 是阿斯顿·马丁的一个徽章，具有悠久的历史。 它于 1965 年首次用于敞篷车型，看起来很像当代的 DB5，但技术上称为短底盘 Volante。 从那时起，阿斯顿的顶级汽车就被贴上了“Volante”的标签，这个词从意大利语翻译过来就是“飞行”的意思。 DB12 是该系列中的最新产品，充满了传统气息。 摄影：多米尼克·弗雷泽 DB12 是该系列中的最新产品，DB12 充满了传统。 这些 DB 名字的首字母是大卫·布朗 (David Brown) 的名字，他因制造和销售拖拉机而赚得盆满钵满，他在 20 世纪 50 年代买下了阿斯顿·马丁 (Aston Martin)，并将其打造成一家传奇公司，生产一些有史以来最漂亮、最快速的汽车。 如今，在经历了独立和福特所有权之后，阿斯顿又恢复了独立，由加拿大时尚品牌亿万富翁劳伦斯·斯特罗尔(Lawrence Stroll)拥有，梅赛德斯和中国巨头吉利也持有股份。 DB12 从梅赛德斯汲取动力。 在那个又长又淫荡的鼻子下，DB12——尽管有这个名字——并没有配备 12 缸发动机，而是使用了来自梅赛德斯-AMG 的 4.0 […]

阿德里安·纽维拒绝排除红牛退出的可能性，因为刘易斯·汉密尔顿的梦想依然存在 F1 | 运动

阿德里安·纽维 透露，在与离开球队联系在一起后，他对自己的未来保持开放的选择 红牛。 纽维可以说是 F1 历史上最伟大的技术策划者，自 2005 年加入红牛车队以来一直负责设计红牛的赛车。 这位 65 岁的先生在确定了 2022 年引入的广泛监管变化后，在塑造红牛近期的统治地位方面发挥了重要作用。然而，有人猜测他可能会决定在内部动荡中寻找新的挑战。本赛季给球队蒙上了一层乌云。 本月早些时候，有报道称阿斯顿·马丁向纽维提出了一份重要报价，试图将他从红牛挖走。 法拉利也与这名 62 岁的车手的潜在转会联系在一起。 刘易斯·汉密尔顿明年到来。 当被问及他在日本大奖赛的未来时，纽维承认他仍然渴望参与F1，但并没有将自己的余生职业生涯奉献给红牛。 “我喜欢它，”他告诉 赛马新闻365。 “从我 10 岁左右，当然是 12 岁起，我就想成为一名设计师。我想我不知道‘工程师’这个词。 ”[I want to stay] 赛车运动，尤其是一级方程式赛车。 这就是我 [put] 我所有青少年时期的目标。 毕业后，我设法找到了第一份赛车工作。 我非常喜欢它，并将继续享受它。 1712551097 2024-04-07 22:04:00

红牛警告马克斯·维斯塔潘的举动“根本不会被接受”| F1 | 运动

红牛 配对会搬起石头砸自己的脚 马克斯·维斯塔潘 和 费尔南多·阿隆索 据前 F1 车手克里斯蒂安·阿尔伯斯 (Christijan Albers) 称，明年。 阿隆索与多支球队有联系，因为他与阿斯顿·马丁的合同即将到期，该合同将于本赛季末到期。 据信，当 39 岁的刘易斯·汉密尔顿加盟法拉利时，梅赛德斯正在考虑让阿隆索接替刘易斯·汉密尔顿。 银箭车队领队托托·沃尔夫最近任命阿隆索为 他有兴趣带入车队的四名车手之一 明年。 如果塞尔吉奥·佩雷斯在赛季结束后被解除职务，红牛也希望签下这位西班牙人。 然而，阿尔伯斯表示，阿隆索与维斯塔潘搭档将是一个不错的选择。 食谱 为了灾难。 “这只是霍纳的紧急计划，以防维斯塔潘离开，”阿尔伯斯告诉 电讯报 同时讨论阿隆索的猜测。 “你绝对不能把两者放在一起。那根本不会顺利。 “每个人都可以说阿隆索已经冷静下来，但这确实行不通。阿隆索真的不会让自己在驾驶F1的最后一年被击败。他永远、永远、永远不会和马克斯·维斯塔潘一起做到这一点。 “只有维斯塔潘离开，阿隆索才能成为一个选择。我永远看不到阿隆索在维斯塔潘身边。阿隆索不会在职业生涯的最后一年被压垮。” 阿隆索下赛季的最终结局还有待观察，尽管这位 42 岁的车手是赛道上最年长的车手，但他并没有表现出离开 F1 的迹象。 他仍有机会延长在阿斯顿·马丁的停留时间，但他最近表示，如果暑假前没有解决任何问题，他将寻找其他地方。 “我不想等到夏天，因为我认为这对我不公平，对车队来说也不公平，如果他们必须寻找更多选择，”阿隆索在澳大利亚大奖赛上获得第八名后说道。 “正如我在汽车展示会上所说，当我做出决定时，我将前往的第一个办公室将是阿斯顿马丁，这将是我的首要任务，我对他们的忠诚，如果我们达成协议，那么这将是我的首要任务。 “如果我不能与阿斯顿·马丁达成协议，我会寻找其他地方，但这将是第二个选择。” 1711997849 2024-04-01 13:59:00

费尔南多·阿隆索在马克斯·维斯塔潘权衡退出时“敦促”红牛寻求答案 F1 | 运动

但最引人关注的是围绕维斯塔潘的传奇故事。 这位比利时球星本赛季力争连续第四次夺得世界冠军，目前与红牛签订了一份到 2028 年的巨额合同。 然而，围绕球队校长的传奇故事 克里斯蒂安·霍纳 似乎已经损害了他与这位 26 岁男子的关系。 事实上，他的父亲乔斯 公开呼吁罢免霍纳 他的职务被解除，导致三人在澳大利亚大奖赛之前进行危机谈判。 F1 车队已经确定将在 2025 年进行重组， 刘易斯·汉密尔顿 切换自 奔驰 到 法拉利。 这使得阿尔伯特公园球场的冠军小卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz Jnr）失去了席位，而这位西班牙人也有望转投车队冠军。 两届世界冠军阿隆索现年 42 岁，是 F1 中最年长的车手，但自从上赛季从 Alpine 转投阿斯顿·马丁以来，他已经焕发了新生。 他此前曾表示，只要他觉得自己仍然可以在顶级水平上竞争，他就打算继续到 40 多岁。 并且在接受采访时 比赛”，他辩称，他需要尽早知道有哪些报价，以便最终确定下一步行动。”在谈到过去的职业转变时，他说：“我选择何时离开一支球队，何时加入一支球队。 我选择了何时停止一级方程式赛车。我也选择了何时回来。 “现在我将选择明年做什么。 我不会跟随别人的脚步，他们决定了我的命运。 我会自己做，无论好坏，这就是我的方式。 “我不想等到夏天，因为我认为如果他们必须找到更多选择或类似的事情，这对我和球队来说是不公平的。 但我也不想着急，在还没考虑明年的时候就做出决定。” 阿斯顿·马丁 他们自己也有挑战世界冠军的雄心，执行主席劳伦斯·斯特罗尔进行了大量投资。 但这一想法可能仍需要数年时间才能实现，阿隆索和儿子兰斯上赛季分别在积分榜上排名第四和第十，两人在车队比赛中排名第五。 1711729171 2024-03-29 15:54:00