自 2020 年新冠疫情爆发以来，两年一度的航空展首次向公众开放。
中国的 C919 喷气式客机正在亚洲最大的航展上展出，其北京支持的制造商正在为中国第一架国产客机寻找买家。
中国国有航空航天公司中国商飞将C919吹捧为A320和737 MAX的挑战者，这两款飞机分别由长期行业领导者空客和波音制造。
周日，C919 在新加坡航展前的一次媒体活动中在中国境外进行了首飞，这是自 2020 年 COVID-19 大流行爆发以来首次向公众开放。
中国西藏航空周二在展会间隙表示，已敲定 40 架窄体喷气式飞机的订单，这些喷气式飞机最多可搭载 192 名乘客，航程可达 3,500 英里（5,644 公里）。
C919自5月以来一直在中国进行商业飞行，迄今为止仅获准在其本国飞行。
两年一度的航展今年有来自约 50 个国家的 1,000 多家公司参加，恰逢亚洲航空业正从几年来因新冠疫情造成的严峻商业状况中复苏。
国际航空运输协会 (IATA) 的数据显示，到 2023 年，国际航空运输量将恢复到大流行前水平的近 89%，剩余的差距主要是由于中国缓慢退出大流行限制措施所致。
IATA 的数据显示，亚太地区航空公司的客运量增长幅度居各地区之首，与 2022 年相比增长了 126%。
预计将在新加坡展出的其他飞机包括空中客车公司的 A350-1000 和美国空军的 B-52 Stratofortress。
总部位于美国的波音公司没有展示任何商用飞机，因为该公司正在努力应对 1 月份几乎发生灾难的后果，其中一架 737 MAX 9 阿拉斯加航空公司喷气式飞机 失去了门大小的部分 飞行中的机身。
由于乌克兰战争，俄罗斯直升机公司和伊尔库特公司等参加过往届展会的俄罗斯公司今年不再参加。
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2024-02-20 06:18:55
